Выбираем Велосипед Ребенку по Росту
Дорогие родители, бабушки и дедушки, братья, сестры и просто хорошие люди, решившие купить велосипед ребенку — уже за это вам стоит поставить памятник. В наше время очень немногие задумываются о том, чтобы привлечь ребенка к активным видам отдыха и время провождения. Мы тратим баснословные суммы на покупку дорогой электроники, походы в развлекательные центры, на вредную еду и не всегда обращаем внимание на обязательные и жизненно важные вещи.Что же является неотъемлемой частью для любого живого организма? Конечно же движение! И чем больше его присутствует в нашей жизни, тем мы здоровее, красивее, выносливее, умнее и так можно продолжать до бесконечности. Активный образ жизни воспитывает в каждом из нас лидера, ведь занимаясь любым видом спорта, мы на подсознательном уровне ставим перед собой определенные цели и идем к их выполнению или перевыполнению (пробежать 1км, проехать 10км, подтянуться 15раз и т.д.)
Купить велосипед — значит сделать первый шаг к тому, чтобы научить ребенка уверенно держать равновесие.
Ни один спортивный снаряд так не тренирует мышечную память и не мотивирует заниматься этим еще и еще. Только велосипед способен сделать эти тренировки не только полезными, но еще и подарит море незабываемых эмоций и впечатлений. Кроме удержания равновесия, езда на велосипеде способствует активному росту мышечного каркаса не только в тазобедренной области, а и в спине и даже руках. Что уж говорить о ногах… Ежедневно катаясь на велосипеде, ваш ребенок тренирует сердце, готовит его к важным жизненным испытаниям.
Как правильно подобрать велосипед ребенку по росту
Но не все так идеально, как кажется, особенно если подбирать велосипед неправильно. Многие покупатели, прибегая к выбору первого велосипеда ребенку, руководствуются всего лишь возрастом ребенка, что есть в корне неправильно. Ведь детки в зависимости от пола или же унаследованных особенностей могут иметь кардинально различающийся рост в одном и том же возрасте.
А современные велосипеды устроены таким образом, что одна конкретная модель может охватить диапазон роста дитя всего лишь на 20-30 см.
Давайте же взглянем на цифры (см. таблицы ниже). Как видно из статистических данных, которые собирались и собираются целыми годами, размах роста ребенка и его возраста кардинальный. Да такой, что можно смело промахнуться с выбором правильного диаметра колес велосипеда и роста ребенка выбирая велик по возрасту. Чем вы явно погубите все попытки приобщить ребенка к велосипеду, да еще и деньги потратите зря.
С ростом мы разобрались, как же теперь применить эти знания к выбору велосипеда для деток? Современные велосипеды подбираются под определенный диапазон роста ребенка в зависимости от диаметра колес. Детальнее можно рассмотреть на картинке ниже.
Исходя из ростовых особенностей ребенка, переходим к выбору самого велосипеда. Давайте немного разберемся в их типах и определим какой же лучше:
12» колеса — такие велосипеды подходят деткам с ростом от 85см и до 105см. Они обязательно оборудованы дополнительными колесами, защитой всех острых и выступающих деталей.
Подходят такие велосипеды деткам от 1,5 года и до 4х лет и являются первым полноценным велосипедом. В последнее время появились так называемые беговелы с таким же диаметром колес. Их преимуществом является то, что ребенку легче научится держать равновесие, ведь ему не нужно думать еще и вращении педалей. У велобегов напрочь отсутствуют педали и трансмиссия, что дало возможность значительно облегчить всю конструкцию.
16» колеса — велосипеды данного типа подходят деткам с ростом в диапазоне 95-115см. Они все еще оборудованы тренировочными колесами и имеют все необходимые средства защиты от травматизма. На данном стандарте детки катаются в возрасте от 3х и до 5ти лет, когда они достаточно смышленые чтобы крутить педали и держать равновесие. После нескольких недель катания можно потихоньку убирать дополнительные колеса и давать ребенку возможность ездить без подстраховки.
18″ колеса — данный стандарт появился как панацея для родителей, которые затянули с приобщением ребенка к велотранспорту.
И даже если ребенок по всем параметрам подходит для езды на 20″ велосипеде, некоторые родители желают купить велосипед с тренировочными колесами, чтобы не тратить время на самостоятельное обучение. Разброс роста данных велосипедов равен 100-120см.
20″ колеса — считается что ребенок достигший роста в 110-130см и возраста 5-8 лет может быстро схватить навыки удерживания равновесия и педалирования. Поэтому на таких велосипедах уже не устанавливают тренировочные колеса. Благодаря смышленности деток в данном возрасте, некоторые модели могут быть оборудованы трансмиссией со скоростями.
24″ диаметр — считается подростковым типом и подходит для детей ростом 130-150см. Зачастую такие модели являются уменьшенной копией взрослых велосипедов, имеют полноценную многоскоростную трансмиссию и даже амортизационную вилку.
При покупке велосипеда стоит быть осторожным. Следует учитывать сезонные показатели. Проще говоря, если вы решились купить велосипед ребенку в конце сезона, будьте бдительны — ведь за осенне-зимний период ребенок наберет пару и то и больше сантиметров, и на купленном, казалось бы правильно подобранном велосипеде, ему уже будет не комфортно.
Думайте на перед, но не переусердствуйте ;).
Чем грозит неправильно подобранный диаметр колес велосипеда для ребенка?
Если вы подумали что все детские велосипеды отличаются только диаметром колес, то смеем вас разочаровать. В зависимости от размера колес, меняется длина и высота рамы, ширина руля и сидения. Также велосипед может быть с приставными колесиками или без, что немаловажно для маленьких деток не умеющих ездить.
При выборе детского велосипеда с колесами больше чем нужно:
- ребенок все время будет тянуться к педалям, в результате чего будет натираться пятая точка и время катания уменьшиться в разы;
- как правило велосипеды побольше — тяжелее, соответственно их тяжелее переносить и разгонять;
- у ребенка все время будут напряжены руки, ведь ему придеться тянуться к рулю, который установлен дальше чем нужно.
При выборе велосипеда для детей с колесами меньше чем нужно:
- малышу будет неудобно крутить педали и руль, он может касаться коленками ручек руля.
- вес ребенка будет распределяться на площадь сидения, значительно меньше чем ему нужно, соответственно это чревато неприятными ощущениями — надавливанием и натиранием пятой точки.
- ножки ребенка будут разгибаться не в полную меру и он не сможет полноценно разгоняться, ехать и наслаждаться поездкой.
Вам понравилась статья и вы хотите использовать материалы размещенные в ней на своем ресурсе? Напишите нам. Копирование без уведомления автора запрещено!
Какой диаметр колеса лучше: 26”, 27.5” или 29”?
Какой размер колес для велосипеда лучше: 26”, 27.5” или 29”?
Споры по этой интересной теме не утихают ни на минуту: Каждый новый сезон производители предлагают нам новые стандарты компонентов, в том числе и колес.
Новые диаметры колес — новые причины для обсуждений и вопросов о том какой же стандарт лучше выбрать. К сезону производители предлагают нам все больше новых стандартов. Особенно важными нововведениями являются новые диаметры колес.
Еще 4 года назад 26-дюймовые колеса были фаворитами и 29-дюймовые колеса встречались редко, и считались сугубо кросскантрийными.
Но все течет, все меняется, и 26” колеса уже вовсе выходят из моды, уступая место новомодным 27,5” и 29”, которые используются как в гонках кросс-кантри, так и в даунхилле. Конечно, тут важно понимать, что у каждого типа колес есть свои неоспоримые преимущества. Прежде чем выбирать, с каким диаметром колес велосипед лучше купить, нужно разобраться в основных различиях для катания в диаметре колес.
Об этом мы сейчас и поговорим.
Начнем с 26-дюймовых колес, их сильные и слабые стороны:
Плюсы:
- Жесткие — более короткие спицы придают торсионной жесткости колесу, при прочих равных с 27.5” и 29”;
- Ремонтопригодные — более 15 лет велорынок насыщался различными комплектующими: от самых бюджетных до самых дорогих и высококачественных;
- Лучшая маневренность, по сравнению с 27. 5” и 29”;
- Зачастую дешевле, чем модели с большим диаметров обода.
5” и 29”;Минусы:
- Сокращается выпуск покрышек и ободов последних моделей: купить самые крутые новомодные обода не получится — такой модели просто не будет;
- Хуже, чем 27.5” или 29” переезжают препятствия;
- Обладают более слабым накатом по прямой;
- Хуже амортизируют удары и мелкую тряску
Итак, подводя итог о 26-дюймовых колес можно сказать: надежные, простые в эксплуатации, велосипед на таких колесах лучше чувствует себя при маневренной езде, например, при катании по лесу. Максимальная простота и ремонтопригодность делают их идеальными для обычного велосипеда на каждый день. К тому же, запчасти на них (камеры, покрышки, спицы, обода) найдутся почти в любом веломагазине.
Теперь рассмотрим 27.5-дюймовые колеса.
Плюсы
- Лучше катятся, чем 26” колеса;
- Лучше держат скорость;
- Обладают более высокой стабильностью;
- Очень популярны — новые модели компонентов для данного стандарта всегда в наличии в крупных веломагазинах;
- Лучше перекатываются через препятствия, нежели их 26” собратья;
- Большее пятно контакта покрышки способствует лучшему сцеплению — так желаемому на техничных подъемах или спусках.
Минусы
- Меньшая жесткость, чем у 26”;
- Ниже ремонтопригодность – маленькие магазины не всегда располагают запчастями для 27,5” колес;
- Не самые дешевые, почти всегда дороже 26” аналогов;
- При прочих равных незначительно, но тяжелее;
- Хуже разгоняются;
- Чуть более низкая маневренность велосипеда по сравнению с 26-дюймовыми аналогами.
Итого: 27,5-дюймовые колеса хороши для активного внедорожного катания, с изобилием подъемов и спусков — здесь реализуется их лучшая способность к качению и повышенное сцепление, благодаря этому не так будет заметна меньшая маневренность. На сегодняшний день 27.5” колеса ( или 650b) являются эталоном универсальности, самым модным стандартом — следовательно велосипед, с таким стандартом колес будет актуален по техническим решениям еще как минимум 3 года. В нашей стране еще не везде есть полный ассортимент деталей на них, поэтому важно отслеживать состояние компонентов и вовремя проводить замены.
Рассмотрим “старый-новый” стандарт колес — 29-дюймовые.
Плюсы:
- Лучшее сцепление, в сравнении с 26” и 27.5”;
- Лучшая катимость;
- Лучшая плавность и гашение ударов;
- Проще переезжают препятствия;
- Лучше держат скорость.
Mинусы:
- Самая низкая прочность;
- Низкая торсионная жесткость;
- Менее маневренные, при неудачной геометрии рамы ощущаются ленивыми и неповоротливыми;
- Ограниченный ассортимент деталей;
- Низкая ремонтопригодность вне крупных городов — скудный ассортимент магазинов ограничивает ремонтопригодность данных колес;
- Самые дорогие из всех 3 вариантов колес.
Итак, можно подчеркнуть, что 29” колеса очень хороши там, где нужно держать высокую скорость, важно хорошее сцепление и хороший накат — долгие поездки по асфальту и вне его, соревнования по кросс-кантри или марафону, длительные поездки в горах.
Как это ни странно, разобравшись с размером колес, подобрать нужный велосипед уже не составит труда — модель велосипеда проектируется именно под диаметр колес: геометрия, хода подвесок, навесное оборудование.
Так, 29” колеса требуют максимально низкого подъема руля — за счет больших колес велосипед и так получается немного выше, чем если бы был собран на 26” или 27.5” колесах. Например, 29” колеса корректируют длину шатунов, соотношение передач — тут все подбирается для максимальной эффективности, ведь больший диаметр колес вносит свою лепту в разгон, так же, благодаря большим колесам велосипеду проще заезжать в горку — вот он снова диапазон передач трансмиссии. Обладая отличными скоростными показателями, такие велосипеды часто имеют более низкую маневренность и резвость в управлении. В некоторых дисциплинах это неприменимо. К тому же, с 29” колесами обычно возникают проблемы в подборе амортизационных вилок – ассортимент магазинов в этом сегменте весьма ограничен.
Велосипеды с 27.5”-дюймовыми колесами являются четкой серединой между 29” и 26” велосипедами. Взяв от первых хорошие качества для подъема в гору и лучшую обработку неровностей, а от вторых — юркость и маневренность. Инженеры достигли приятного результата. Таким образом, если говорить о негативной стороне велосипеда с 27.5 колесами, то это лишь ограниченный ассортимент компонентов к ней и их стоимость в местных веломагазинах.
Что же касается старого стандарта 26” колес, то это максимально рабочие велосипеды, без лишних сложностей, заморочек и супер-технологий. Не самые технологичные, но зато ремонтопригодные, они хороши для любого катания, где нужно максимум отдачи от велосипеда — будь то простые поездки по парку или дальние велопутешествия. А широкий ассортимент запчастей всегда поможет починиться с минимальными денежными и временными затратами.
Рисунок — схема: показывает бОльший угол наезда на неровность у 29″, чем у 26″.
Рисунок — схема: показывает насколько сложнее «ускориться» на велосипеде с Большими колесами.
Рисунок-схема: показывает площадь пятна контакта у разных колес.
Часто, в сети можно прочитать мнение, что для людей небольшого роста нужно подбирать строго велосипеды на 26-ти дюймовых колесах… а для высокорослых — только 29”. Так вот, это миф. Стереотип крепко сидит в головах потребителей, но здесь таится самое приятное: выбор диаметра колес не привязывается к росту велосипедиста. Понятное дело, что подбирать ребенку 10-ти лет велосипед на 29″ колесах не стоит! Важно подобрать раму верного размера (подбирается под рост велосипедиста), а колеса являются лишь фактором, который выбирает покупатель — что ему нужно от велосипеда: подъемы и марафоны, или же экстремальное катание вниз с холма.
______________________________________________________________________________________________
Автор: Дамир Сафин
12 лет в маунтинбайке, перепробовал все типы велосипедов и их подвесок — от обычных кросс-кантри моделей до тяжелых даунхильных велосипедов.
Таблица размеров
Типы велосипедов
1. Для активного отдыха Под велосипедом для активного отдыха, как правило, подразумевается горный велосипед (от англ. mountain bike). Данные велосипеды почти всегда имеют амортизационную вилку, набор скоростей, посадку с небольшим наклоном корпуса вперёд. Подходят для катания как в городе, так и по просёлочной местности или в парке. Геометрия рам бывает мужской или женской.
2. Городские/Прогулочные Городской велосипед характеризуются удобной посадкой с прямой спиной, комфортным седлом, довольно широкими покрышками с не сильно выраженным протектором. Удобен для неспешных поездок в городе или парке отдыха.
3. Детские
Отличаются друг от друга, в первую очередь, размером колёс. Подбираются по росту ребёнка.
Велосипеды с диаметром колёс от 12 до 16 дюймов почти всегда комплектуются съёмными боковыми подпорными колёсами.
Боковые подпорные колёса встречаются и на
велосипедах с восемнадцати или двадцати дюймовыми колёсами. Определиться с размером велосипеда можно в таблице, приведённой ниже.
4. Беговелы Самым маленьким райдерам, возрастом от полутора до пяти лет, советуем приобрести беговел. Велосипед-самокат без педалей отлично разовьёт в ребёнке координацию движений, баланс и принципы управления велосипедом, а также привьёт любовь к столь чудесному средству передвижения. После беговела ребёнок освоит катание на велосипеде с педальным приводом намного легче.
5. Складные Иногда велосипед нужен не очень часто и места для его хранения ограничено. Или необходима периодическая транспортировка велосипеда в автомобиле. Покупка складного велосипеда решит ту или иную проблему. Размеры колёс у складных велосипедов варьируются в больших пределах и напрямую влияют на их компактность в сложенном виде.
6. Шоссейные
Велосипед с большими, но узкими покрышками, рулём типа «баран», жёсткой вилкой, посадкой с большим наклоном вперёд.
Шоссейный велосипед создан для асфальта и скорости. Узкие покрышки обеспечивают отличный накат, а посадка аэродинамику и эффективное педалирование.
7. Туристические/Гибридные Туристические велосипеды были получены путём переделки шоссейного под нужды путешественника. Вилка зачастую амортизационная, с умеренным ходом 60-100 миллиметров, покрышки шириной 30-40 мм. Чаще всего тормоза стоят V-brake или дисковые. На раме и вилке есть специальные элементы, позволяющие установить багажники и полноразмерные крылья. Руль может быть и загнутым, и прямым.
8. Двухподвесы
Для пересечённой местности и экстремального катания были созданы велосипеды с подрессоренным задним колесом.
Наличие амортизации обоих колёс позволяет райдеру преодолевать трассы с сложным рельефом, тряску и приземления с каких-либо прыжков или пролётов.
Из-за сложности конструкции стоимость двухподвесов, почти всегда, выше, в сравнении с велосипедом на жёсткой раме, но при схожем навесном оборудовании.
Следует не забывать, что бюджетные модели больше предназначены для повседневного использования и экстремального катания не терпят.
Таблица размеров рам
Таблицы имеют ориентировочные значения. В некоторых случаях производители отходят от приведённых стандартов. Как правило, точные характеристики велосипедов приводятся на официальных сайтах производителя велосипеда или рамы. Для горных велосипедов Размер рамы в дюймах Размер рамы в см Условное обозначение Рост в см
Для горных велосипедов
| Размер рамы в дюймах | Размер рамы в см | Условное обозначени | Рост в см |
| 13 | 33 | XS | 130-145 |
| 14 | 35,6 | XS | 135-155 |
| 15 | 38,1 | S | 145-160 |
| 16 | 40,6 | S | 150-165 |
| 17 | 43,2 | M | 155-170 |
| 18 | 45,7 | M | 165-175 |
| 19 | 48,3 | L | 172-180 |
| 20 | 50,8 | L | 178-185 |
| 21 | 53,8 | XL | 180-190 |
| 22 | 55,9 | XL | 185-195 |
| 23 | 58,4 | XXL | 190-200 |
| 24 | 61 | XXL | 195-210 |
Для шоссейных/туристистических/циклокроссовых велосипедов.
| Размер рамы | Рост велосипедиста | Размер рамы | Длина подседельной/верхней труб рамы |
| 49 — 51 см. | 157 — 163 см. | XS | 42 / 52 см. |
| 51 — 54 см. | 163 — 170 см. | S | 44 / 53,5 см. |
| 55 — 57 см. | 170 — 178 см. | M | 50 / 55,5 см. |
| 57 — 59 см. | 178 — 183 см. | M/L | 53,5 / 57 см. |
| 58 — 60 см. | 183 — 190 см. | L | 55,5 / 58,5 см. |
61 — 63 см. | 190 — 198 см. | XL | 58,5 / 61 см. |
Детские велосипеды
| Возраст ребенка, лет | Рост, см | Диаметр колес, в дюймах |
| 1 — 3 | от 75 до 95 | |
| 3 — 4 | от 95 до 101 | 12″ |
| 4 — 6 | от 101 до 115 | 16″ |
| 6 — 9 | от 115 до 128 | 20″ |
| 9 — 13 | от 126 до 155 | 24″ |
Велосипеды BMX
| Ваш рост | Размер рамы |
140 — 155 см. | 19.5-20,25″ |
| 155 — 165 см. | 20,25-20,5″ |
| 165 — 175 см. | 20,5-20,75″ |
| 175 — 185 см. | 20.75-21″ |
| 180 — 190 см. | >21.0″ |
Как выбрать велосипед для взрослого
Начать выбор стоит с понимания, где, как и насколько часто будет использоваться велосипед. Помочь разобраться в этом вопросе может статья «Типы велосипедов». Измерив свой рост, можно подобрать необходимый размер рамы. Третьим критерием выбора будет сумма, которую Вы готовы потратить. При подборе советуем смотреть и более дорогие модели. Зачастую, добавив совсем немного, можно приобрести велосипед с более лучшей навеской или с какой-либо интересной особенностью.
Женщинам и пожилым людям прогулочные велосипеды рекомендуем с дамской рамой.
Такая конструкция рамы не требует переноса ноги через седло и очень упрощает начало или остановку движения.
Если велосипед нужен не часто, есть заинтересованность в его компактности, то следует обратить внимание на складные велосипеды. Они бывают с разным диаметром колёс, что ощутимо влияет на габариты велосипеда в сложенном виде, на мобильность и комфорт передвижения.
Как выбрать велосипед для ребёнка
В первую очередь необходимо измерить рост ребёнка. Сверившись с таблицей ростовок детских велосипедов, определитесь с необходимым размером колёс. Если ребёнок ранее уже был знаком с велосипедом, а рост по таблице пограничный, то выбирайте велосипед с большим диаметром.
Подростку с ростом от 140 см можно купить велосипед с двадцати шести дюймовыми колёсами, но небольшой ростовки, 13-15 дюймов (XS-S).
Малышам советуем приобретать беговел. Ребёнок познакомится с двухколёсным транспортом, освоится с принципами управления велосипедом,
натренирует баланс и улучшит координацию своих движений.
Аксессуары
Современные велосипеды в большинстве случаев идут в «голом» виде. Дабы сделать катание более комфортным и безопасным стоит задуматься о покупке нескольких аксессуаров. В первую очередь мы советуем приобрести задний фонарь, крылья, а также шлем. Фонарь обезопасит Вас на дороге в тёмное время суток, крылья защитят в непогоду. Если велосипед стал для Вас постоянным средством передвижения или Вы просто активный пользователь, то наличие шлема обязательно. Так же рекомендуем покупать шлем детям.
Помимо перечисленных, существует огромное количество других аксессуаров: велокомпьютеры, звонки, фляги и флягодержатели, багажники и сумки для них, колпачки на ниппели, зеркала и подножки. Вы вольны индивидуализировать свой велосипед как Вам угодно.
размер рамы велосипеда и роста.
Как выбрать правильно ростовку: размер рамы велосипеда и роста.У Вас отключён JavaScript! Корректное отображение и работа сайта не возможна!
Велосипеды для взрослых.
| Размер рамы в дюймах | |||
| Рост, см | Дюймы | Рост, см | Дюймы |
| 130 – 145 | 13” | 173 – 181 | 19” |
| 133 – 148 | 13.5” | 176 – 184 | 19.5” |
| 135 – 150 | 14” | 178 – 187 | 20” |
| 139 – 154 | 14.5” | 180 – 190 | 20.5” |
| 146 – 159 | 15” | 182 – 192 | 21” |
| 149 – 162 | 15.5” | 185 – 195 | 21.5” |
| 151 – 165 | 16” | 188 – 197 | 22” |
| 155 – 168 | 16.5” | 193 – 202 | 22.5” |
| 160 – 172 | 17” | 193 – 205 | 23” |
| 163 – 175 | 17. 5” |
196 – 208 | 23.5” |
| 166 – 177 | 18” | 198 – 210 | 24” |
| 169 – 179 | 18.5” | ||
| Размер рамы в литерах | |||
| Рост, см | Литера | Рост, см | Литера |
| 130 – 139 | XXS | 176 – 185 | L |
| 140 – 150 | XS | 186 – 197 | XL |
| 151 – 165 | S | 198 – 210 | XXL |
| 166 – 175 | M | ||
| Размер рамы в сантиметрах | |||
| Рост, см | См | Рост, см | См |
| 145 – 148 | 41 | 171 – 174 | 54 |
| 147 – 150 | 42 | 173 – 176 | 55 |
| 149 – 152 | 43 | 175 – 178 | 56 |
| 151 – 154 | 44 | 177 – 180 | 57 |
| 153 – 156 | 45 | 179 – 182 | 58 |
| 155 – 158 | 46 | 181 – 184 | 59 |
| 157 – 160 | 47 | 183 – 186 | 60 |
| 159 – 162 | 48 | 185 – 188 | 61 |
| 161 – 164 | 49 | 187 – 190 | 62 |
| 163 – 166 | 50 | 189 – 192 | 63 |
| 165 – 168 | 51 | 191 – 194 | 64 |
| 167 – 170 | 52 | 193 – 196 | 65 |
| 169 – 172 | 53 | ||
Велосипеды для взрослых с колесами 29”.
| Размер рамы в дюймах | |||
| Рост, см | Дюймы | Рост, см | Дюймы |
| 160 – 167 | 15” | 182 – 189 | 20” |
| 162 – 170 | 15.5” | 183 – 190 | 20.5” |
| 164 – 173 | 16” | 185 – 191 | 21” |
| 166 – 175 | 16.5” | 187 – 194 | 21.5” |
| 168 – 177 | 17” | 190 – 197 | 22” |
| 171 – 179 | 17.5” | 191 – 199 | 22.5” |
| 174 – 181 | 18” | 193 – 200 | 23” |
| 176 – 182 | 18.5” | 195 – 203 | 23.5” |
| 178 – 184 | 19” | 198 – 205 | 24” |
| 180 – 186 | 19. 5” |
||
| Размер рамы в литерах | |||
| Рост, см | Литера | Рост, см | Литера |
| 140 – 149 | XXS | 179 – 185 | L |
| 150 – 160 | XS | 186 – 195 | XL |
| 161 – 170 | S | 196 – 210 | XXL |
| 170 – 178 | M | ||
Велосипеды для детей.
| Рост, см | Диаметр колёс | Рост, см | Диаметр колёс |
| До 100 | 12” | 110 – 125 | 18” |
| 95 – 110 | 14” | 120 – 140 | 20” |
| 105 – 120 | 16” | 130 – 155 | 24” |
Какой диаметр колёс велосипеда лучше, 27,5″ или 29″ дюймов
Да, в этой статье мы поднимем этот вопрос, причину бурных споров на форумах и холиваров.
Какой выбор, в пользу какого размера колес, стоит сделать человеку открывшему дверь в мир MTB или просто решившему сменить свой старенький 26er, на что-то более современное, отвечающее возросшим потребностям и умениям владельца? Для начала разберемся, откуда вообще взялись эти размеры колес.
29 дюймов.
Размер колес так называемых «найнеров» (от англ. «twenty nine» — «двадцать девять») пришел к нам из мира гибридных велосипедов или кроссовых (а к ним – от шоссейных) велосипедов. Диаметр обода у них всех один – 700 мм, вся разница только в ширине и повышенной прочности обода у найнеров. Ну а размер 29 дюймов достигается путем установки более широкой и высокой внедорожной покрышки.
27,5 дюйма.
Размер колес 27,5” или 650B пришел в мир MTB из шоссейного велоспорта, а точнее, его детского отделения. Для юных гонщиков, которым взрослые 28 дюймов были великоваты, изготовили обода поменьше, диаметром не 700, а 650 мм.
Затем этот стандарт перекочевал в MTB.
Какой размер колеса выбрать, 27,5 или 29 дюймов?
Точного ответа – какой лучше, а какой хуже, здесь дать нельзя. Все индивидуально и зависит от многих факторов, в том числе от уровня и стиля катания, антропометрических данных велосипедиста и т.п. Рассмотрим основные критерии выбора.
Рост велосипедиста
Самым важным критерием, на наш взгляд, является рост велосипедиста. В последнее время многие производители перешли на так называемую систему Size Split, при которой от размера рамы зависит и размер колеса – рамы от 14 до 18 дюймов имеют колеса 27,5, а рамы от 17 до 23 – 29 дюймов. Таким образом, исходя из этого принципа, если ваш рост не больше 175 см – то вам следует обратить внимание на байк с колесами 27,5 дюймов, но и не упускать из виду 17 раму найнера. Ну а если ваш рост 180 и более – то однозначно советуем 29-е колеса!
Маневренность велосипеда
29-е колеса обладают меньшей маневренностью, чем 27,5-дюймовые.
Если вы до покупки найнера катались на 26-х колесах, то нужно будет привыкнуть к необычному для вас поведению больших колес. Некоторые производители велосипедов для компенсации этого эффекта ставят на найнеры рули чуть длиннее, чем на велосипеды с 27,5 колесами – это очевидно, ведь большему колесу, которое при вращении обладает большим гироскопическим эффектом, требуется больший рычаг для поворота. Колеса 27,5 дюймов лишены этого недостатка и по показателям приближены к старому 26” стандарту.
Угол атаки колеса.
Это угол, который образуется при наезде колеса на препятствие. Разницу в угле видно на картинке ниже.
У 29 колес здесь пальма первенства – угол меньше, соответственно, колесо не сильно сбросит скорость, проходя через препятствие и сам проход будет комфортнее для велосипедиста. А вот 27,5 колеса заметно снизят скорость, вплоть до остановки, если угол атаки окажется очень большим. Тоже самое касается и ямок и выбоин – там где найнер проедет комфортно и не снижая скорость, 27,5 колеса могут критически потерять сцепление с поверхностью или что называется «воткнуться» и полностью остановится!
Ускорение и накат.
27,5 колеса разгоняются быстрее, чем 29, это факт. Если вам нужно резко оторваться на старте – то 27,5 вам в этом помогут, найнер же придется «раскручивать» немного больше времени. Но при достижении определенной скорости, все-таки 29-е колеса катят дольше и это особенно заметно на больших дистанциях.
Площадь контакта колеса велосипеда с поверхностью.
При прохождении сложных трасс и маршрутов, сцепление покрышки с поверхностью очень много значит. И если отбросить компаунд и рисунок протектора, а взять в расчет только диаметр, то мы получим следующую картину.
Как видно на рисунке, большее пятно контакта имеет колесо найнера, соответственно, устойчивость и сцепление лучше, чем у 26 и 27,5. Это имеет большое значение при езде по пересеченной местности, лесным тропинкам, изобилующим корнями и камешками – в таких условиях меньше шансов , что покрышка соскочит с очередного мокрого корешка, а также повышается курсовая устойчивость велосипеда.
Надеемся, что данная статья поможет вам понять, какой велосипед вам лучше подойдет. У каждого размера колес есть свои преимущества, нельзя сказать, что одно лучше другого. Для разных потребностей и нужны разные диаметры колес. Наши покупатели всегда могут получить квалифицированную помощь в вопросе выбора 27,5” или 29” в нашем магазине «Mighty-Sport». Наши продавцы-консультанты регулярно участвуют в тестировании велосипедов и в соревнованиях и потому могут рассказать вам все о том или ином размере колес!
Как выбрать размер взрослого и детского велосипеда
Для читателей нашего блога действует скидка 10%
по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине
Выбор ростовки велосипеда.
Вам может показаться, что выбор размера будущего велосипеда – это хитроумная комбинация скрытых параметров, которые знают только многолетние адепты велоиндустрии и прочие велосипедные боги, но это не так и сейчас вы в этом убедитесь!
Для начала нужно понять, что же подразумевают под этим таинственным словом – «Ростовка»:
Ростовка (от англ.
Size) – параметр, отображающий физические размеры рамы велосипеда. Зачастую, при изменении ростовки – пропорционально меняются верхняя, нижняя, а также подседельная трубы.
Но зачем так запариваться, ведь можно выбрать первый попавшийся размер и кататься, так? Нет, если вы хотите комфортно чувствовать себя во время покатушек, чтобы ваши колени и спина не уставали, а велосипед не «брыкался» на препятствиях.
На самом деле – подобрать правильную ростовку так же важно, как и выбрать подходящую футболку. Всё зависит от вашего роста, больше рост – больше размер рамы.
Аналогия абсолютно понятна – вам будет тесно в маленькой футболке, а большая будет болтаться, словно парус на ветру. С велосипедами – практически так же и даже размеры те же, что и с одеждой S, M, L, Xl и их варианты.
Встречаются несколько видов обозначений: » (дюймы), условные единицы (XS, S, M, L, XL) и сантиметры (cm).
Выбор размера горных и универсальных велосипедов.
Ниже представлена примерная таблица, подходящая для выбора большинства велосипедов под ваш рост:
|
Размер рамы, дюймы |
Ваш рост, см. |
Размер рамы, cm. |
Размер рамы, условн.ед. |
Обозначение |
|
13.5″-15″ |
148 — 158 |
33-36 |
XS (XSmall) |
Минимальный |
|
15″-16″ |
158 — 168 |
38-40 |
S (Small) |
Малый |
|
17″-18″ |
168 — 178 |
43-47 |
M (Meduim) |
Средний |
|
19″-20″ |
178 — 185 |
48-52 |
L (Large) |
Большой |
|
21″+ |
185 – 196+ |
55-58 |
XL (XLarge) |
Очень большой |
Но учтите, что геометрия у разных рам – может кардинально отличаться, то есть размер «M» у одного производителя может быть физически больше размера рамы «L» другого производителя.
Поэтому, при покупке нужно обязательно сверяться с геометрией конкретного велосипеда, которая, зачастую – есть на странице магазина.
А что делать, если ваш рост попадает на пересечение двух размеров? Ничего страшного, нужно лишь определиться – чего вы хотите от велосипеда. Более короткий велосипед – лучше проходит повороты, а более длинный – стабильнее на высоких скоростях и неровностях. Так же не стоит забывать, что сидя на велосипеде – вы должны спокойно доставать пяткой одной ноги до земли. В любом случае, если вы сомневаетесь – то лучше «примерить» велосипед или задать вопрос нам.
Выбор размера детских велосипедов
Так как дети растут по-разному – при выборе детского велосипеда стоит ориентироваться именно на рост ребёнка, возраст ключевой особенности при выборе не играет.
Ниже представлена примерная таблица для детских велосипедов:
|
Рост, см |
Диаметр колес, дюймов |
|
от 75 до 95 |
< 12″ |
|
от 89 до 102 |
12″ |
|
от 99 до 117 |
16″ |
|
от 114 до 132 |
20″ |
|
от 130 до 155 |
24″ |
Выбор размера BMX велосипедов
Выбор BMX — дело сугубо индивидуальное и субъективное, кому-то нравится кататься на коротких рамах, кому-то на длинных.
От ростовки у этих велосипедов — зависит длина верхней трубы рамы (англ. top tube, TT). То есть разница между 20.0″ и 21.0″ будет только в длине велосипеда, что существенно влияет на его «вертлявость» и на то, насколько просто на нём будет делать трюки. Чтобы точно определить, как будет удобно вам, лучше всего взять покататься BMX у друзей или знакомых.
Ниже представлена примерная таблица для BMX:
|
Ваш рост |
Размер рамы |
|
140 — 150 см. |
19.5″ |
|
150 — 170 см. |
20.0″ |
|
170 — 180 см. |
20.5″ |
|
180 — 190 см. |
21.0″ |
Что делать, если велосипед выпускается всего в одной ростовке?
Чаще всего так бывает у складных или регидных велосипедов.
Это не беда, ведь зачастую производитель изначально предусмотрел возможность отрегулировать велосипед под себя по высоте седла/положению руля. Но не стоит забывать, что обычно такие велосипеды являются компромиссными и штурмовать крутые спуски и многокилометровые маршруты на них будет не так удобно, как на узкоспециализированной технике.
На что еще стоит обратить внимание при выборе велосипеда?
Полезные регулировки: вы всегда можете подкорректировать ваше положение, отрегулировав высоту седла и положение руля. На горных велосипедах вынос обычно нерегулируемый, так что можно докупить более длинный/короткий/высокий/низкий вынос — это совершенно нормальная практика.
В любом случае, если у вас есть какие-то вопросы – не стесняйтесь написать нам в поддержку, мы с удовольствием поможем!
Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине
как выбрать, чем померять размер
Время чтения: ~8 минут Автор: Михаил Скворцов 1387
Регулярное катание на велосипеде способствует физическому и психоэмоциональному развитию ребенка.
У него развиваются мышцы всех групп, улучшается координация движений, активизируется обмен веществ, тренируются легкие, а также повышается общая выносливость.
Езда на велосипеде развивает внимательность и способность концентрироваться на разных объектах. При катании ребенку приходится крутить педали, следить за направлением езды и контролировать другие движущиеся объекты. А еще велопрогулки – отличный способ завязать знакомство со сверстниками, в особенности для робких и нерешительных детей.
Диаметр колес — важный критерий выбора велосипеда
Размеры детских двухколесных велосипедов
Двухколесные велосипеды для детей отличаются двумя параметрами:
- радиус колес;
- высота рамы.
Чтобы катание было максимально комфортным, важно правильно выбрать диаметр колес детского велосипеда. От этого зависят высота и длина рамы, эти параметры влияют на удобство и комфорт посадки.
На заметку:
Чтобы малыш возраста 2-3 лет быстрее освоил в будущем катание на двухколесном велосипеде, купите ему беговел.
Он научит кроху держать равновесие и поворачивать с помощью руля.Девочкам предпочтительнее покупать велосипед с заниженной рамой, он более удобен в посадке. Мальчики обычно выбирают модели, приближенные по дизайну к спортивным байкам для взрослых.
Таблица радиуса колес велосипеда по росту ребенка
Размер колес детского велосипеда всегда подбирается не по возрасту, а по росту ребенка. Все дело в том, что у детей разные темпы роста, особенно в дошкольном и младшем школьном возрасте. Можно лишь дать примерные ориентиры по соотношению диаметра колес на велосипеде и возраста, эту информацию можно найти в третьей колонке таблицы.
| Рост ребенка (см) | Размер колес (в дюймах) | Примерный возраст (лет) |
| 85-100 | 12 | 2-4 |
| 95-110 | 14 | 3-5 |
| 100-120 | 16 | 4-6 |
| 110-130 | 18 | 5-9 |
| 120-140 | 20 | 8-10 |
| 130-150 | 24 | 9-13 |
| >150 | пора переходить на взрослые модели | 14 и старше |
Для ребенка трех-шести лет, который только начинает осваивать катание на велосипеде, выбирайте велосипед со страховочными колесиками.
Такие модели выпускаются с радиусом колес 12, 14 и 16″. На байки с колесами большего радиуса боковые колесики не ставятся.
При покупке обращайте внимание на качество техники. Выбирайте велосипеды надежных брендов, тогда в будущем не тратиться на ремонт или новый байк
Чтобы определить диаметр велосипедных колес для ребенка, выполните следующие действия:
- измерьте рост ребенка;
- разделите полученное значение на 2,5;
- поделите результат еще на 2,54.
К примеру, рост ребенка 8 лет составляет 122 см. 122/2,5/2,54 = 19,21″. Это значит, что можно купить байк с колесами диаметром 18″ или диаметром 20″. При этом учитывайте, что меньший размер колеса улучшает управляемость, больший – увеличивает накат.
Как выбирать: пошаговая инструкция
Ни одна таблица не заменит реального тестирования. Модели различаются конструкцией рамы, поэтому надо проверить, насколько данный конкретный велосипед соответствует росту вашего чада. Приобретайте велосипед «вживую», чтобы ребенок мог посидеть в седле, а еще лучше – попробовать проехаться. Важно, чтобы в движении он мог сохранять правильную посадку, не испытывая дискомфорта.
Приведем краткий алгоритм действий:
- Проверьте, чтобы ребенок доставал до педали в нижнем положении сводом стопы при выпрямленной в колене ноге.
- Обратите внимание, чтобы колено ноги на педали в верхней точке не касалась руля.
- Проконтролируйте, чтобы при посадке с прямой спиной он доставал до руля.
Важно, чтобы при этом оставался запас регулировки седла и руля вверх. Дети быстро растут, при отсутствии запаса придется каждый год покупать новую технику. Для детей 5-9 лет не стоит приобретать велосипед с передачами. В этом возрасте ребенок еще неспособен одновременно переключать скорости и следить за дорожной ситуацией.
Подростковые велобайки с колесами диаметром 24″ по конструкции практически идентичны взрослым моделям. При этом они рассчитаны на управление ребенком, имеющим более слабые ноги, меньший вес и рост. Лучше, если байк для подростка оборудован трансмиссией известного бренда, чтобы ребенку было легко переключать передачи и он катался с удовольствием.
Да и срок эксплуатации такой техники намного выше.
На заметку:
Выбирая взрослый велосипед для подростка ростом выше 150 см, обращайте внимание на размер рамы. Она должна иметь маркировку XS или S, ее размер составляет 15 или 16 дюймов соответственно.
Выбор покрышек для детского велосипеда
Кроме размера покрышки, нужно также правильно выбрать рисунок протектора. Для малышей 3-7 лет этот параметр не имеет большого значения, а вот для подростков он очень важен. Шины для велосипедов с диаметром колес 12 и 14 дюймов обычно достаточно широкие для лучшей устойчивости. Они позволяют ребенку быстрее научиться держать равновесие.
Если у вашего ребенка ВМХ велосипед, то ему необходимы специальные трюковые покрышки. У них гладкий жесткий протектор, устойчивый к частым механическим воздействиям. Для обычной езды они слишком жесткие, поэтому не используются.
Если подросток увлекается ездой по бездорожью, то необходимы покрышки с «грязевым» протектором.
У них высокие грунтозацепы, которые буквально вгрызаются в мягкую почву, грязь, снег или песок.
Полезные советы
Совет №1
Никогда не приобретайте байк «на вырост». Слишком большой и тяжелый велосипед будет сложен и неудобен в управлении, малыш может упасть и травмироваться или просто отказаться кататься на нем.
Совет №2
При покупке не игнорируйте мнение ребенка. Вы можете выбрать самый лучший велобайк с правильным диаметром колес и высотой рамы, но если он не нравится будущему владельцу, то радости от такого приобретения у него не будет.
Совет №3
Выбирайте велосипед с регулировкой сиденья не только по высоте, но и по наклону. Это позволит установить сиденье в наиболее комфортном для малыша положении.
Совет №4
Кроме размера колес и высоты рамы, обращайте внимание на вес техники. Для дошкольников и младших школьников лучшим выбором будут легкие модели с алюминиевыми или композитными рамами. Велосипеды со стальными рамами больше подходят для подростков.
Совет №5
Вместе с велосипедом не забудьте купить шлем и защиту для коленей, локтей и запястий. Перчатки, налокотники и наколенники обязательны для детей, которые только начинают осваивать езду на двух колесах.
Важно не только велосипед выбрать хороший, но еще и аксессуары к нему
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, какой размер колес велосипеда?
Обычно это параметр указывается в руководстве к байку, но бывает так, что документы теряются. В такой ситуации нужно вооружиться рулеткой или сантиметром, после чего замерить радиус и провести нехитрые арифметические вычисления. Для определения диаметра выполните следующие шаги:
- приложить измерительную ленту нулем строго к оси втулки;
- измерьте расстояние в сантиметрах до края покрышки, чтобы узнать радиус;
- удвойте полученное число для вычисления диаметра;
- теперь умножьте значение на 2,54 – вы получите диаметр в дюймах.
Какой диаметр колес велосипеда выбрать взрослому?
Стандартный вариант для взрослого – модель с колесами 26 дюймов.
Сити-байки и шоссейники обычно комплектуются 28-ми дюймовыми покрышками, а на гибридные велобайки устанавливаются колеса 29″. С увеличением диаметра увеличивается инерция, что надо учитывать при выборе.
При выборе байка для взрослого важнее правильно определить размер рамы в соответствии с ростом. Хуже всего, когда рама маленькая, но также мало хорошего, когда она большая. Если купить велосипед с неподходящей рамой, то вы будете ощущать дискомфорт при езде, что может вылиться в проблемы с коленями и спиной.
На какие еще параметры надо обратить внимание при выборе детского велосипеда?
Для ребенка младше 10-11 лет лучше выбирать байк с задним ножным тормозом. У детей в этом возрасте ноги сильнее рук, им так проще и эффективнее тормозить. Обратите внимание, чтобы велоцепь была защищена щитком.
При ее отсутствии одежда юного байкера неизбежно будет пачкаться. Но куда хуже, если брюки попадут в звездочку, в этом случае падения не избежать. Велосипед для подростка должен быть оснащен фирменными тормозами.
Некачественная тормозная система – прямая угроза для безопасности ребенка.
загрузка…
Шесть различных методов + таблицы для каждого типа велосипеда!
Выбор правильного размера велосипеда — одна из самых важных вещей, когда речь идет о настройке велосипеда. На эту тему так много разговоров, что она только усложняется. Однако мы считаем, что это простой и легкий . (Нет, мы не сумасшедшие!)
Некоторые последствия езды на велосипеде слишком маленький или слишком большой для вас:
- Боль в спине
- Боль в колене
- Низкая производительность
Итак, давайте посмотрим, как правильно выбрать размер велосипеда для каждого типа велосипеда.Мы собираемся показать вам различные методы, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что что-то не так.
Обратите внимание: При использовании разных методов вы получите разные размеры. Это в основном потому, что измерение по внутреннему шву ноги более точное.
СВЯЗАННЫЙ Между двумя размерами велосипеда — как выбрать?
# 1 — Простая таблица размеров
| Ваш рост | Размер рамы велосипеда |
|---|---|
| 4-11 дюймов — 5 футов 3 дюйма | 13-15 дюймов |
| 5’3 «- 5’7» | 15–16 дюймов |
| 5’7 «- 5’11» | 16-17 дюймов |
| 5’11 «- 6’2» | 17-19 дюймов |
| 6 футов 2 дюйма — 6 футов 4 дюйма | 19–21 дюйм |
| 6 футов 4 дюйма и выше | 21+ дюймов |
# 2 — Расширенная таблица размеров велосипеда
Существуют разные типы таблиц размеров велосипедов.Давайте рассмотрим их все поближе.
Таблица размеров горных велосипедов
Горный велосипед какого размера мне нужен? Давайте посмотрим на таблицу размеров горных велосипедов
| Высота (фут / дюйм) | Высота (см) | Длина по внутреннему шву (дюймы) | По внутреннему шву ноги (см) | Рекомендуемый размер рамы (дюймы) | Рекомендуемый размер колеса |
|---|---|---|---|---|---|
| 4’10 — 5’3 « | 147-160см | 25-28″ | 62-70 см | 13-14 « | 26″ |
| 5 футов 4 дюйма — 5 футов 7 дюймов | 160-170 см | 25-30 дюймов | 63-76 см | 15-16 дюймов | 26 дюймов |
| 5’5 «- 5’9» | 165 — 175 см | 26 — 31 « | 66 — 78 см | 16 — 17″ | 27.5 « |
| 5’9 «- 6’0» | 175 — 183 см | 27 — 32 « | 68 — 81 см | 17 — 18″ | 27,5 « |
| 6’0 «- 6’3» | 183 — 190 см | 28 — 33 « | 71 — 83 см | 18 — 19″ | 29 « |
| 6’1 «- 6’6» | 190-200 см | 29-34 « | 73-86 см | 19″ + | 29 « |
* Никогда не полагайтесь исключительно на размеры велосипеда от XS до XL , поскольку они не стандартизированы.
У каждой марки велосипедов есть свои индивидуальные рекомендации по размеру, которые следует искать.
Таблица размеров шоссейных велосипедов
Какой размер шоссейного велосипеда мне подходит? Что ж, взгляните на таблицу размеров рамы велосипеда ниже:
| Высота (фут / дюйм) | Высота (см) | Рекомендуемый размер рамы | (Размер) |
|---|---|---|---|
| 4`10 ”-5`0” | 148-152 см | 47-48 см | (XXS) |
| 5`0 ″ -5`3 ″ | 152-160 см | 49-50 см | (XS) |
| 5`3 ″ -5`6 ″ | 160-168 см | 51-52-53 см | (S) |
| 5`6 ″ -5`9 ″ | 168-175 см | 54-55 см | (M) |
| 5`9 ″ -6`0 ″ | 175-183 см | 56-57-58 см | (L) |
| 6`0 ″ -6`3 ″ | 183-191 см | 58-59-60 см | (XL) |
| 6`3 ″ -6`6 ″ | 191-198 см | 61-62-63 см | (XXL) |
* Выбор рамы шоссейного велосипеда сводится к трем факторам — длине ноги, длине внутреннего шва, а также вылету велосипеда.
Таблица размеров гибридных / городских велосипедов
Какой размер гибридного велосипеда мне подходит? Что ж, посмотрите эту таблицу размеров велосипеда:
| Высота (фут / дюйм) | Высота (см) | Длина по внутреннему шву (дюйм) | По внутреннему шву ноги | Размер рамы (дюймы) | Размер рамы (маркер) * |
|---|---|---|---|---|---|
| 4’10 «-5’1» | 147-155 см | 24-29 « | 61-73 см | 14″ | (XS) |
| 5’1 «-5’5» | 155-165 см | 25-30 « | 63-76 см | 15″ | (S) |
| 5’5 «-5’9» | 165-175 см | 26 — 31 « | 66 — 78 см | 16″ | (M) |
| 5’9 «-6’0» | 175-183 см | 27-32 « | 68-81 см | 17″ | (L) |
| 6’0 «-6’3» | 183-191 см | 28-33 « | 71-83 см | 18″ | (XL) |
| 6’1 «- 6’6» | 191-198 см | 29-34 « | 73-86 см | 19″ | (XXL) |
Размер детских велосипедов
Велосипед какого размера я должен купить своему ребенку? Взгляните на таблицу размеров велосипеда ниже:
| Возраст | Высота (дюймы) | Высота (см) | Внутренний шов ноги (дюймы) | Внутренний шов ноги (см) | Размер велосипедной шины |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2’9 «- 3’1» | 85-90см | 12 «- 14» | 85-90см | 10 « |
| 3-4 | 3’1 «- 3’3» | 90-100см | 14 «-17» | 35-42см | 12 « |
| 4-5 | 3’3 «- 3’7» | 100-110см | 16-20 « | 40-50см | 14″ |
| 5-6 | 3’7 «- 3-8» | 110-115 см | 18 «-22» | 45-50 см | 16 « |
| 6-8 | 3’8 «- 4’0» | 115-120 см | 20 «-24» | 50-60 см | 18 « |
| 7-9 | 4’0 «- 4’5» | 120-135см | 22 «-25» | 55-63см | 20 « |
| 9-11 | 4’5 «- 4’9» | 135-145см | 24 «-28» | 60-72см | 24 « |
| 11-14 | 5 футов + | 145 см + | 28 «+ | 72 см + | 26″ |
# 3 — Калькулятор размеров велосипеда
Любишь математику? Я делаю.
Но я не могу сказать, что у меня это хорошо получается. Вам не обязательно уметь это делать, просто следуйте этим простым математическим формулам, чтобы получить велосипед нужного размера:
- Измерьте внутренний шов ноги. Стоя, ноги вместе или врозь, нужно измерить длину ноги с внутренней стороны.
- Рассчитать!
Горные велосипеды — x 0,685 = размер вашей рамы (в сантиметрах)
велосипеды шоссейные — x 0,70 = размер вашей рамы (в сантиметрах)
городской велосипед — X 0.685 = Ваш размер кадра (в сантиметрах)
Например, если вы ищете шоссейный велосипед подходящего размера, а длина по внутреннему шву ноги составляет 70 см, то правильный размер будет 70 x 0,70 = 49 см
.# 4 — Спросите у местного продавца
Серьезно, если они хотят продавать больше велосипедов, их работа — прояснить ситуацию. Я слишком часто замечаю, что продавцы хотят продавать велосипеды, но у них нет руководств по размерам.
Как это возможно? При проведении исследований я часто спрашиваю дополнительную информацию, и в большинстве случаев они очень хотят помочь мне (и вам тоже).
В идеале, вы хотите найти что-то вроде этого:
Как видите, определить правильный размер довольно просто, просто проверив предполагаемый рост всадника. Если вам нужен более продвинутый фитинг, вы также можете рассмотреть различные размеры велосипеда, такие как длина подседельной трубы, высота стойки, длина верхней трубы, штабель, вылет, длина рулевой трубы и многое другое. Однако в большинстве случаев эти числа не нужны.
Как исправить неправильный размер велосипеда?
Это кажется невозможным или глупым, но иногда такое случается.Это потому, что при выборе велосипеда правильного размера есть мало места для ошибки. Вы можете попробовать эти методы, но если велосипед по-прежнему не подходит, просто возьмите тот, который подходит.
Велосипед слишком мал
- Более длинный подседельный штырь — Если ваше седло находится в самом верхнем положении, вы можете попробовать найти более длинный подседельный штырь. Ищите подседельный штырь длиной 350 мм. Просто убедитесь, что он имеет правильный диаметр.
- Удлиненный вынос — вынос выноса играет важную роль в определении вашего положения на велосипеде.Также помните об угле наклона ножки, который тоже играет огромную роль.
- Смещение седла назад — Положение седла — это следующий аспект, который определяет ваше положение. Отодвиньте его назад и попробуйте найти лучшую позицию.
Ищите подседельный штырь длиной 350 мм. Просто убедитесь, что он имеет правильный диаметр.Велосипед слишком большой
- Укороченный подседельный штырь — Некоторые подседельные штыри заходят не до упора. Поэтому вы можете отрезать текущую стойку, чтобы сделать ее короче, или купить более короткую.
- Седло вперед — Сдвигая седло вперед, вы улучшите досягаемость руля.При этом вы не должны чувствовать боли в коленях.
- Более короткий стержень — Возможно, вы захотите найти более короткий стержень. Дюймы здесь и там имеют большое значение в положении, что может избавить вас от покупки нового велосипеда. Определенно стоит попробовать.
Дюймы здесь и там имеют большое значение в положении, что может избавить вас от покупки нового велосипеда. Определенно стоит попробовать.Для получения дополнительной информации посетите ilovecycling.com
Установка высоты седла
Изображение предоставлено: Ride1Up
Люди также спрашивают:
Почему не стоит полагаться на маркировку от XS до XL?
Причина проста — эта система размеров велосипеда не стандартизирована.Мы протестировали его, и вот результаты:
Размер велосипеда и размер, указанный производителями
Как видите, S одного производителя — это M. другого производителя. Если вы ищете раму XL, вы легко можете получить раму слишком большого размера или наоборот. Никогда не полагайтесь на маркировку от XS до XL, потому что в них нет логики.
Что делать, если у меня два размера?Читать статью полностью — Велосипед двух размеров — какой выбрать?
APE Index — когда вы попадаете между двумя размерами велосипеда, рекомендуется выбрать размер больше, если размах ваших рук больше вашего роста.
Это означает, что у вас более длинные руки, которые лучше подходят для оправы большего размера. Если индекс обезьяны короче вашего роста, выбирайте на размер меньше. В мире горных велосипедов — велосипед большего размера лучше только при движении по прямой на более высоких скоростях, в то время как меньший размер лучше для технических трасс.
Если у вас два размера, я рекомендую сделать следующее. Если ваш рост более 5 футов 4 дюйма, выберите размер побольше. Если у вас меньше этого, берите меньший размер. Конечно, если вы все еще растете или у вас очень длинные ноги или руки, вы можете взять раму побольше.
Для кого предназначены 26-дюймовые велосипеды?* Велосипеды Cruiser используют колеса диаметром 26 дюймов.
На самом деле, 26-дюймового велосипеда не существует. Есть велосипеды с 26-дюймовыми колесами, , которые подходят для высоты от 5’0 ″ до 5’5 ″. Любой, кто выше этого роста, может захотеть найти велосипед с колесами 700c, 27,5 ″ (То же, что и 650b) или 29 ″.
Если вы спрашиваете, какого размера велосипед мне нужен, ответ прост.В зависимости от того, какой тип велосипеда вы предпочитаете, смотрите выше. Это проще, чем вы думали. Все, что вам нужно сделать, это измерить длину внутреннего шва ноги.
Как измерить длину внутренней части ноги?Встаньте, поставив ступни врозь или вместе, и измерьте длину от земли до промежности. Это оно! При необходимости преобразуйте его в дюймы, разделив длину в см на 2,54.
Возникли вопросы по размерам велосипеда? Напишите нам : sam (at) bikexchange (dot) com
СВЯЗАННЫЕ
Лучшие гибридные байки 2021 года
Лучшие электрические велосипеды до 1000 долларов
Различные типы велосипедов
Какой тип велосипеда выбрать [2021]
Горный велосипед или городской велосипед, шоссейный велосипед или круизер? Как купить байк? В 2021 году будет так много типов велосипедов, но какой из них выбрать? Сколько шестеренок? С аксессуарами или без них? Какой ценовой диапазон рассмотреть? Ниже вы узнаете ответы на эти вопросы и какой велосипед выбрать.
Давайте начнем с самых популярных типов велосипедов, которые вам следует учитывать при покупке нового велосипеда. Скорее всего, один из этих пяти типов велосипедов идеально подойдет вам. К ним относятся горные велосипеды , шоссейные, гибридные, городские и детские велосипеды . Давайте узнаем больше об их характеристиках и использовании.
1. Горные велосипеды ( MTB )Это наиболее широко используемый тип велосипедов. Он был разработан для пересечения лесов и пересеченной местности или гористой местности.Его конструкция во многом отличается от обычного велосипеда.
Наиболее заметными из этих отличий являются подвеска на раме и вилке, большие шипованные шины, более прочные колеса для тяжелых условий эксплуатации, более мощные тормоза и более низкие передаточные числа, необходимые для крутых подъемов и лучшего сцепления с дорогой.
Значительная управляемость и увеличенный рисунок шин делают езду по техническим трассам проще и комфортнее.
MTB подходит для гонщиков, которые не заботятся о высоких скоростях, но вместо этого сосредоточены на пересечении труднопроходимой местности и наслаждаются велосипедными турами и марафонскими поездками.
Бывают хардтейл (с передней подвеской) и полноподвесной (с передней и задней подвеской) байки. Последний вариант считается более удобным, но обычно стоит и весит больше. Горные велосипеды на самом деле являются более крупной категорией, в которую также входят даунхил, эндуро, трейл, кросс-кантри, all-mountain, и так далее. Цена на них может варьироваться от 250 долларов до хорошей машины среднего класса.
Велосипеды с полной подвеской — это подтип горных велосипедов. У них есть подвеска как на вилке, так и на задней части рамы.Как правило, они дороже, чем хардтейл и жесткие велосипеды, и предназначены для более сложной местности.
Связанные: Лучшие велосипеды с полной подвеской
Велосипеды Hardtail, как следует из названия, это горные велосипеды с только передней подвеской.
Хвост жесткий, поэтому они менее эффективны, чем велосипеды с полной подвеской, когда дело касается пересеченной местности. Обычно они также более доступны по цене. Они отлично подходят для езды по более сложным тропам, лесным и гравийным дорогам.
— это типы велосипедов без подвески. Рама полностью жесткая, что делает их наименее удобными. Тем не менее, у них все еще есть широкие и узловатые шины и рама МТБ, поэтому они созданы для езды по бездорожью. Они являются отличным выбором для бездорожья и для гонщиков, которые хотят снизить вес за счет отказа от подвески.
Cross Country (XC) Велосипеды
предназначены для езды по сельской местности, по пожарным дорогам и дорогам с гравийным покрытием, а также по однопутным трассам.С ними можно выполнять сложные трюки, но они, как правило, не предназначены для длинных прыжков и падений.
Велосипеды XC бывают с полной подвеской, хардтейлом или жесткой подвеской с ходом подвески 100–120 мм.
У них более крутой угол наклона рулевой трубы, обычно в диапазоне 69-71 градус, что отлично подходит для резких маневров. Шины обычно имеют диаметр 29 дюймов и ширину менее 2,2 дюйма.
— это велосипедная дисциплина, включающая сложные скоростные спуски и тяжелые подъемы с горы.Велосипеды эндуро предназначены для обоих. Обычно их можно найти с колесами 27,5 и 29 дюймов, но 29er становятся все более и более распространенными. У них очень слабый угол наклона рулевой колонки и большой ход (спереди и сзади), поэтому они могут атаковать более крупные препятствия при быстром спуске с холма.
Трейловые велосипеды похожи на велосипеды XC, но они разработаны для более сложных одиночных треков и более экстремальных трюков на трейлах. Для них характерна полная подвеска с большим ходом, обычно от 130 до 170 мм.Эти велосипеды также имеют более слабый угол наклона рулевой трубы, обычно от 65 до 68 градусов.
Это придает райдеру большую устойчивость и снижает вероятность преодоления перекладины. Что касается шин, то нормой являются и 27,5, и 29 дюймов, но обычно они имеют ширину 2,3 дюйма и больше.
, как вы можете догадаться, созданы для того, чтобы атаковать самые сложные и техничные горки. Они также известны как велосипеды DH и обычно имеют мягкую переднюю подвеску с ходом до 200 мм.Угол наклона рулевой трубы максимально слабый, а геометрия расслаблена. Они отлично подходят для быстрых спусков, но в большинстве случаев бесполезны в других велосипедных категориях.
2. Шоссейные велосипедыШоссейный велосипед для соревнований — Cannondale CAAD12
Шоссейные велосипеды являются наиболее специализированными из всех типов велосипедов и предназначены только для езды по асфальту. Преимущества шоссейных велосипедов — скорость, малый вес и аэродинамическая посадка.
Позволяет дольше кататься и больше видеть.Обычно шоссейные велосипеды дороже по сравнению с другими типами, но на рынке есть хорошие и более дешевые модели. Они не предназначены для гонок, но все же предлагают вам поездку, полную удовольствия и веселья.
Что следует учитывать
Очень важно занять правильное положение на шоссейном велосипеде, чтобы избежать травм. Для этого убедитесь, что колени не блокируются при нажатии на педали. Затем переместите седло вперед или назад, чтобы найти наиболее удобное положение. Шоссейные велосипеды не так удобны, как другие типы велосипедов, потому что они созданы для скорости.Но помните — езда на велосипеде никогда не должна быть болезненной!
Рамы шоссейных велосипедов обычно изготавливаются из алюминия или карбона, как и рамы МТБ. Однако гоночные шоссейные велосипеды обычно имеют карбоновые рамы, а модели для отдыха — алюминиевые.
При езде на шоссейном велосипеде нужно больше внимания уделять дороге, потому что она не прощает некоторых ошибок.
Острые бордюры или выбоины могут порезать шины. Таким образом, по сравнению с другими типами велосипедов, это не самый универсальный тип.У шоссейных велосипедов нет передней подвески, и из-за этого (и шин высокого давления) ваши руки больше страдают от дорожных вибраций.
При езде на шоссейном велосипеде ВСЕГДА надевайте шлем !
Цены на шоссейные велосипеды начинаются от 500 долларов и могут доходить до 7000 долларов.
Подкатегории шоссейных велосипедов
Помимо стандартных шоссейных велосипедов, есть несколько других подкатегорий, производных от основного типа. Это:
- Велосипеды для триатлона / TT
- Велосипеды для циклокросса (CX)
- Гравийные / приключенческие велосипеды
- Туристические велосипеды
На первый взгляд, все эти подтипы имеют некоторое сходство с дорожные велосипеды.У них схожая геометрия рамы, используются аналогичные материалы и есть опорные планки.
Однако у них есть и существенные отличия. Например, велосипеды TT более аэродинамичны и ставят водителя в низкое неудобное положение. Гравийные велосипеды Cyclocross и имеют более широкие, выпуклые шины и более удобную геометрию. Туристические велосипеды , с другой стороны, имеют стабилизаторы поперечной устойчивости, но могут быть изготовлены с 26-дюймовыми шинами, а иногда и со стальной рамой.
См. Наш раздел шоссейных велосипедов.
Велосипеды для триатлона / гонок на время — это специализированные подтипы дорожных велосипедов, используемых для триатлона и гонок на время.У них гораздо больше аэродинамических рам, которые проходят обширные испытания в воздушных туннелях. Эти велосипеды ставят гонщика в очень низкое и агрессивное положение, чтобы еще больше снизить сопротивление воздуха.
Чтобы достичь такой высокой производительности, нужно пожертвовать комфортом.
Поэтому езда на этих велосипедах может превратиться в страдания на больших расстояниях. По этой причине правильная установка велосипеда особенно важна, если вы планируете кататься на велосипедах для триатлона / TT. Обычно они довольно дорогие и стоят от 3000 долларов и выше.
Циклокросс (CX) — это дисциплина, сочетающая езду по бездорожью и по бездорожью. В велокроссе гонщики будут ездить на велосипедах по грязи, песку, гравию, грязи и асфальту. Вот почему велосипеды для велокросса должны иметь особые характеристики, даже если они очень похожи на шоссейные велосипеды.
Велосипеды CX характеризуются увеличенным зазором между шинами на раме и вилке, чтобы приспособиться к более широким шинам, более расслабленной геометрией, более мощными тормозами и т. Д. Дорогие велосипеды CX обычно делают из карбона, но также популярны алюминиевые и стальные рамы.
Гравийные / приключенческие велосипеды во многом похожи как на шоссейные, так и на велосипедные велосипеды, но они по-прежнему уникальны.
Эти велосипеды созданы для быстрой езды по пересеченной местности. Их также называют приключенческими велосипедами, потому что они часто используются для велосипедных прогулок и путешествий.
Велосипеды для гравия имеют более длинную колесную базу и более низкий каркас по сравнению с шоссейными велосипедами, что обеспечивает им большую устойчивость на неровной местности. У них также есть шины диаметром 32 или 35 мм, бескамерная установка и надежные гидравлические дисковые тормоза.
Подробнее: Best Gravel Bikes
Туристические велосипеды , как следует из названия, используются для путешествий на большие расстояния и ежедневных часов в седле. Их обычно покупают люди, которые любят покататься на велосипедах и которым нужно носить с собой много вещей. Обычно они имеют прочный каркас из алюминия или стали, который легко обслуживать и ремонтировать. Задний треугольник больше, чем у других типов велосипедов, что позволяет повесить большие корзины на заднюю стойку, не терясь о них пяткой.
Туристические велосипеды — это комфорт. Обычно они идут с более широкими 26-дюймовыми колесами, расслабленной геометрией, мягким седлом и упорами, что позволяет вам оставаться в положении для езды на протяжении 10 или более часов в день, если это необходимо.
3. Гибридные велосипедыГибридные велосипеды находят все больше и больше сторонников, поскольку они являются самыми универсальными велосипедами на рынке. Не отдавая предпочтение одной поверхности над другой, они обеспечивают комфорт и эффективность как в лесу, так и на улицах.Обычно гибридный велосипед имеет 21–27 передач и 28-дюймовые колеса шириной около 35 мм.
Также можно оборудовать его различными аксессуарами, что делает его практически незаменимым для велосипедных туров. Несомненным преимуществом является больший диаметр колеса, позволяющий увеличить скорость и снизить сопротивление качению.
Итак, когда вы думаете о том, какой тип велосипеда выбрать, подумайте о гибридных велосипедах, если ваша идея состоит в том, чтобы в основном путешествовать на своем новом велосипеде.
Цены аналогичны ценам на горные велосипеды — от 250 долларов.Это хорошее место для обсуждения гибридных мотоциклов.
Связано: Лучшие гибридные велосипеды
4. Городские велосипедыГородские велосипеды намного лучше катятся по городским улицам и обычно полностью экипированы. То есть стандартное оборудование включает фонари, заднюю стойку, велосипедную стойку, крылья и защиту цепи.
Городской велосипед Pure Cycles
Они в основном предназначены для улиц, но и на лесных дорогах с твердым покрытием они не разочаруют.Городские велосипеды обычно имеют от 1 до 27 передач. Цена зависит от оборудования и качества и составляет от 250 до нескольких тысяч долларов.
Если вы выберете городские поездки, вы не ошибетесь. Однако есть несколько других типов, которые следует учитывать.
5. Детские велосипеды
Детские велосипеды
Диапазон колес от 12 до 24 дюймов.
Катание на велосипеде для детей могло начаться в возрасте двух лет, обычно на беговеле 12 дюймов. Шины большего размера можно использовать для детей 10-13 лет, а велосипеды с шестернями обычно предлагаются с пятилетнего возраста.Высококачественные и прочные детские велосипеды могут стоить примерно от 100 долларов. Безпедальные велосипеды
(беговелы) отлично подходят для детского телосложения и обычно стоят еще дешевле. Есть также высококлассные горные и шоссейные велосипеды для детей, предназначенные для детей, которые любят гонки в раннем возрасте.Связано: Best Kids Bikes
6. Велосипеды с фиксированной / одинарной передачей (Fixies)
Велосипеды с фиксированной и одинарной передачей
строятся или перестраиваются, чтобы быть максимально минималистичными. Трансмиссия с фиксированной шестерней имеет ведущую звездочку (или шестерню) с резьбой или болтами, прикрепленную непосредственно к ступице заднего колеса, так что водитель не может перестать крутить педали.
При вращении заднего колеса педали вращаются в том же направлении и с одинаковой скоростью.
State Bicycle’s Wulf — отличный пример велосипеда с одной и фиксированной передачей.
Большинство велосипедов с фиксированной передачей имеют только передний тормоз, а некоторые вообще не имеют тормозов. Если эти аспекты вас не беспокоят, то на них очень легко ездить по улицам, и у них нет деталей, которые могут сломаться.Их часто можно увидеть среди велосипедных посыльных в больших городах, потому что они заставляют их оставаться в потоке движения и быстрее добираться до места назначения.
Фиксики могут стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.
Подробнее: Лучшие велосипеды с фиксированной передачей OR Лучшие односкоростные велосипеды
7. Cruiser Bikes
Sixthreezero Around The Block cruiser
Cruiser Bikes
ориентированы на комфорт, стиль и доступность.
по сравнению с горными и гоночными велосипедами, которые больше ориентированы на производительность.Это привело к их возобновлению популярности в последние годы. Они имеют классический «ретро» вид, надежные механические характеристики, комфортную езду и относительно невысокую цену.Если вы хотите поговорить с другими владельцами круизных байков, на Bikeforums.net есть подфорум Cruiser, который вам стоит посетить. Почти каждый крупный производитель велосипедов теперь предлагает хотя бы одну модель круизера, если не целую линейку. Поэтому довольно легко найти тот, который вам нравится и соответствует вашим потребностям.
Обычно они стоят менее 1000 долларов, а многие из них — ниже 500 долларов.
П.С. Если вы достаточно ленивы, как я, по выходным, тогда следующий тип велосипеда — лучший вариант для вас.
Связано: Обзор круизного велосипеда Sixthreezero Around The Block
8. Электрические велосипеды
Небольшой выбор IZIP eMTBs
Электрические велосипеды , также известные как электровелосипеды или бустеры со встроенным электродвигателем, который можно использовать для помощи в дороге.
Во всем мире доступно большое разнообразие электронных велосипедов, от электровелосипедов, у которых есть только небольшой мотор, чтобы помочь водителю с силой педали (т.е., pedelecs) к несколько более мощным электронным велосипедам, которые, как правило, ближе к функциональности мопедов. Однако все они сохраняют возможность крутить педали наездником и, следовательно, не являются электрическими мотоциклами.
В электровелосипедах используются аккумуляторные батареи, а более легкие модели могут развивать скорость до 16–20 миль в час. Сегодня электронные велосипеды представлены в виде гибридных велосипедов, городских велосипедов, круизеров и даже шоссейных и горных велосипедов. Их обычно используют пожилые люди или те, кто борется с травмами.Тем не менее, пассажиры, которые не хотят выходить на работу в поту, или те, кому лень работать в холмах, тоже могут ими воспользоваться.
Обычно они стоят от 1500 до 5-6000 долларов (а некоторые даже больше).
9.
Fat BikesFatbikes серии Diamondback El Oso
Fatbikes сегодня чрезвычайно популярны благодаря своей практичности и скромному внешнему виду. У них большие 26-дюймовые шины, что делает их подходящими для езды по глубокому снегу, грязи, камням и в любом другом месте, где обычный MTB не так хорош.
Толстые велосипеды очень быстро набирают популярность, как и велосипеды для велокросса
лет назад. Если вы планируете длительный тур по проторенным дорогам, исследуя отдаленную местность, где будет сложно найти хорошие дороги и тропы, тогда толстый байк — фантастический выбор.Фэтбайк может стоить от 500 до нескольких тысяч долларов.
Читать дальше: Лучшие толстые велосипеды
10. Грузовые велосипеды
Утилита и грузовые велосипеды Izip
Грузовые велосипеды (также известные как грузовые велосипеды) — это простые велосипеды с грузовым отсеком спереди или задняя часть велосипеда.
Их можно использовать для перевозки грузов, домашних животных и даже детей и взрослых, в зависимости от размера грузового пространства.
Грузовой отсек может представлять собой простую платформу, на которой вы можете привязать свой груз, или может напоминать корзину или ящик. Эти велосипеды обычно изготавливаются из стали, поскольку она обеспечивает более прочную конструкцию. Обычно у них только одна передача, но у некоторых может быть и больше.
Грузовые велосипеды очень популярны в европейских городах, особенно в Скандинавии и Нидерландах, где есть хорошая велосипедная инфраструктура для их катания.
Они могут стоить от 500 до нескольких тысяч долларов, в зависимости от того, что вы хотите получить.
11. Велосипеды BMX
BMX — это небольшие велосипеды с 20-дюймовыми колесами, которые обычно используются детьми. Однако они не обязательно предназначены для детей. Многие из нас когда-то начинали с велосипеда BMX, но позже перешли к другим типам.
Велосипеды BMX также называют велосипедами Trick, потому что ими пользуются взрослые, которым нравится делать на них вращения, прыжки и другие трюки.
Эти велосипеды обычно имеют только одну передачу, которая позволяет водителю крутить педали в обоих направлениях (двигаться вперед и назад). У них часто нет тормозов, но может быть передний тормоз, который помогает в некоторых трюках.
Велосипеды BMX обычно довольно дешевы и стоят менее 500 долларов.
12. Складные велосипеды
Складной велосипед Dahon доступен на Amazon
Складные велосипеды бывают разных форм и размеров. Они обычно являются излюбленным средством передвижения путешественников и пассажиров из-за их практичности.Эти велосипеды имеют складные рамы, которые можно разобрать за считанные минуты. Поэтому их можно легко упаковать в чемодан и взять с собой в самолет, отнести в метро или поезд.
Складные велосипеды не только занимают меньше места, но и позволяют путешественникам избежать дорогостоящих сборов за перелет. Если упаковать его в чемодан, можно пройти регистрацию с обычным багажом. Эти типы велосипедов обычно имеют колеса меньшего размера, но есть и складные велосипеды с колесами 26 дюймов и 700c.
Складной велосипед может стоить от 200 до 2000 долларов, в зависимости от компонентов и характеристик.
Связано: Лучшие складные велосипеды и электронные складные велосипеды
13. Лежачие велосипеды
Источник изображения: rad-innovations.com
Лежачие велосипеды очень популярны среди пожилых гонщиков и тех, кто страдает из старых выпусков. Эти типы велосипедов имеют длинную и низкую конструкцию, которая почти помещает водителя в лежачее положение.У них есть сиденье со спинкой, поэтому сила на спине не такая сильная, как на обычном велосипеде. Они также отлично подходят для лечения проблем с коленями из-за движения педалей вперед, а не вниз.
Несмотря на то, что на лежачих велосипедах сложнее ездить в гору, они являются популярным выбором среди некоторых путешественников по всему миру из-за того, насколько они удобны.
Если вы планируете проводить часы на велосипеде каждый день и у вас болит спина, плечо или колено, определенно подумайте об этом типе.
Если вы решите пойти на это, вам нужно будет заплатить от 500 до нескольких тысяч долларов, в зависимости от того, насколько глубок ваш карман.
14. Трехколесные велосипеды
Izip eTrike
Трехколесные велосипеды или Трехколесные велосипеды , как можно догадаться по названию, представляют собой типы трехколесных велосипедов. Они существуют в виде обычных велосипедов, но также делаются как лежачие и грузовые велосипеды. Эта конструкция велосипеда идеально подходит для перевозки грузов, так как сзади достаточно места для грузового отсека.
Велосипеды часто популярны среди детей и пожилых людей, которые не слишком уверены в своих навыках катания. Эти велосипеды также являются популярным выбором в промышленных и складских помещениях из-за их практичности.
Где купить велосипеды разных типов?
- REI — Большой выбор различных типов велосипедов
- Aventuron — Большой выбор различных типов велосипедов
- Giantnerd — Шоссейные велосипеды Tommaso
- JensonUSA — В основном горные велосипеды
Знаете ли вы хороший магазин ? Дайте нам знать в комментариях…
Дополнительные руководства по покупке велосипедов, которые вам могут понравиться:
Лучшие гибридные велосипеды (которые вы можете получить)
Гибридный велосипед в настоящее время считается рабочей лошадкой велосипедов.
Это чрезвычайно универсальный тип велосипеда, на котором можно ездить в различных условиях. Давайте посмотрим, какие гибридные велосипеды являются лучшими на рынке.
Что такое гибридный велосипед?
Гибридный велосипед, как следует из его названия, представляет собой смесь двух типов велосипедов — дорожных и горных. Гибридный велосипед обладает лучшими характеристиками обоих этих типов, что делает его подходящим для различных типов местности, дорог с твердым и грунтовым покрытием, поездок на работу, рекреационной езды и многого другого.
Что делает один гибридный велосипед хорошим в 2021 году?Но что определяет гибридный велосипед (также называемый comfort или dual sport bike) и что определяет, хороший он или плохой? Они бывают разных размеров и форм, но каждый гибридный велосипед должен иметь несколько отличительных черт и соответствовать определенным стандартам.
Рама лучших гибридов сделана из алюминия, и ее геометрия более удобна, чем у шоссейных велосипедов и МТБ.
Это позволяет водителю сидеть в более вертикальном положении и, таким образом, иметь большую видимость и меньше нагружать спину.
У хорошего комфортного велосипеда будет шин , которые немного шире, чем у шоссейного велосипеда. Они могут быть от 28-32c или шире, до 42c. Это дает водителю больше комфорта и делает велосипед более практичным.
Наши выборы для лучших гибридных велосипедов
Гибридный велосипед обычно имеет больше настраиваемых , чем шоссейные велосипеды.Он должен поставляться с креплениями для брызговиков и багажников спереди и сзади, а также с двумя креплениями для бутылок с водой.
Однако зачастую вам не придется беспокоиться о установке какого-либо из этого дополнительного оборудования. Многие комфортные велосипеды уже поставляются со всеми этими дополнениями в качестве стандартного оборудования.
Еще одна особенность, которая все больше и больше присутствует в хороших гибридных велосипедах, — это динамо-освещение, которое освещает переднюю часть и задний фонарь во время езды.
В этом обзоре вы найдете лучшие гибридные велосипеды для…
- Electric — Ride1UP 500 Series / Radrover 5 / Priority Current / Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte / Electra Vale Go! 9D EQ S
- Начинающие — Priority Classic Plus / Cannondale Treadwell 2 Remixte / Yuba Kombi / Hiland Road Hybrid Bike
- Adventure — Co-op Cycles ADV 1.1 / Salsa Marrakesh
- В пути — Orbea Terra / Marin Olema / Electra Cruiser 1
- Women — sixthreezero EVRYjourney / Tern Verge D9
Ride1UP 500 Series
Лучший электровелосипед для поездок на работу и по пересеченной местности
Рекомендованная производителем розничная цена: 1 295 долларов США
Ride1UP в последнее время привлекает много внимания своим доступным высококачественным электронным велосипедом.
велосипеды.Этот бренд из Сан-Диего ломает стереотипы и переопределяет, чего можно ожидать от электронного велосипеда по определенной цене. Их электронно-гибридная модель серии 500 — отличный тому пример.
Характеристики:
- Мотор 750 Вт
- 9 передач
- Высокое качество
Перед нами быстрый и красивый электровелосипед класса 3 с 9 уровнями помощи при педалировании и дроссель. Он имеет максимальную скорость 28 миль в час с поддержкой (20 миль в час с дроссельной заслонкой) и диапазон 25–45 миль, в зависимости от того, как вы на нем ездите.
Несмотря на то, что она стоит на меньше 1500 долларов США , серия Ride1UP 500 оснащена усовершенствованным ЖК-дисплеем, который позволяет настраивать максимальную скорость и точно настраивать помощь от двигателя. Он также имеет мощный задний мотор-редуктор 750 Вт / 60 Нм и встроенный аккумулятор на 48 В 13 Ач (624 Втч).
Серия Ride1UP 500 — надежный выбор для любого человека с ограниченным бюджетом, но с неограниченными ожиданиями.
Ride1UP почему-то не срезает углы и в других областях, поэтому серия 500 оснащена 8-ступенчатым задним переключателем Shimano Acera, механическими дисковыми тормозами Tektro Aries, подножкой и сверхъяркой фарой.
Этот электровелосипед не только быстрый, но и удобный. Его алюминиевая рама оснащена 100-миллиметровой амортизационной вилкой (с гидравлической блокировкой), которая делает езду более плавной. Он также оснащен шинами Kenda Kwick Seven 27,5 ″ x2,2 ″, которые являются хорошим выбором для поездок по дорогам и бездорожью.
Учитывая все обстоятельства, Ride1UP создал идеальный электрический гибридный пригородный транспорт для экономных райдеров, которые не готовы идти на компромиссы, когда дело касается скорости, мощности и производительности.
Rad Power Bikes RadRover 5
Best E-Hybrid
MSRP: $ 1,699
Rad Power Bikes Электровелосипед RadRover 5 непреклонен в том, чтобы убить все ваши оправдания за то, что он больше не ездит на велосипеде.
Если у вас травма спины или колена, если вам еще не пора юности или вы просто не любите потеть и упорно работать, RadRover 5 — решение ваших проблем.
Основные характеристики:
- Двигатель 750 Вт
- Легкая рама
- 7 скоростей
ПОЛНЫЙ ОБЗОР: RadRover
Эта электрическая модель Rad Power поставляется с тихой и мощной системой двигателей Bafang с максимальной мощностью 750 Вт . Это мотор с педальным приводом, так что вы все равно можете крутить педали самостоятельно.Однако мотор включится, когда вам понадобится помощь, чтобы дать вам немного больше энергии. Батарея имеет емкость 672 Втч, так что у вас будет достаточно удовольствия для некоторых умеренно длительных поездок.
Мотором можно управлять и с дроссельной заслонкой, так что вы можете ездить на этом велосипеде как на скутере.
Rad Power Bikes RadRover 5 — это доказательство того, что даже экономные гонщики могут в полной мере насладиться преимуществами гибридной электрической системы для поездок на работу и занятий фитнесом.
Помимо этого, RadRover 5 имеет легкую алюминиевую раму с низкой трубкой, поэтому на нее легко залезть и начать кататься.Вилка обеспечивает ход 80 мм, а в сочетании с шинами шириной 4 дюйма вы сможете ездить по любой местности.
Помимо этого, нам нравится переключатель Shimano Acera и 7 скоростей , которые он предлагает. Этот групсет начального уровня, но он отлично подходит для ежедневных поездок на работу и регулярных развлекательных поездок. Это вас не подведет.
Priority Current E-Bike
Лучший в своем классе — повседневный гибрид, не требующий обслуживания
Рекомендованная производителем розничная цена: 3299 долларов США
Priority Current — один из самых красивых и самых эффективных электрических гибридных велосипедов серии . там.Он имеет довольно высокую цену, но с учетом компонентов и технологий, которые вы получаете за эти деньги, он довольно доступен.
Основные выводы:
- Легкая рама
- Двигатель мощностью 500 Вт
- Комфортный
Ток производится с помощью сверхлегкой алюминиевой рамы и вилки , доступной в привлекательном белом или угольном цвете. Нижняя труба опускается рядом с подседельной трубой, что увеличивает запасной зазор.
Что касается электрических и механических компонентов, то в этом велосипеде лучшее из лучшего.Он питается от среднеприводного двигателя мощностью 500 Вт с датчиком крутящего момента и аккумулятора Bosch на 500 Втч, которым можно управлять с помощью цифрового дисплея. В результате дальность полета составляет 30-60 миль.
Переключение осуществляется с помощью внутренней ступицы Shimano Inter-5, предлагает более чем достаточно передач, чтобы вы могли взбираться и преодолевать самые крутые холмы.
Priority Current — это электронный велосипед, на котором можно ездить каждый день, независимо от условий.
Благодаря карбоновому ремню он не требует особого обслуживания.Другие примечательные особенности включают гидравлические дисковые тормоза, широкие шины 650b и, конечно же, карбоновый ремень! Карбоновый ремень сделает вашу жизнь проще, а обслуживание практически не требует обслуживания.
Он оснащен передними и задними крыльями, а также передними и задними фонарями , поэтому вы можете кататься в дождливые дни и даже ночью. Идеально подходит для круглогодичных поездок.
Итак, если вам нужен электрический велосипед, который не сложен в использовании и обслуживании и на котором невероятно комфортно ездить , Priority Current определенно является моделью, которую вам следует рассмотреть, если у вас достаточно денег.
Electra Vale Go! 9D EQ SЛучший электрический велосипед для езды по городу
Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 3 600
Компания Electra разработала свой Vale Go! Модель 9D EQ S — это удобный электрический городской велосипед, предназначенный для спокойной езды по городу.
Характеристики:
- Двигатель 250 Вт
- 9 скоростей
- Вертикальное положение для езды
- Проходная рама
Он оснащен 9 -скоростным задним переключателем Shimano , который получит Вы поднимаетесь на умеренные холмы. Когда вы встречаетесь с действительно крутыми холмами, вам поможет двигатель с задней ступицей мощностью 250 Вт.
Емкость аккумулятора составляет 500 Втч, так что диапазон действия педали составляет от 20 до 80 миль, тогда как максимальная скорость с вспомогательной системой составляет 28 миль в час .
Колеса имеют диаметр 27,5 дюймов, в отличие от большинства других гибридных велосипедов, поэтому вы получите меньшее сопротивление качению и сможете быстрее разгоняться, что важно, когда дело касается езды по городу.
Electra Vale Go! 9D — это доступный, прочный, качественный и привлекательный продукт — в нем есть все, что вы можете пожелать от повседневного электрического городского велосипеда.
Сиденье красивое и удобное, изготовлено из амортизирующих эластомеров и соединено с подвеской подседельного штыря, которая сделает вашу поездку маслянистой.
Тормозная система состоит из гидравлических дисковых тормозов Tektro начального уровня, но все же обладающих значительной тормозной способностью.
Этот велосипед также может похвастаться передовым цветным дисплеем Bosch Kiox, запатентованной технологией Flat Foot, встроенным аккумулятором, крыльями, задним багажником и фарами.
Связано: Лучшие велосипеды для поездок на работу
Это красивый пакет, в котором есть все необходимое для ежедневных поездок или поездок по городу.
Cannondale Tesoro Neo X3 Remixte (2021)
Лучший в своем классе — отличный электронный гибрид для городских поездок
Рекомендуемая производителем розничная цена: 3350 долларов
Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte — электрический гибридный велосипед.
много возможностей для города, так как вы можете использовать его для удобных поездок на работу и других типов повседневных поездок по городу.
Характеристики:
- Легкая рама
- Двигатель мощностью 250 Вт
- Гидравлические дисковые тормоза
Эта модель поставляется с легкой алюминиевой рамой , которая снижает вес, и вилкой передней подвески . Это добавляет веса байку, но делает езду по бездорожью намного удобнее.
Двигатель Bosch Performance Line Sport 250 Вт питается от аккумулятора на 500 Втч. Таким образом, вы можете рассчитывать на запас хода в 104 мили, если будете использовать его экономно.
Шины, которые вы получаете с Cannondale Tesoro NEO, имеют размер 29 ″ и довольно широкие — 2,25 ″. Это означает, что они очень устойчивы, а ширина позволяет им плавно передвигаться по грунтовым дорогам.
Cannondale Tesoro Neo X 3 справится со всем этим, поскольку он оснащен качественной электроникой Bosch, поэтому вы можете безопасно использовать его на велосипедных дорожках, дорогах и грунтовых дорогах среднего размера, проложенных от вашего дома.
Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte имеет трансмиссию 1 x 9. Это дает вам широкий выбор передач, чтобы преодолеть любую местность.
Самое замечательное в этом велосипеде то, что он также оснащен гидравлическими дисковыми тормозами , которые, как оказалось, работают намного лучше и тормозят более эффективно, особенно в сырую погоду.
Единственным недостатком может быть задний переключатель Shimano Alivio начального уровня, но в остальном это потрясающий байк.
Подводя итог, это один из лучших электрических гибридов по этой цене.
Лучшие гибридные велосипеды для начинающих
Priority Classic Plus — Gotham Edition
Best-In-Class: Лучший универсальный мотоцикл для новичков
MSRP: $
Подробнее: Обзор Priority Bikes
Priority Classic Plus — Gotham спроектирован таким образом, что обеспечивает плавную и надежную езду на всех поверхностях и ландшафтах.
Он оснащен 3-ступенчатой внутренней зубчатой втулкой Shimano, которая позволит вам подниматься на умеренные холмы и быстрее ездить по ровной поверхности.
Основные характеристики:
- Алюминиевая рама
- 3 скорости
- V-brakes
Рама доступна в шаговой и ступенчатой версиях, что делает этот красивый велосипед подходящим для мужчин и женщины.
По цене Priority Classic Plus — Gotham — один из лучших гибридных велосипедов на рынке, предлагающий ременной привод Gates всего за 549 долларов.
Как и все другие велосипеды Priority, Classic Plus — Gotham приводится в движение карбоновым ремнем вместо традиционной цепи, что упрощает обслуживание .
Как только вы захотите остановиться, пара легко регулируемых и используемых V-тормозов поможет вам сделать это легко.
Вес этой модели Priority очень низкий. отчасти из-за сверхлегкой алюминиевой рамы, которая жесткая и прочная, но очень легкая.
Он весит всего 26 фунтов.
Велосипед Classic Plus получил название Gotham из-за его полностью черного дизайна, который действительно хорошо выглядит и идеально подходит для городских условий.
Стандартные колеса 700c и довольно широкие, так что вы сможете наслаждаться быстрой ездой с хорошей передачей мощности и хорошим сцеплением на сложных городских улицах.
Priority Classic Plus — Готэм — идеальный вариант для пригородных поездов, поскольку он оснащен подставкой и клеткой для бутылок с водой. В коробке вы также получите все инструменты для сборки и даже напольный насос.
Cannondale Treadwell 2 Remixte
Лучший гибридный велосипед
Cannondale Treadwell 2 Remixte — это гибридный велосипед, созданный на основе алюминиевой рамы и жесткой легкой алюминиевой вилки, которая довольно хорошо уравновешивает вес и прочность. Это будет комфортная поездка практически в любых условиях. Рама доступна в двух размерах , а вес велосипеда составляет около 25 фунтов.
Ключевые выносы:
- 9 передач
- Гидравлические дисковые тормоза
- Шины 650B x 47 мм
- Гладкий дизайн
Что касается компонентов, Cannondale Treadwell 2 Remixte оснащен компонентами microSHIFT Advent и поставляется с 9 передачами.Эти компоненты не являются высококлассными, но они все же довольно надежны и позволяют переключать передачи с приличной точностью.
Этот универсальный гибридный велосипед также оснащен гидравлическими дисковыми тормозами Tektro , которые являются лучшим выбором для всех типов гонщиков. Они идеально подходят для поездок на работу и отдыха в любых погодных условиях.
Шины Treadwell 2 Remixte имеют диаметр 650b, что является отличным выбором для плавности и скорости на дорогах с твердым покрытием, особенно для поездок на работу. Рама не поставляется с передними и задними крыльями, но вы можете легко добавить их позже, если они вам понадобятся.
Нет ни фонарей, ни задней стойки тоже.
Cannondale Treadwell 2 Remixte — один из самых легких и быстрых гибридных велосипедов, который получил одни из лучших отзывов пользователей.
Тем не менее, Treadwell 2 Remixte по-прежнему является бюджетным байком, поэтому вы должны оправдать свои ожидания.
Суть в том, что если вам нужен доступный и прочный гибридный велосипед с надежными деталями и дисковыми тормозами для ежедневных поездок на работу или для удовольствия, приобретите Cannondale Treadwell 2 Remixte.Просто ухаживайте за ним, как за любым другим велосипедом, и он прослужит вам долгое время.
Yuba Kombi Step-Through
Best Cargo Choice
Рекомендуемая производителем розничная цена: 1200 долларов США
Компактный грузовой велосипед Yuba Kombi является особенным по нескольким причинам. У него очень удобная вертикальная геометрия, удобное седло, достаточное количество передач и массивная задняя грузовая площадка.
Характеристики:
- Стальная рама
- Удобное положение для езды
- Отлично подходит для груза
Сам велосипед работает на 24-дюймовых колесах и включает механические дисковые тормоза для остановки при необходимости.Вдобавок ко всему, ширина шин составляет 2,4 дюйма, что делает их идеальными для езды по ровным городским улицам или грунтовым дорогам с твердым покрытием при перевозке тяжелых грузов.
Рама сделана из стали, поэтому велосипед весит 50 фунтов, но он может нести большой дополнительный вес, такой как ваши дети, продукты или что-нибудь еще.
Задний переключатель произведен Shimano, а трансмиссия предлагает 9 передач для любого типа местности. Несмотря на то, что шины 24 дюйма, этот байк подходит водителям ростом от 5 футов.и 6 футов 5 дюймов в высоту.
Связано: Лучшие велосипедные замки (и как их выбрать)
В дополнение к этому, Yuba Kombi поставляется с несколькими удобными аксессуарами, такими как передние крылья, юбка заднего колеса, двойная подножка, дефлопулятор, передний и задний светодиодные батареи -питаны фары, да еще и звоночек.
Это все, что вам нужно для ежедневных поездок по городу.
Yuba Kombi идеально подходит для городских велосипедистов, которым нужен надежный, простой в использовании и универсальный грузовой велосипед для перевозки детей или покупок в продуктовых магазинах.
Несмотря ни на что, у велосипеда Yuba Kombi Compact Cargo есть отличные отзывы пользователей в Интернете, которые должны убедить вас, что это хорошая покупка! Вот почему мы считаем, что это один из лучших грузовых мотоциклов за такие деньги!
Hiland Road Hybrid BikeНачального уровня с дисковыми тормозами
Рекомендуемая производителем розничная цена: 409,99 долларов США
Это фитнес-байк начального уровня, сделанный Hiland для начинающих гонщиков. Он идеально подходит для езды по городским улицам, а также по асфальтированным и гладким дорогам.
Основные характеристики:
- 24 передачи
- Спортивная геометрия
Поставляется со стандартными колесами 700c, которые делают его довольно быстрым и уменьшают контакт шины с дорогой.
У Hiland также есть спортивная геометрия , которая позволяет менять положение с более быстрого на более удобное.
Этот велосипед поставляется с переключателями Shimano Altus, которые предоставляют в ваше распоряжение 24 передачи .Эта установка предлагает хороший диапазон скоростей.
Когда вы решите прекратить работу, вы будете использовать механические дисковые тормоза, которые всегда будут хорошим выбором, особенно если вы едете в местности, где много дождя или грязи и песка.
Hiland Road Hybrid предлагает отличные характеристики для любого начинающего фитнес-райдера.
Некоторые отрицательные моменты, которые вы должны учитывать, — это, например, дешевые педали, с которыми, по сообщениям некоторых людей, возникли проблемы.Возможно, вы захотите обновить их, если они тоже вызывают у вас проблемы.
Седло может не соответствовать вашим предпочтениям, но вы можете легко обновить его до лучшего, к тому же не тратя слишком много денег.
Таким образом, помимо нескольких небольших недостатков, Hiland — хороший, надежный и доступный фитнес-байк, который вам обязательно стоит рассмотреть.
Лучшие гибридные велосипеды для приключений
Co-op Cycles ADV 1.1
Лучший в своем классе — лучший туристический велосипед унисекс
Полный обзор серии ADV
Рекомендуемая производителем розничная цена: 1599 долларов США
Co-op Cycles ADV 1.1 создан, чтобы иметь возможность взять около злоупотребления по всему миру . Вы можете использовать его для повседневных поездок по городу, а на выходных вы можете совершить долгую поездку вдали от городских улиц.
Характеристики:
- Отлично подходят для велотуризма
- Гидравлические дисковые тормоза
- Стальная рама
В отличие от многих других гибридных моделей, он поставляется с откидными рулями , которые обеспечивают более удобное положение захвата для долгой комфортной езды.
Шины 700x38c, что соответствует стандарту в этом тесте. Это означает, что у вас будет больше устойчивости и больше сопротивления, когда дело доходит до городских выбоин и мусора.
Co-op Cycles ADV 1.1 сочетает в себе великолепный внешний вид, отличные компоненты и удобную геометрию за 1400 долларов, что легко делает его лучшим выбором для поездок на работу и путешествий.
Когда дело доходит до трансмиссии и переключения, группа Shimano Deore LX обеспечивает плавное переключение передач и передачу мощности.
Велосипед также оснащен некоторыми твердыми гидравлическими дисковыми тормозами TRP , которые должны обеспечить вам большую безопасность на спусках или внезапных остановках на светофоре.
Рама и вилка изготовлены из очень прочной и долговечной хромомолибденовой стали , которая выдерживает нагрузку на тяжелого водителя и дополнительный вес на передней и задней стойках.
Если честно, у этого велосипеда нет особых недостатков, за исключением того, что у него нет передних и задних крыльев.
Это одна из самых дорогих моделей в этом списке, но она по-прежнему очень доступна, и вы не ошибетесь, если выберете ее. Вот почему, на наш взгляд, это один из лучших универсальных туристических и гибридных велосипедов!
Salsa Marrakesh AlivioЛучший городской или туристический велосипед
Salsa Marrakesh — это городской или туристический велосипед 700c с множеством аксессуаров. Велосипед имеет стальную раму, удобную как для мужчин, так и для женщин.Его вертикальная геометрия обеспечивает удобное положение при езде, что также дает хороший обзор того, что находится перед вами. Вилка также сделана из стали.
Характеристики:
- Отлично подходит для велотуризма
- Передние и задние стойки
- Механические дисковые тормоза
Рама не имеет внутренней прокладки кабелей, что является единственным недостатком. Однако у него есть много проушин для стоек и клеток для бутылок.
Salsa Marrakesh оснащена трансмиссией Shimano Alivio 3 × 9 , которая отлично подходит для езды с большой нагрузкой.Вы можете легко крутить педали по местному холму или по горному перевалу, если отправляетесь в более длительную поездку.
Salsa Marrakesh также поставляется с некоторым дополнительным оборудованием, так что вы получите комплект передних и задних стоек, а также место для установки подставки.
Salsa Marrakesh — это замечательный универсал для поездок на работу или путешествий, поскольку он отличается множеством передач, мощными тормозами, стойками и красивым дизайном.
Еще один положительный момент этого байка — механические дисковые тормоза TRP Spyre C .У них есть недостатки, но они все равно превосходны по своим деньгам.
Не стесняйтесь покупать его, если вам нужен надежный туристический велосипед, чтобы каждый день ездить на работу и совершать более длительные многодневные поездки, когда у вас есть несколько выходных на работе.
Гибриды для поездок на работу
Orbea Terra Ultegra
Лучший гравийный велосипед
MSRP: 3000 долларов США
цена высока.Мы узнали, что гравийные велосипеды очень увлекательны и способны легко преодолевать большие расстояния. Orbea — один из самых популярных брендов в мире велосипедов, и его гравийные велосипеды трудно превзойти. То же самое и с моделью Terra.
Характеристики:
- Алюминиевая рама
- Гидравлические дисковые тормоза Ultegra
- Ultegra groupset
- Шины 700C x 33 мм
Велосипед Orbea имеет прочную алюминиевую раму и удобную карбоновую вилку.В результате получается сильная и плавная рабочая лошадка, которая может все.
Он поставляется с ободами DT Swiss C-1800, которые достаточно прочные и могут выдерживать большой вес. Они сочетаются с шинами Schwalbe Racing Ralph 700 x 33 мм, идеально подходящими для путешествий по дорогам с твердым и грунтовым покрытием.
Orbea Terra — лучший велосипед, на котором вы можете наслаждаться ездой по разным дорогам, чаще ездить на велосипеде и реже на машине или путешествовать по миру.
Как следует из названия, этот туристический велосипед оснащен дисковыми гидравлическими тормозами , которые обеспечивают отличные тормозные характеристики.В этом случае вы получите дисковые тормоза Shimano Ultegra, которые являются одними из лучших на рынке.
Orbea Terra — высокопроизводительный велосипед, поэтому он оснащен трансмиссией Shimano Ultegra 2 × 11 . Это высококачественные компоненты, поэтому они отлично работают независимо от расстояния или скорости.
Учитывая все обстоятельства, Orbea Terra обеспечивает отличную отдачу от вложенных средств. Если вы не возражаете против нескольких дополнительных фунтов на алюминиевой раме, вам понравится каждая милю, которую вы на ней проехали.
Adventurer’s Dream Bike
Рекомендуемая производителем розничная цена: 799 долларов США
Marin — одна из тех редких велосипедных компаний, которые все еще пытаются сохранить удовольствие от езды на велосипеде.
Одна из их лучших попыток сделать это называется Olema. Этот необычный и авантюрный мотоцикл отличается легкой алюминиевой рамой, дугами и множеством опций для индивидуальной настройки. Первый из них — возможность разместить передние и задние стойки и две бутылки с водой, а также передние и задние крылья.
- Shimano Claris
- 16 скоростей
- Механические дисковые тормоза
- Готовность к гравийным приключениям
Предназначение этого велосипеда — езда по смешанной местности, включая гравий, поездки на работу и улучшение физической формы.Одна из частей, где это отражено, — это шины, которые имеют диаметр 650B, но довольно широкие. Этот байк также имеет жесткую алюминиевую вилку, которая немного снижает вес, так как амортизационная вилка начального уровня в этом ценовом диапазоне очень тяжелая.
Marin Olema также оснащена механическими дисками тормозами , которые достаточно хороши, если вы собираетесь совершать крутые спуски в сырую погоду.
Marin Olema обладает потенциалом доминировать на рынке начального уровня в качестве хорошо сбалансированного и доступного гравийного велосипеда для пригородных поездов.
Olema идеально подходит для съезда с проторенных дорог. Он поставляется с групсетом Shimano Claris , который представляет собой класс качества начального уровня, который доказал свою надежность. Всего он дает 16 скоростей на трансмиссии 2 × 8.
В общем, Marin Olema представляет собой хороший набор запчастей достойного качества по доступной цене.
Electra Cruiser 1
Лучший в своем классе — Лучшее соотношение цены и качества Cruiser Bike
Вам нужен простой круизный байк, который доставит вас из пункта A в пункт B с минимальными усилиями? Electra Cruiser 1 — подходящий инструмент для этой работы! Простота — его главная особенность, которая приходит без каких-либо жертв.Это прочный и долговечный стальной велосипед с жесткой вилкой, доступный в привлекательном матовом черном цвете.
Основные характеристики:
- Вертикальное положение для езды
- Тормоз Coaster
- Удобное седло и широкие шины
Но удивительный внешний вид — не единственное, что может предложить Electra Cruiser 1. Что касается комплектующих, то вы получаете приличную комплектацию за свои деньги, если планируете использовать ее для простых повседневных поездок. У этого байка односкоростная трансмиссия, которой достаточно для городской езды по равнинной местности.
Electra Cruiser 1 предлагает все функции, которые могут понадобиться обычному путешественнику во время повседневных поездок или периодических прогулок. Это отличная отдача для ваших вложений.
В этой Electra используется каботажный тормоз, который ожидается на круизных байках этой ценовой категории. Он также имеет удобное седло, очень удобную вертикальную геометрию и шнурок для чистоты ваших штанов.
Кроме того, шины 26 × 2,125 ″ являются идеальным выбором для обеспечения тонкого баланса между скоростью и комфортом на асфальте.
Другие примечательные особенности велосипеда Electra Cruiser 1 включают стреловидный руль, обеспечивающий вертикальное положение для езды , крепления на крыльях и многое другое. Это отличный велосипед для поездок на работу и отдыха.
Лучшие гибриды для женщин
Sixthreezero EVRYjourney
Большинство доступных вариантов цвета и передачи
Рекомендованная производителем розничная цена: 769,88 — 979,99 долларов список доступных гибридов, и он хороший.
Sixthreezero EVRYjourney создан как эффективный пригородный велосипед. Корпус выглядит прочным и долговечным, в основном из-за качественной алюминиевой рамы , выполненной с переходной ступенькой. Мотоцикл также выглядит действительно красиво благодаря многочисленным возможностям окраски и подходящим передним и задним крыльям.
Характеристики:
- Comfort
- Durable
- Различные варианты трансмиссии
Если вы купите его, EVRYjourney может поставляться с 1-скоростной, 3-скоростной, 7-ступенчатый или 21-скоростной трансмиссия.
Вы также можете выбрать между 24 ″ и 26 ″ колесами и шинами.
Все модели имеют надежные передние и задние тормоза, но односкоростные модели также оснащены подстраховочными тормозами для дополнительной безопасности и удовольствия.
sixthreezero EVRYjouney стоит называть одним из лучших городских велосипедов, потому что он дешев, прост в обслуживании, на нем приятно ездить и он действительно красивый.
У этого велосипеда также есть задний багажник, поэтому вы можете установить на него багажники или корзину, чтобы носить с собой все необходимое, куда бы вы ни отправились.Он также подходит для детского кресла, устанавливаемого сзади.
Подводя итог, на наш взгляд, это один из лучших городских гибридных велосипедов на рынке!
Tern Verge D9
Доступный складной электровелосипед
Рекомендуемая производителем розничная цена: 1149 долларов США
Если ваша идея езды на велосипеде — это возможность кататься по городу, понежиться на ветру и легко носить с собой ваш байк, то Tern Verge D9 для вас.
Это складной велосипед, который лучше всего подходит для городских поездок благодаря маленьким колесам и широким шинам.Его удобная геометрия легко регулируется, поэтому вы сможете кататься дольше без боли и онемения.
Основные выводы:
- Не занимает много места
- Легкий
- 9 передач
Его легкая алюминиевая рама с привлекательной серебристой отделкой сочетается с жесткой высокопрочной стальной вилкой. Рама легко складывается за несколько быстрых шагов, так что вы можете перевозить Tern Verge в поезде или помещать ее в багажник автомобиля.
Tern Verge D9 — универсальный и красивый складной велосипед, идеально подходящий для ежедневных поездок на работу, совмещающих езду на велосипеде и общественный транспорт.
Этот велосипед также имеет 9 передач , чего более чем достаточно, чтобы продолжать крутить педали на некоторых умеренных холмах и не вращаться на плоских участках.
Компоненты — это Shimano Acera, которая является надежной группой начального уровня.
Tern Verge D9 также поставляется с парой гидравлических дисковых тормозов , которые являются приятным сюрпризом по этой цене.Это модель начального уровня, но они намного лучше любых V-образных тормозов.
Подводя итог, это один из лучших складных велосипедов в своей ценовой категории с достойными комплектующими и отличной рамой.
Как узнать хороший гибридный велосипед?
Как вы можете видеть из множества велосипедов, которые мы рассмотрели выше, гибридные велосипеды — это универсальные машины. Модель найдется для всех и для любых целей. Вам нужно подумать о том, для чего вам нужен велосипед и на что вы рассчитываете.Однако есть некоторые общие особенности, на которые следует обратить внимание.
Гибридный велосипед должен быть легким. Этот байк должен быть достаточно проворным, чтобы преодолевать городские поездки, где вам нужна маневренность и ускорение.
Поэтому алюминиевая рама — это то, что вам нужно.
Связано: Посмотреть 15 лучших женских велосипедов>
Передняя подвеска может быть хорошей идеей, если вы будете много ездить по ухабистой местности. В противном случае выберите жесткую вилку, чтобы еще больше сэкономить на весе.
Хороший гибридный велосипед также должен иметь широкий диапазон передач, чтобы иметь возможность преодолевать различные местности. Однако, если вы знаете, что будете кататься на нем по очень ровной местности, односкоростная модель тоже подойдет.
Когда дело доходит до шин, рекомендуется использовать 700c, так как они лучше катятся и, как правило, намного быстрее на асфальтированных поверхностях. Опять же, если вы думаете, что будете много ездить по гравийным дорогам, или если вам нужен более короткий просвет, выберите колеса диаметром 26 дюймов.
Напоследок подумайте, какие аксессуары вам понадобятся.Многие гибридные велосипеды поставляются с крыльями, подножкой, передними и задними стойками и т.
Д. Это здорово, если вам это нужно. В противном случае он просто прибавит в весе и замедлит вас.
Это вопрос, который несет в себе некоторую сложность. Лучший способ ответить на него — задать себе несколько дополнительных вопросов.
Зачем вам велосипед? Где ты поедешь? На какой местности и в какую погоду? Как часто вы будете на нем ездить? Скорость для вас важнее комфорта? Что насчет оборудования, как вы думаете, вам понадобится что-нибудь, кроме стандартного оборудования для шоссейных велосипедов?
Это лишь некоторые из важных вопросов, которые вам следует рассмотреть.Чтобы ответить на них проще, ознакомьтесь с некоторыми преимуществами и недостатками гибридных велосипедов. Так вы поймете, подходит ли вам гибридный байк.
Плюсы гибридов- Рама гибридного велосипеда разработана для комфорта . Вертикальное положение, в котором находится всадник, легко ложится на спину.
- Многие велосипеды повышенной комфортности поставляются с передней подвеской , которая поглощает дорожные колебания.
- Более широкие шины на велосипедах повышенной комфортности обеспечивают большую устойчивость и комфорт при более низком давлении воздуха.
- Гибридный велосипед быстрый из-за больших колес, позаимствованных у шоссейных велосипедов.
- К нему легко добавить дополнительного оборудования , например, брызговики, стойки, фары и так далее.
- Большое количество передач означает, что вы можете легко преодолеть любую горку и быстро пройти по ровной поверхности.
Минусы гибридов
Поскольку гибридные велосипеды сочетают в себе лучшее от шоссейных велосипедов и лучших MTB, у них действительно нет многих недостатков.В конце концов, все зависит от ваших личных предпочтений.
- Гибридный велосипед часто может быть на тяжелым из-за дополнительного оборудования.
- Комфортный велосипед не такой быстрый , как шоссейный, и не прочный , как МТБ.
- Так как это комбинация большего количества типов велосипедов, вы должны пойти на компромиссов .
Итак, мы рассмотрели основы и представили вам причины, по которым вы должны или не должны выбирать гибрид.Поэтому давайте рассмотрим 15 лучших комфортных велосипедов за те деньги, которые вам следует учитывать, если вы выберете этот тип велосипеда.
ЗаключениеСамое удивительное в гибридных велосипедах и в то же время причина их популярности в том, что — это модель для всех .
Если вы хотите купить гибридный велосипед для начинающих , то вам стоит обратить внимание на эти четыре велосипеда. Yuba Kombi — лучший в грузовом классе, предлагающий лучшее соотношение цены и качества.Cannondale Treadwell 2 Remixte — одна из самых недорогих моделей, отлично подходящая для пассажиров и бакалейщиков. Лучший гибрид для холмистой местности с широким диапазоном передач — это Priority Classic Plus — Gotham Edition. Однако, если вам нужен приличный пассажир и тренер на выходных, выберите гибридный велосипед Hiland Road. Это наш лучший выбор!Когда дело доходит до лучших пассажиров пригородных поездов , вы не ошибетесь, выбрав их: Tern Verge D9 и Marin Olema — наши фавориты. Марин отлично подходит для езды по гравию и приключений!
Если вы поняли, что езда на велосипеде — лучший вид путешествия, советуем вам выбрать Orbea Terra.Это отличный гравийный велосипед, на котором можно ездить на работу или заниматься спортом.
Если вы женщина и ищете идеальный гибридный велосипед Co-op Cycles ADV 1.1, Salsa Marrakesh и Sixthreezero EVRYjourney должны быть в вашем списке обязательных проверок.
Ride1UP 500 Series — один из лучших электрических велосипедов . RadRover 5 — сильный второй мотоцикл, оснащенный прочными компонентами. Priority Current также является очень сильным исполнителем. Но не забывайте об Electra Vale Go! 9D EQ S — отличный продвинутый вариант.Кроме того, подумайте о неэлектрическом Electra Cruiser 1, если вы хотите сэкономить деньги и улучшить тренировку.
Вы также можете включить в список электрический велосипед Cannondale Tesoro Neo X 3 Remixte, так как он предлагает все функции и компоненты, которые могут понадобиться водителю-вездеходу.
Если вы не нашли то, что искали, вот вам быстрый совет. Посмотрите — гибридные велосипеды на REI, JensonUSA, PlanetCyclery и CompetitiveCyclist
Или просмотрите подержанные велосипеды на Pro’s Closet
Лучшие гравийные велосипеды [разные категории]
Гравийные велосипеды считаются лучшими. новейшая революция и одна из самых быстрорастущих тенденций в спорте.Итак, давайте посмотрим, какие гравийные велосипеды самые лучшие на рынке.
Но что такое гравийный велосипед ? И действительно ли нам это нужно со всеми другими типами велосипедов?
Рассмотрите подержанные гравийные велосипеды в The Pro’s Closet
Что такое гравийный велосипед?
Проще говоря, гравийные велосипеды представляют собой смесь шоссейных, горных и велокроссовых велосипедов. Они объединяют лучшие черты этих трех типов в одну чрезвычайно универсальную категорию.Они позволяют ездить по грязи, грязи, асфальту и гравию (конечно). Таким образом, они практически не накладывают никаких ограничений на рельеф местности.
Гравийные велосипеды характеризуются пониженным рулем, характерным для шоссейных велосипедов, широким дорожным просветом для шин, которые могут быть такими же широкими, как у горных велосипедов, низким кареткой и более вертикальной геометрией. У них быстрая управляемость велосипеда для велокросса и устойчивость туристического велосипеда.
Гравий хорош на дороге?
Гравийные велосипеды хороши и на дороге .Они не предназначены исключительно для езды по бездорожью и могут быть хорошей альтернативой гибридным байкам. Они больше ориентированы на поездки по бездорожью, но хорошо себя чувствуют и на асфальте.
Ничто не может сравниться с дорожным велосипедом на дороге, но гравийные велосипеды не настолько медленнее, что скорость становится препятствием. На шоу GCN было сделано хорошее видео для сравнения этих двух моделей, и сделан вывод о том, что гравийные велосипеды всего на пару процентов медленнее в тех же условиях. Если вы участвуете в гонках, это большое дело; но если вы любите ездить на велосипеде, преимущества намного перевешивают потерянные несколько секунд / минут.
— Дешевые варианты для начинающих —
Мы знаем, что 1000 долларов не считаются дешевыми, но вы не можете купить гравийный велосипед намного дешевле.
Гравийные велосипеды используют множество технологий, чтобы обеспечить вам максимальную надежность, поэтому процесс разработки занимает больше времени. Это дорого обходится.
Тем не менее, вы все равно можете почувствовать себя на гравии, не взяв ссуду в банке. Ниже приведены лучшие гравийные велосипеды стоимостью около 1000 долларов, которые, по нашему мнению, вы можете получить прямо сейчас.
Лучший гравий для начинающих
Рекомендуемая производителем розничная цена $ 1,699
В первую очередь, у нас есть фантастический дешевый велосипед, который вы обязательно должны включить в список, если хотите попробовать гравий. Доступен в двух различных цветах. Первый — черный, а второй — уникального зеленого оттенка. Оба очень красиво смотрятся на этом байке.
Велосипед Priority Apollo, безусловно, является доказательством того, что дешевые велосипеды могут хорошо выглядеть и хорошо себя вести при интенсивной езде.
Apollo имеет легкую алюминиевую раму и жесткую карбоновую вилку, которые часто используются для изготовления гравийных велосипедов в этом ценовом диапазоне. Однако звездой шоу является втулка с внутренним зацеплением Shimano Alfine.
Качество внутренних компонентов Shimano
Priority Apollo — уникальный гравийный велосипед, в котором вместо традиционной цепи используется 11-скоростная втулка Shimano Alfine с внутренним зубчатым колесом и карбоновым ременным приводом. Эта трансмиссия обеспечивает диапазон передач 409%, что более чем достаточно для крутых подъемов.Кроме того, с этой установкой вы можете забыть о техобслуживании, грязи, песке и смазке.
То же самое можно сказать и о механических дисковых тормозах TRP Spyre. Они хорошо работают как в сухую, так и в сырую погоду, и за ними легко ухаживать. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, и вы находитесь далеко от дома или местного веломагазина, вам будет проще их исправить самостоятельно.
Apollo оснащен ободами WTB i23 ST 700C и шинами WTB Byway шириной 40 мм. Это настоящая гравийная резина, которая позволит вам кататься по твердым и рыхлым поверхностям.
В целом, это очень хороший выбор для тех, у кого нет очень глубокого кармана, но есть глубокое желание исследовать гравийные дороги вокруг своего района. Priority Apollo — это необслуживаемая гравийная установка, которую сложно пройти.
— Для тренировок —Сверхлегкая магниевая рама
Рекомендуемая производителем розничная цена 2500 долларов США на Jenson USA
VAAST A / 1 — уникальный гравийный велосипед, популярность которого стремительно растет. Это первый велосипед с рамой из супермагниевого материала ALLITE.
Магний становится все популярнее в мире велоспорта, потому что он на 30% легче алюминия и на 50% легче титана. Кроме того, он значительно прочнее и жестче обоих этих материалов!
Но VAAST A / 1 имеет и другие особенности, которые делают его отличным гравийным велосипедом.
Сверхлегкая карбоновая вилка и SRAM Rival 1 Groupset
Помимо новаторской магниевой рамы, VAAST A / 1 также поставляется с легкой и жесткой полностью углеродистой вилкой, готовой к установке в стойку и крыло.Рама также оснащена стойкой и крылом, поэтому вы можете легко превратить этот велосипед в пригородный или туристический велосипед. Рама также имеет полную внутреннюю кабельную разводку и готова к установке капельной стойки, поэтому она поддерживает более серьезные начинания.
Когда дело доходит до компонентов, VAAST A / 1 не разочаровывает. Он поставляется с трансмиссией SRAM Rival 1 × 11, которая дает вам кассету 11-42 зуб. И звездочку 42 зуб., Что сделает подъем на большинство холмов легким ветерком.
Спуск — это тоже мелочь благодаря гидравлическим тормозам Rival 1 от SRAM, которые остановят вас по команде, когда вам это нужно.
VAAST A / 1 также поставляется с бескамерными шинами Maxxis Rambler 700 x 38 мм, которые идеально подходят для езды по асфальтированным и грунтовым дорогам.
Итак, если вам нужен велосипед с революционной рамой, легкой и жесткой, оснащенный качественными компонентами и с эффектной окраской, вы получите удовольствие от измельчителя гравия VAAST A / 1.
Получите от Jenson USA
All-City Nature Cross Rival
Самая красивая гравийная установка
MSRP $ 2499 на Jenson USA
Велоспорт — не дешевый вид спорта, но он стоит тоже не должно быть дорогим.Вы можете насладиться красотой езды по гравию и увидеть, о чем идет речь, по разумно низкой цене с All-City Nature Cross Rival.
Вы можете кататься на All-City Nature Cross Rival как хотите и где угодно. Отправляться в поездки и приключения по бездорожью? Проверять! Ешьте по всем типам дорог? Проверять! Завершить гравийные мероприятия? Проверять!
All-City построил модель Nature Cross на основе A.C.E. стальная рама с полностью углеродистой вилкой с коническим рулем. Сталь и углерод становятся популярным сочетанием материалов для гравийных установок из-за комфорта и жесткости, которые они обеспечивают.
Привлекательный дизайн и грубый характер
Эта модель All-City не только хорошо работает на пересеченной местности, но и хорошо выглядит. Покраска Cyclone Popsicle с сочетанием белого, синего и розового цветов делает его привлекательным и одновременно злым, поэтому вы понимаете, что это означает бизнес, как только вы это видите.
Набор компонентов, которыми оснащен этот велосипед, также говорит о том, что он более чем способен делать то, для чего предназначен. Он поставляется с трансмиссией SRAM Rival 1 × 11 с кассетой 11-36T, идеально подходящей для крутых дорог.Вы остановитесь, используя механические дисковые тормоза TRP Spyre с плоским креплением, которые являются надежными и прочными.
Nature Cross имеет широкий клиренс для шин размером до 700C x 42 мм, хотя стандартная ширина покрышки составляет 700c x 33 мм, что помещает их в категорию велосипедных кроссов.
Это веские причины, по которым любой новичок, энтузиаст или искатель приключений должен без колебаний добавить эту модель All-City в свою коллекцию.
Лучшее соотношение цены и качества с карбоновой вилкой
Рекомендуемая производителем розничная цена 2400 долларов США на evo.com
Marin хорошо известна своими высококлассными шоссейными велосипедами, которые побеждают в соревнованиях и превращают любителей в профессионалов (конечно, при правильной тренировке). Однако они не были застрахованы от помешательства на гравии, и мы очень этому рады! Их новейшее творение называется Nicasio Ridge. Подходит как для новичков, так и для опытных гонщиков.
Чтобы дать вам представление, Marin Nicasio Ridge — это велосипед со стальной рамой и полностью углеродистой вилкой. Он имеет глянцевую черную окраску, которая выглядит фантастически.Этот байк создан, чтобы чувствовать себя комфортно на любой местности, включая гравий, грязь, одиночные гусеницы и все остальное, что приходит вам в голову.
Никаких переговоров с гравием
Если вы подойдете ближе и посмотрите на трансмиссию, вы заметите детали SRAM Rival 1 повсюду. Он предлагает 11 передач с шатуном 42 зуб. И кассетой 9-44 зуб.
В комплект также входят надежные гидравлические дисковые тормоза SRAM Rival с тормозными рычагами из того же групсета.
Marin Nicasio Ridge предлагает исключительное соотношение цены и качества, отражающееся в компонентах и карбоновой вилке, и рассчитано на то, чтобы весь срок службы можно было использовать на грунтовых и гравийных дорогах.
Эта модель Marin оснащена колесами WTB KOM i25 и шинами WTB Byway 650B x 47 мм с неброским протектором, обеспечивающим хорошее сцепление с дорогой.
Если вам нужен байк, который может делать все, что вы от него просите, когда вы сойдете с проторенной дороги, не стесняйтесь вкладывать деньги в Marin Nicasio Ridge!
— Для гонок —Лучшая титановая рама
Рекомендуемая розничная цена 6 100 долларов для Jenson USA
Sage Barlow, пожалуй, один из самых удобных гравийных велосипедов.Что делает его одним из лучших, так это то, что вы получаете его при покупке! Этот байк стоит около 6 100 долларов, поэтому вы можете быть уверены, что он нанесет мощный удар, когда вы путешествуете по рыхлым гравийным дорогам.
На этот раз мы рассмотрим титановую модель Barlow, в которой есть несколько интересных решений. Это делает его идеальным для приключений в дикой природе, где простота обслуживания является важным фактором.
Титановая рама 3 / 2,5 и карбоновая вилка ENVE
Sage оснастила модель Barlow групсетом SRAM Rival 1.Это группа, готовая к бездорожью, которая, как известно, обеспечивает лучшее соотношение цены и качества в иерархии SRAM.
Sage Barlow Titanium построен на прочной стальной раме с износостойкой геометрией и титановой вилкой премиум-класса, что означает, что этот байк готов к жестким и длинным гравийным гонкам.
Трансмиссия 1 × 11 определенно имеет достаточное количество передач, так что вы можете проехать весь маршрут — вам не нужно идти пешком! То же самое и с участками скоростного спуска благодаря гидравлическим дисковым тормозам SRAM Rival.Они являются хорошим выбором для гравийных велосипедов, поскольку обеспечивают наилучшее и наиболее точное тормозное усилие.
Нам также нравятся цепкие шины Schwalbe Racing Ralph 700C x 33 мм, которые просто не идут на компромисс с любыми препятствиями на гравийных дорогах!
Если вы готовы потратить немного больше на титановую раму и испытать все, что может предложить езда по гравию, то Sage Barlow Titanium — это велосипед для вас.
Лучший гоночный велосипед для начинающих
Рекомендуемая розничная цена 3600 долларов США на JensonUSA
Второй гравийный велосипед в нашем списке — Niner RLT RDO.Это велосипед, который дешевле и доступнее для обычных гонщиков, но определенно не менее увлекателен. Он создан для гравийных и грунтовых дорог, и в этом его преимущество.
За эту цену вы получите карбоновую раму RDO и полностью карбоновую вилку RDO с внутренней прокладкой кабелей и многочисленными креплениями для стоек, крыльев, флягодержателей и рамы для переноски сумок. Таким образом, вы можете загрузить Niner RLT RDO до краев и оставаться в дороге месяцами.
Вы можете ездить и злоупотреблять Niner RLT RDO в любом направлении, в каком бы направлении ни повело вас ваше воображение, и эта машина будет просто просить большего.
Превосходные компоненты Shimano
Вы можете испытать эти приключения на самых суровых условиях благодаря широкому дорожному просвету и возможности установки шин диаметром до 40 мм. Стандартная модель уже идет с шинами 700 x 40c, так что спускаться можно только оттуда.
Что касается трансмиссии, Niner RLT RDO полностью построен из компонентов Shimano Ultegra R8000 и 105 R7000. Он имеет кассету 11-34T и компактную кривошипную систему 105. Мощные гидравлические дисковые тормоза также отмечены логотипом 105.
Niner RLT RDO — идеальный компаньон для любого любителя гравия, который любит одиночные поездки, групповые поездки и длинные гравийные гонки.
Cannondale Topstone Carbon Lefty 3
Ready for All Roads
Рекомендуемая производителем розничная цена 4250 долларов США на REI
Шоссейная езда по-прежнему очень популярна, но велосипедисты постепенно открывают для себя совершенно новую вселенную, скрытую за край асфальтированной дороги. Если вы один из них, мы рекомендуем изучить Cannondale Topstone Carbon Lefty 3.
Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 стоит дорого, но он нарушит установленные вами границы в отношении того, где можно, а где нельзя кататься, благодаря продуманной геометрии и функциональным компонентам.
В этом велосипеде есть много технологий, которые оправдывают высокую цену. Это один из самых дорогих велосипедов в этом списке, но он оправдает и превзойдет все ваши ожидания. Кроме того, на наш взгляд, это один из самых красивых мотоциклов в этом списке, так что есть еще одна причина его рассмотреть.
Carbon Gravel Beast
Помимо того, что мы уже упоминали выше, если вы выберете этот байк, вы также получите приличный набор компонентов Shimano. Этот Topstone поставляется с трансмиссией 1 × 11, работающей от групсета Shimano GRX. Кассета 11-42T предлагает приличный диапазон, который поможет вам поддерживать высокую частоту вращения педалей в любом месте.
Тормоза — гидравлические диски Shimano GRX 400 , управляемые тормозными рычагами GRX 600 и работающие на роторах 160/160 мм.
Шины WTB Byway TCS Light имеют размер 650b x 47 мм, а WTB ST i23 TCS готовы к использованию бескамерных шин. Таким образом, вы можете кататься, не беспокоясь о проколах, которые довольно часто встречаются в глуши.
Определенно подумайте о Cannondale Topstone Carbon Lefty 3, если у вас есть лишние деньги и вы хотите ощутить вкус той сладкой гравийной пыли, о которой все говорят!
— Для энтузиастов —
Список лучших спецификаций для гравия
Рекомендуемая производителем розничная цена 3000 долларов для Jenson USA
Езда по гравию становится популярной как среди мужчин, так и среди женщин.Нет никаких правил относительно того, кого можно встретить на местной гравийной дороге. Вот почему у нас есть один из лучших гравийных велосипедов под названием Orbea Terra Ultegra!
Orbea Terra Ultegra — это качественный гравийный велосипед среднего класса с приличным набором компонентов, идеально подходящий для энтузиастов и тех, кто стремится кататься более серьезно, чем раньше.
Этот велосипед имеет геометрию, которая подходит для того, чтобы провести весь день в седле, сокрушая предыдущие PR. Имеет крутые 70.Угол наклона рулевой трубы 5 ° -72,3 °, что позволит вам принять расслабленное вертикальное положение для езды.
High-End Shimano Ultegra Groupset
Orbea Terra приглашает любого серьезного гонщика сесть на свою алюминиевую раму в сочетании с легкой карбоновой вилкой с внутренней прокладкой кабелей. Эта настройка обеспечивает комфортную и отзывчивую езду, ограничивает вибрации и хорошо работает в большинстве условий езды.
Эта модель Orbea оснащена трансмиссией Shimano Ultegra R8000, которая предоставляет в ваше распоряжение 22 скорости с кассетой 11-32 зубьев и компактной шатуной.Таким образом, вы можете комфортно кататься на нем по равнинам, холмам и спускам, не беспокоясь о том, что в конечном итоге у вас не хватит передач.
Отдельно стоит упомянуть гидравлические дисковые тормоза Shimano Ultegra R8070, которые вселяют в вас уверенность. Колесная пара DT Swiss C-1800 Road 700c укомплектована шинами Schwalbe Racing Ralph 700 x 33 мм. Они не такие широкие, как на некоторых других велосипедах, но достаточно широкие, чтобы вы чувствовали себя комфортно и уверенно во время езды.
Если вы ищете надежный, функциональный и красивый гравийный велосипед унисекс, мы рекомендуем Orbea Terra Ultegra!
Самый гладкий гравийный велосипед
Рекомендуемая производителем розничная цена 4399 долл. США в Jenson USA
Ibis уже давно занимается производством изысканных велосипедов MTB.Однако теперь они решили проверить гравийную воду с моделью Hakka MX.
Он стоит около 4400 долларов, что делает его дорогим, но при этом он предлагает отличную стоимость компонентов. Он имеет карбоновую раму и карбоновую вилку ENVE с полной внутренней прокладкой кабелей, двумя креплениями для клетки с водой и большим зазором между шинами.
Помимо карбоновой вилки ENVE, этот велосипед Ibis также имеет надежные компоненты, лучшую геометрию, чем когда-либо прежде, и отличную управляемость для всех стилей езды.
Ibis Hakka MX — это уникальная гравийная машина, в которой есть все необходимое, чтобы ваши гравийные поездки стали более плавными, продолжительными и быстрыми, чем когда-либо прежде.
Компоненты Shimano и гидравлические дисковые тормоза
Гравийный велосипед Ibis Hakka MX рекламирует специально предназначенный для гравия задний переключатель Shimano GRX RX812 Shadow Plus, который предоставляет в ваше распоряжение 11 широкодиапазонных передач. В пакет также входит пара гидравлических дисковых тормозов Shimano GRX RX810, которые придадут вам всегда необходимую уверенность при прохождении поворотов и спусках по гравию.
В довершение всего, эта привлекательная модель Ibis оснащена проверенной колесной парой Stan’s Grail Alloy с шинами Maxxis Rambler 700c x 40. Они держатся за рыхлую гравийную поверхность так, будто от этого зависит их жизнь.
Если вы хотите чего-то нового и невиданного ранее на часто посещаемых гравийных дорогах, этот велосипед Ibis Hakka MX — то, что вам нужно. С его помощью вы получите лучшее из мира дорог, гор и велокросса по разумной цене.
Флагманский Titanium Gravel Racer
Рекомендуемая производителем розничная цена 7 499 долларов за велосипеды Alchemy
Вы когда-нибудь задумывались о том, что нужно сделать, чтобы сделать объезд и посмотреть, что находится в конце этой заманчивой гравийной дороги? Alchemy Ronin, вероятно, ответ!
Этот плохой мальчик полностью изготовлен из титана и позволяет настраивать его так, как вы хотите, чтобы в итоге получить идеальную езду для ваших нужд.Стандартный вариант просто захватывает дух. Титановая рама и вилка доступны в сером и оливково-зеленом цветах, но вы также можете выбрать индивидуальную окраску за 500 долларов.
Первоклассные компоненты, которые вы выбираете
Одна из вещей, которые выделяют Alchemy Ronin среди большинства других гравийных велосипедов, — это то, что вы можете выбрать свой собственный комплект для сборки. Самый дешевый вариант — трансмиссия Shimano GRX с дисковыми тормозами GRX, которая уже готова к гонкам. Обладая правильными ногами, вы можете легко выиграть соревнования по гравию.
Однако, если вы готовы потратить больше денег на получение самых лучших компонентов, вам следует выбрать групсет Red Etap AXS Gravel. Имейте в виду, что это будет стоить вам 10 499 долларов.
Alchemy Ronin Titanium — универсальный гравийный велосипед с индивидуальной настройкой, который может подойти разным типам гонщиков высшего уровня с тонким видением отделки подиума.
Alchemy Ronin имеет большой зазор в шинах, поэтому вы можете установить широкие шины, которые могут взять мощность от высококлассной трансмиссии.Вы можете установить его размером 700c x 45 мм или 650b x 2,1 дюйма.
Если вы хотите получить лучшее из лучших и стать лучшим из лучших, Alchemy Ronin — правильный ответ!
— Для байкпакинга —
Лучший выбор для байкпакинга
Рекомендуемая производителем розничная цена 1599 долларов на REI
Езда по гравию — это не только езда со всей возможной скоростью по местности, которая наказывает каждую ошибку за каждую ошибку. ты делаешь. Езда по гравию также означает наслаждение на свежем воздухе, изучение того, что может предложить природа, и даже выбор более короткого маршрута, чтобы добраться до работы быстрее.
Co-op Cycles ADV 2.2 — лучший гравийный велосипед для поездок на работу. Это один из самых доступных велосипедов в этом списке (особенно когда он выставлен на распродажу, что случается часто), но при этом предлагает хорошее соотношение цены и качества за потраченные деньги.
Он построен на алюминиевой раме 6061 и карбоновой вилке, что снижает как цену, так и вес.
Massive 700C Tyres
Езда по гравию не предназначена только для любителей адреналина. Те, кто ищет комфорта, тоже могут наслаждаться этим.Это одна из причин, по которой ADV 2.2 имеет шины 700C шириной 40 мм! Они предлагают широкую и устойчивую контактную поверхность для максимальной уверенности на любой местности.
Co-op Cycles ADV 2.2 — идеальный выбор для пассажиров и байкпакеров, поскольку он имеет множество креплений, на которые можно установить стойки, бутылки с водой, крылья и другие аксессуары.
Co-op Cycles не стал экономить на компонентах, когда дело касалось этого велосипеда. Трансмиссия Shimano GRX 400 предлагает 20 широкодиапазонных передач с переключателями Tiagra, которые просты в эксплуатации и обслуживании.
Этот велосипед также оснащен мощными и точными гидравлическими механическими дисковыми тормозами Tektro, которые не подведут вас в любое время, когда вам нужно замедлить или остановиться.
Купите его, если вы хотите ездить на работу, путешествовать или просто исследовать местные гравийные дороги.
— Лучшие электрические гравийные велосипеды —
Лучший электрический гравийный велосипед
Рекомендуемая производителем розничная цена 5695 долларов США на сайте Jenson USA
Если вы не хотите, чтобы веселье заканчивалось, когда у вас заканчивается энергия, Niner RLT e9 RDO тип велосипеда, который вам нужен.Его не напугает местность, на которой вы его отправите, потому что он оснащен всем необходимым для преодоления различных препятствий. Кроме того, у него есть двигатель и аккумулятор, которые помогут вам преодолеть ваши физические ограничения.
Во-первых, у него всегда известная карбоновая рама Niner RDO с геометрией, подходящей для гравия. Это позволяет вам принять вертикальное положение и полностью контролировать велосипед. Эта рама также идет в паре с карбоновой вилкой RDO с коническим карбоновым рулем.
Электрический гравийный велосипед класса 3 с двигателем Bosch
Niner RLT e9 оснащен двигателем Bosch Performance со средним приводом, который поможет вам разогнаться до 28 миль в час. Встроенная батарея на 500 Втч обеспечивает приличный диапазон и полностью скрыта внутри нижней трубы. Если ваши ноги не так сильны, как раньше, такая установка поможет вам не отставать от группы.
Переключение передач в условиях, для которых создан этот байк, сурово, но полная трансмиссия Shimano GRX 600 определенно справится с этим.С трансмиссией 1 × 11 у вас не будет оправдания, чтобы избегать любого холма, с которым вы столкнетесь. То же самое и на спусках благодаря гидравлическим дисковым тормозам Shimano GRX 400.
Niner RLT e9 RDO 4-Star — это мощный электрический гравийный велосипед, предназначенный для самых суровых условий, быстрых гравийных гонок и длительных исследовательских поездок.
И последнее, но не менее важное: этот велосипед также оснащен массивными шинами Schwalbe G-One Speed Performance с шинами 700x50c. Они установлены на легких и прочных колесах Stan’s NoTubes Arch D Boost, поэтому у вас есть все необходимое, чтобы двигаться быстро и надежно.
Учитывая все обстоятельства, это идеальный велосипед для тех, кто хочет серьезно кататься по гравию, несмотря на травмы или преклонный возраст.
Как работают гравийные велосипеды?
Многие люди уже имеют велосипед (или два, или три!) И задаются вопросом, зачем им еще и гравийный велосипед. Насколько эти велосипеды работают по сравнению с другими популярными типами велосипедов, такими как велокросс, MTB, шоссейные и гибридные?
Давайте сравним гравийные велосипеды с этими четырьмя популярными категориями и посмотрим, чем они похожи и чем отличаются друг от друга.
Гравийные велосипеды против циклокросса (CX) Для непрофессионала гравийные и велосипедные велосипеды (CX) выглядят почти одинаково.Однако опытный гонщик заметит различия и определенно почувствует их, когда они начнут кататься.
Самая большая разница связана с геометрией. Гравийные велосипеды созданы для долгих и утомительных поездок, которые должны быть комфортными. С другой стороны, велосипеды для велокросса предназначены для более коротких и быстрых соревнований, поэтому комфорт не имеет такого большого значения.
Гравийный велосипед обычно имеет нижний каркас, более слабую подседельную трубу и угол рулевой трубы, более длинную колесную базу и более длинные нижние перья.
Велосипеды для гравия также имеют больше передач и более широкий дорожный просвет, что делает их более практичными при длительных поездках. Наконец, у гравийных велосипедов есть множество креплений, которые вы можете использовать для крепления множества аксессуаров, которые вам не понадобятся на соревнованиях по велокроссу.
Подробнее о различиях между Gravel и CX
Gravel Bike vs Mountain Bike И гравийные, и горные велосипеды хорошо работают на бездорожье.Однако на этом их сходство заканчивается. На гравийных велосипедах также можно с комфортом ездить по дорогам. Они медленнее шоссейных велосипедов, но ненамного. С другой стороны, горные велосипеды очень медленные и непрактичные на дорогах с твердым покрытием.
Кроме того, у гравийного велосипеда обычно есть откидные дуги, а у горных велосипедов — плоские. Это делает гравийные велосипеды более подходящими для длительных поездок из-за различных типов захватов.
Горные велосипеды обычно поставляются с передней или одновременно передней и задней подвеской, чего нельзя сказать о гравийных велосипедах.Некоторые последние модели имеют подвеску с коротким ходом, которая устраняет некоторые вибрации, но она не такая сложная, как на горных велосипедах.
В целом, гравийные велосипеды гораздо более универсальны, чем горные велосипеды, но горные велосипеды могут преодолевать гораздо более экстремальную местность.
Гравийный велосипед против дорожного велосипеда Гравийный и дорожный велосипеды кажутся очень похожими.В конце концов, гравийные велосипеды были частично смоделированы после шоссейных велосипедов, но с особенностями, благодаря которым они отлично подходят для езды по рыхлой и пересеченной местности.
И гравийные, и шоссейные велосипеды имеют откидные дуги, но гравийные машины имеют более расслабленную геометрию. Рулевая колонка обычно выше, а угол наклона рулевой колонки больше провисает.
Многие шоссейные велосипеды поставляются с ободными тормозами (хотя ситуация меняется), но все гравийные велосипеды поставляются с дисковыми тормозами (гидравлическими или механическими). Это делает их более подходящими для езды во влажных и экстремальных условиях.
Другими большими отличиями являются шины большего размера на гравийных велосипедах и большее количество точек крепления. Все это делает гравийные велосипеды более универсальными, в то время как шоссейные велосипеды хорошо работают только на идеально ровных дорогах.
Gravel Bike vs Hybrid Нет, гравийные велосипеды — это не то же самое, что и гибридные.Несмотря на то, что гибридные велосипеды хорошо себя чувствуют как на асфальтированной, так и на грунтовой поверхности, они далеко не так эффективны, как двухколесные велосипеды с гравийным покрытием.
У гибридных велосипедов обычно есть плоские дуги, а у гравийных велосипедов — дропы. К тому же гравийные модели имеют гораздо более широкие шины по сравнению с гибридами. Иногда они такие же широкие, как на горных велосипедах.
Несмотря на то, что гибридные велосипеды могут ездить как по дорогам, так и по бездорожью, они обычно хорошо себя чувствуют на дороге.Однако для гравийных велосипедов все наоборот. Следовательно, это определенно не одно и то же.
Лучшие материалы рамы
Большинство гравийных велосипедов построено на рамах из алюминия или карбона , как вы можете видеть из нашего списка лучших гравийных велосипедов ниже. Однако есть модели с рамой из стали или даже из титана .
У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Карбон, конечно же, лучший выбор с точки зрения производительности, — невероятно легкий и жесткий.Это делает его любимым выбором для гоночных мотоциклов по гравию. Однако он намного дороже других материалов.
С другой стороны, алюминий обеспечивает наилучшее соотношение между в деньгах и . Современные сплавы почти такие же легкие, как углерод, но стоят значительно дешевле.
Обычно вы можете получить велосипед с теми же компонентами на несколько сотен долларов дешевле, если выберете алюминиевую раму.
Поэтому, если вы не являетесь спортивным велосипедистом и не гонитесь за незначительными выгодами, теряя каждый грамм своего велосипеда, мы рекомендуем использовать алюминий.Это даст вам лучшую отдачу от за ваши деньги.
Количество передач
Гравийные велосипеды обычно поставляются с трансмиссией 1x или 2x . Это означает, что у них одна или две передние звезды и больше или меньше шестерен в целом.
Правильный тип трансмиссии и количество передач зависят от ваших предпочтений вождения. 1x Установки проще в использовании из-за всего одного переключателя, что также делает их более простыми и дешевыми в обслуживании.Однако они имеют меньший диапазон передач, который подходит для умеренных холмов. В зависимости от класса вы получите установку 1 × 10, 1 × 11 или 1 × 12.
2-х трансмиссия немного тяжелее, но дает гораздо больше передач. Обычно они имеют от 16 до 22 передач , поэтому они являются отличным выбором для больших подъемов и больших спусков.
Вы выигрываете и теряете, используя любой из двух вариантов, поэтому рассмотрите все за и против и выберите тот, который вам больше подходит.
Колеса 650b и 700c
Колеса 700c и 650b имеют свои собственные уникальные преимущества . Колеса и шины 700c по-прежнему более распространены на гравийных велосипедах, но есть и достойный выбор моделей с колесами 650b.
Многие водители предпочитают колеса 700c , потому что они легче, быстрее и предлагают больше вариантов для шин. Они лучший выбор для универсальной езды. Если вы планируете ездить как по асфальтированным, так и по немощеным дорогам, лучше всего подойдет 700c, так как эти колеса обычно подходят для более узких шин.Они будут чувствовать себя комфортно и цепко на гравийных дорогах, а также быстрыми и динамичными на дорогах с твердым покрытием.
С другой стороны, колеса 650b — лучший выбор для поездок с преобладанием гравия. Они немного тяжелее из-за более широких шин, поэтому катятся медленнее, но меньший диаметр обеспечивает лучшую управляемость. Если вы планируете придерживаться неровных гравийных дорог , широкие шины на колесах 650b обеспечат вам больший комфорт и лучшее сцепление с дорогой, особенно на рыхлых участках. Имейте в виду, что на асфальтированных дорогах они будут чувствовать себя вялыми.
Идеальная ширина шин
Идеальная ширина шин для вашего гравийного велосипеда зависит от многих факторов. Если вы планируете ездить преимущественно по укромным гравийным дорогам, выбирайте более узкие шины; если вы хотите ехать по неровной гравийной дороге, вам понадобится более широкая резина.
Тем не менее, шины от 30 до 32 мм — хороший выбор для велосипедистов, которые планируют ездить в основном по дорогам с твердым покрытием и время от времени объезжать их по гравийным дорогам. Эти шины могут быть гладкими или с неглубоким протектором, поэтому они мало весят и быстро катятся.Они также подходят для поездок по городу.
Гонщики, которые планируют тратить равное количество времени на гравийных и мощеных дорогах, должны обратить внимание на шины 35 мм и 38 мм. Они бывают гладкими и узловатыми, поэтому могут быть с преобладанием тротуара или гравия. Они предлагают наилучший баланс между весом и характеристиками, обеспечивая приличную скорость и сцепление с дорогой на всех покрытиях.
Наконец, шины 40 мм и шире должны быть рассмотрены гонщиками, которые намерены большую часть времени ездить по гравийным дорогам.Эти шины тяжелее и медленнее, чем другие варианты, но они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой. Если вы едете по гравию с твердым покрытием, вам подойдут шины диаметром 40 мм. Если вы предпочитаете рыхлый и грубый гравий, обычно можно увеличить глубину до 50 мм на колесах 650b.
Лучшее давление воздуха
Когда дело доходит до давления в шинах, к сожалению, универсального числа, подходящего для всех, просто не существует. Слишком большое накачивание шин приведет к потере комфорта. Кроме того, вы будете подпрыгивать через каждый камень и, таким образом, терять импульс.
Напротив, если накачать шины слишком мало , будет казаться, что кто-то тянет вас назад. Вращение педалями будет неэффективным, и вы также рискуете получить защемление или сломать обод, если вы упадете на дно.
Золотое число находится где-то между этими двумя крайностями. Это зависит от вашего веса, ширины шин, местности, а также стиля езды.
Методом проб и ошибок — единственный способ подобрать для вас правильное давление воздуха.Попробуйте спустить или накачать шины на 5 фунтов на квадратный дюйм и замечать какие-либо различия при следующей поездке, пока не найдете настройку, которая работает. Как показывает практика, передние шины следует накачивать немного меньше, потому что большая часть вашего веса приходится на заднее колесо.
Итак, если вы подумываете о покупке гравийного велосипеда и добавляете немного удовольствия и универсальности своим поездкам, ниже представлены лучшие модели, которые вам следует рассмотреть. Если бы нам пришлось расставить их в каком-либо порядке, то это именно тот.
Почему стоит покупать гравийный велосипед?
Короткий ответ: потому что — это весело!Длинный ответ связан с универсальностью, геометрией, ценой, компонентами и многим другим.
Проще говоря, ни один другой велосипед не дает вам того, что может предложить гравийный велосипед. Если вы хотите проехать по маршрутам, по которым есть как асфальтированные, так и грунтовые дороги, шоссейные и горные велосипеды не подходят. Они хорошо работают только на одном типе поверхности.
Гравийный велосипед позволяет вам потратить деньги только на один велосипед вместо того, чтобы копить деньги и покупать два или три разных типа. Конечно, это верно только в том случае, если вы живете в таком районе, где вас окружают дороги, требующие двух или трех типов велосипедов.
Гравийные велосипеды обладают скоростью дорожного велосипеда, возможностями горного велосипеда и комфортом гибридного / туристического велосипеда.
Что еще можно попросить в гараже?
Рассмотрите подержанные гравийные велосипеды в The Pro’s Closet
Bike Fit — все, что вам нужно знать [Руководство для самостоятельного изготовления включено]
Собираетесь купить новый велосипед? Или вы только что купили один, и что-то не так? Вероятно, это потому, что вы еще не сделали надлежащую примерку велосипеда.До сих пор…
Рама> Седло> Руль> Шпилька
Установка велосипеда — это быстрый, но сложный процесс, но когда он будет завершен, от него все зависит. Это имеет первостепенное значение, если вы хотите преодолевать большие расстояния на своем велосипеде, не испытывая дискомфорта и не получая тяжелых травм.
Подгонка велосипеда может быть сделана своими руками, или профессионалы могут сделать это в веломагазине, предлагающем такую услугу. Если у вас есть возможность посетить местный магазин велосипедов, который занимается подгонкой велосипедов, лучше всего обратиться к нему.Однако велика вероятность, что вам придется сделать это самому; но не волнуйтесь, это не ракетостроение.
При выполнении процедуры примерки велосипеда важно учитывать три основных параметра — размер велосипеда, высоту седла и смещение седла. В следующем разделе мы более подробно рассмотрим эти параметры и объясним некоторые другие вещи, важные для правильной установки велосипеда.
Как правильно подогнать велосипед — пошаговое руководство
Если вы новичок в мире настройки велосипеда, лучший способ — делать это медленно, шаг за шагом.Поэтому мы создали простое пошаговое руководство, которое позволит вам самостоятельно подобрать велосипед в домашних условиях. Взгляните ниже, чтобы узнать, как начать.
# 1 — Выберите правильный размер велосипеда
Если вы уже купили новый велосипед, то это может быть слишком поздно для этого шага. Однако, если вы все еще находитесь на этапе планирования, имейте в виду, что это самое важное условие для достижения правильной посадки.
Если вы купите велосипед неправильного размера, даже самый компетентный в мире специалист по подгонке не сможет это исправить.Убедитесь, что велосипед, который вы покупаете, не слишком велик и не слишком мал для вас — это может вызвать проблемы в дальнейшем.
Если размер вашего велосипеда немного отличается, вы можете исправить это, изменив высоту седла, длину выноса и смещение седла назад, что мы скоро объясним. Однако, если вы купили велосипед совершенно неправильного размера, будет довольно сложно добиться правильной подгонки велосипеда.
Давайте рассмотрим несколько методов, которые вы можете использовать, чтобы определить, какой размер велосипеда вам подходит.
Узнайте, как выбрать правильный размер велосипеда.
Используйте таблицы размеров велосипедов.
Таблицы размеров велосипедов — идеальное решение для тех, кто покупает новый велосипед и должен определить, какой размер им нужен. К сожалению, это небезупречный метод, и можно получить неправильный размер, если слепо следовать их системе. Чтобы использовать таблицу размеров велосипеда, все, что вам нужно знать, — это ваш точный рост.
Причина возникновения ошибок заключается в том, что разные производители используют разные системы измерения.Самые большие проблемы возникают, когда производитель использует стандарт букв (S, M, L, XL), который не всегда реалистично отображает точный размер велосипеда. Например, если вы покупаете модель Giant, вам может потребоваться L-образная рама, а если вы покупаете модель Diamondback, возможно, вам больше подойдет XL. Поэтому всегда лучше смотреть на цифры.- Горные велосипеды обычно используют стандартную систему надписей (S, M, L, XL) и очень похожи от одной марки к другой.Однако могут возникнуть расхождения.
- Шоссейные велосипеды обычно обозначаются как в стандартной системе букв (S, M, L, XL), так и в цифровой системе. Опять же, размеры могут значительно отличаться от одной марки к другой, даже если вы ссылаетесь на числовые размеры. Поэтому лучший вариант — по возможности попробовать свой шоссейный велосипед в местном веломагазине.
- Гибридные велосипеды также сочетают в себе два стандарта размеров и, как правило, их легче устанавливать, чем шоссейные велосипеды. Гибридные велосипеды обеспечивают более вертикальное положение, а это означает, что существует больше провисания на ошибку, чем у элитных шоссейных велосипедов.
Калькулятор посадки велосипеда
Калькулятор посадки велосипеда JensonUSA, например
Калькулятор посадки велосипеда — это именно то, что вам нужно для успешной настройки велосипеда своими руками. Калькуляторы велосипедной посадки — это онлайн-приложения, предлагаемые на многих веб-сайтах, например, на сайте Jenson USA.
Этот метод намного точнее, чем просто обращение к таблице размеров велосипеда, поскольку он учитывает множество дополнительных измерений. Кроме того, им довольно просто пользоваться.
Для его использования вам понадобится рулетка, такая же, как у всех портных. Сначала вы ответите на несколько вопросов о себе и своих требованиях к велосипеду, а затем вам нужно будет ввести меры. Запрошенные меры включают внутренний шов ног, длину стопы, высоту грудины, длину руки и т. Д.
Чтобы получить точные измерения, лучше попросить кого-нибудь помочь вам, так как это будет довольно сложно сделать самостоятельно.
Даже если результат, который вы получите, будет более точным, чем тот, который вы получите после использования только таблицы размеров велосипеда, вы все равно должны относиться к нему с недоверием.Используйте его как отправную точку, с которой вы можете перейти к поиску точного размера, который вам нужен.
Высота стояночного велосипеда
Измерение высоты стояночного велосипеда — один из старейших методов определения правильного размера велосипеда, а также один из самых простых. Он представляет собой разницу между длиной вашего внутреннего шва и высотой верхней трубы велосипеда (ближайшей к седлу).Это отличный метод, который можно использовать при покупке велосипеда в Интернете. Большинство производителей велосипедов предоставляют таблицы размеров своих велосипедов с указанием высоты стойки для велосипедов.Просто измерьте свою длину по внутреннему шву и сравните ее с числом, указанным в таблице.
Примечание: Некоторые источники утверждают, что для дорожных велосипедов требуется 1-2 дюйма зазора между вашей промежностью и верхней трубой для удобной посадки, в то время как для городских и горных велосипедов требуется 2-4 дюйма. Однако этот метод также не является точным на 100%, потому что некоторые велосипеды имеют ровную верхнюю трубу, а другие — наклонную.
# 2 — Крепление велосипедного седла
Крепление велосипедного седла — следующая важная вещь после покупки велосипеда правильного размера.Если ваше седло не установлено должным образом, вы можете испытывать боль в коленях, ахилловом суставе, спине, паху и т. Д. Более того, если вы купили велосипед, который немного больше или меньше, чем вам нужно, вы можете починить его, возясь с седлом. Посмотрим как.
Высота седла
Отрегулировать высоту седла довольно просто, и вы всегда можете быстро отрегулировать ее, если почувствуете дискомфорт.Это можно сделать двумя способами. Сидя на велосипеде, поставьте пятку на педаль в крайнем нижнем положении.Пятка должна ровно стоять на педали, а нога должна быть полностью прямой.
В качестве альтернативы вы можете положить переднюю часть стопы (как при езде) на педаль и посмотреть, нет ли небольшого изгиба в колене, когда педаль находится в нижнем положении.
Обязательно наденьте туфли, в которых вы будете кататься, при регулировке сиденья, чтобы в дальнейшем не допустить неточностей.
Смещение седла
Смещение седла, также известное как положение седла вперед / назад, позволяет вам перемещать седло назад или вперед для правильной посадки.Идеальное смещение седла достигается, если смотреть на положение вашего колена, когда вы нажимаете педаль в положение «3 часа». В этом положении ваше колено должно располагаться точно над передней частью стопы.
Если ваше колено слишком сильно выдвигается вперед, немного потяните седло назад. Если ваше колено слишком далеко назад, толкайте седло вперед, пока не найдете идеальное положение.
Наклон седла
Наклон седла — еще одна очень важная регулировка, которая спасет вашу задницу при длительных поездках.Неправильный наклон седла также может вызвать боль в спине и другие проблемы, поэтому важно делать это правильно.Как правило, цельтесь в положение, которое находится на идеальном уровне с землей. Таким образом, ваше седло сможет правильно выдержать весь вес вашего тела. Если вы почувствуете боль в промежности, попробуйте немного изменить угол наклона вниз или вверх, пока не найдете удобное положение.
Кроме того, вы можете использовать приложение под названием Saddle Adjust , которое поможет вам найти правильный угол.Он доступен как в Apple Store, так и в Google Play Store. Пользоваться им просто — откройте приложение, положите телефон на седло и следуйте инструкциям.
№ 3 — Крепление руля
Неправильная установка руля вызывает боли в спине, шее и плечах. Это место, где ваши руки касаются велосипеда и поддерживают как минимум половину веса верхней части тела, поэтому выбор правильного положения имеет решающее значение. Вы можете отрегулировать вылет руля, высоту руля или изменить размер руля.
Вылет руля (регулировка выноса штока)
Правильный вылет руля — одно из важнейших условий для получения удовольствия от длительной езды. Если у вас неправильный вылет руля, единственный способ его изменить — это заменить вынос руля на более короткий или длинный.Если по прошествии некоторого времени на велосипеде вы начинаете чувствовать боль в шее, плечах или ладонях рук, есть большая вероятность, что вам, возможно, придется отрегулировать вылет руля.
Чтобы найти правый вылет руля , запрыгивайте на велосипед и положите руки на руль в нейтральном положении.В идеале, если вы опускаете отвес с кончика носа, он должен падать на дюйм перед серединой руля. Найдите человека, который поможет вам, или сфотографируйте себя на велосипеде, чтобы сделать это правильно.
Высота руля
Неправильная высота руля также может быть огромным источником дискомфорта при езде на велосипеде. Регулировка высоты руля может быть сложной задачей и может потребовать специальных инструментов и деталей, таких как проставки. Если вы не знаете, как это сделать, отнесите свой велосипед в местный веломагазин.
Чтобы найти идеальную высоту руля, сравните ее с высотой вашего седла. На шоссейных велосипедах седло должно быть на 1–4 дюйма выше руля. Более того, это нормально, если это удобно.
Для активного отдыха и езды по городу оптимально иметь руль и уровень седла. Это обеспечит вам более удобное положение и даст вам лучший обзор вашего окружения.
Размер / ширина руля
Когда мы говорим о размере руля, мы обычно имеем в виду ширину руля, которая важна как для поддержания производительности, так и для комфорта.
Для удобной посадки ширина руля должна соответствовать ширине плеч. Однако некоторые райдеры предпочитают иметь руль немного большего или меньшего размера, в зависимости от их стиля езды.
Городские аттракционы могут потребовать от вас прохождения через ограниченное пространство, поэтому вам будет лучше с более узким рулем. С другой стороны, водители горных велосипедов с полной подвеской часто предпочитают более широкий руль, потому что он дает им больше устойчивости и маневренности.
# 4 — Регулировка шипов обуви
Если вы используете педали без зажимов, вы можете продолжить чтение, чтобы узнать, как правильно отрегулировать шипы. Необходимо учитывать две важные корректировки: продольное положение и угловое положение . Первую настройку довольно легко выполнить, но вторая требует метода проб и ошибок.
Подробнее: Как выбрать велосипедную обувь и многое другое
Положение вперед / назад дает вам возможность отрегулировать, с какой частью ноги вы нажимаете на педали больше всего.В идеале подушечки стоп должны располагаться прямо над центром педалей. Если это не так, отрегулируйте шипы по мере необходимости, потянув их назад, а не вперед.
В идеале, угол наклона шипа должен позволять вашей ноге естественным образом отдыхать при нажатии на педали. Если вы выберете неправильный угол, вы можете испытать некоторую боль в коленях, особенно снаружи или внутри колен.Хорошей отправной точкой будет провести воображаемую линию через центр обуви и соответствующим образом отрегулировать угол.Совершите пару коротких поездок и посмотрите, как вы себя чувствуете.
Количество поплавков на шоссейных велосипедах определяется установкой различных шипов. Look , например, предлагает три шипа:
- черный 0 °
- серый 4.5 °
- красный 9 °
поплавки Shimano
- красный 0 °
- синий 2 °
- желтый * 6.
Общее практическое правило — повернуть ногу внутрь, если у вас болит внешняя часть колена, и сделать наоборот, если боль внутри колена.
Подробнее в блоге Bikefit
Сделай сам или профессионал: в чем разница?
Сделай сам велосипед или профессиональный велосипед?
Это довольно большой вопрос в мире велоспорта. Кому нужен профессиональный велосипед? Кто может обойтись самодельным велосипедом? Это сложные вопросы. На самом деле у обоих подходов есть свои преимущества и недостатки. Давайте упомянем некоторые из них, чтобы вы могли лучше понять, какой тип велосипеда вам больше подходит.
Подгонка велосипеда «сделай сам»
Подгонка велосипеда «сделай сам» — это значит делать все самостоятельно, без участия местного веломагазина или других специалистов. Однако вам может потребоваться помощь друга, если вы хотите сделать это правильно. Этот подход подходит для гонщиков, которые не проводят много времени на велосипедах и не планируют соревноваться. Однако, если все сделано правильно, он может подойти и более серьезным гонщикам.
Плюсы:
- Это совершенно бесплатно.
- Многочисленные источники и учебные пособия доступны в Интернете.
- Это возможность узнать о своем велосипеде и своем стиле езды.
- Если что-то не так, можно легко отрегулировать.
- Это довольно весело, если вы достаточно терпеливы.
Минусы:
- Чтобы все сделать правильно, нужно много времени.
- Есть большая вероятность, что вы сделаете что-то неправильно с первого раза.
- Требуется метод проб и ошибок.
- Это может расстраивать и вызывать головную боль.
- Если вы сделаете это неправильно, можете получить травму.
Professional Bike Fit
Профессиональная установка для велосипеда означает, что вы должны взять свой велосипед в местный веломагазин, который предлагает услуги по подгонке велосипедов, или отправиться в профессиональный центр по подгонке велосипедов. Такой подход лучше подходит для соревнующихся гонщиков или гонщиков-любителей, которые проводят много времени на своих байках.
Плюсы:
- Сделано профессионалами, знающими свое дело.
- Низкая вероятность ошибок.
- Это занимает меньше времени, чем самостоятельный подход.
- Учитывает больше переменных.
- Процесс удобен и прост для гонщика.
Минусы:
- Это может быть довольно дорого.
- Это может быть лишним, если вы не часто ездите на велосипеде.
- Дополнительные настройки требуют дополнительных денег.
- Это делать неудобно, если в вашем районе нет профессионалов по установке велосипедов.
Услуги профессиональной сборки велосипедов
Услуги профессиональной сборки велосипедов используют передовые технологии, которые учитывают как велосипед, так и водителя.Эти технические решения используют видеозапись, трехмерное сканирование, точки давления и многое другое, чтобы обеспечить вам наилучшее соответствие. Давайте взглянем на некоторые из самых известных профессиональных платформ для подгонки велосипедов, которыми пользуется большинство профессионалов.
Retül Bike Fit
В системе Retül 3D Bike Fit используются новейшие системы трехмерного захвата движения, которые собирают информацию о вашем положении на велосипеде во время крутки педалей. Система велосипедной посадки Retul обеспечивает измерения с точностью до миллиметра, поэтому это одна из лучших и самых точных систем.
Это одна из редких систем, которые измеряют райдеров, когда они крутят педали, в большинстве других систем используется так называемый подход Static Bike Fit. Весь процесс занимает около двух часов и начинается с физической оценки вашего тела. После этого вы получите 8 светодиодных маркеров на важных анатомических точках вашего тела, которые отслеживают ваши движения и обеспечивают обратную связь.
Посетите Retul.com
Guru Fit
Guru Fit — одна из новейших и наиболее совершенных платформ.Это позволяет мгновенно дистанционно регулировать как по вертикали, так и по горизонтали, пока гонщик все еще крутит педали. Это дает сборщикам велосипедов возможность реагировать на сигналы, которые они получают от гонщиков в режиме реального времени.
Посетите GuruCycling.com
GebioMized Pressure Technology
GebioMized — это немецкая технология сборки велосипеда, которая учитывает три точки соприкосновения между вашим телом и велосипедом: седло, руль и стельку. Он предоставляет точные данные о величине давления, которое вы оказываете на любую из этих трех точек, и показывает любые дисбалансы.
Эта система идеально подходит для минимизации любых точек давления, вызывающих боль, таких как седло и руль, которые часто являются источником сильной боли и дискомфорта.
Посетите сайт GebioMized
Чего ожидать от велосипеда?
Велосипеды стоят недешево. Конечно, с такой высокой ценой вы возлагаете большие надежды на весь процесс. И ты должен. Процедура примерки велосипеда состоит из нескольких этапов.- Интервью. Инструменты и программное обеспечение, используемые при подгонке велосипеда, безусловно, важны. Однако успех правильной подгонки велосипеда больше зависит от человека, который это делает. Подбор велосипеда следует начинать с собеседования, на котором они должны спросить о ваших ожиданиях, целях, предпочтениях при езде, прошлых травмах, дискомфорте и т. Д.
- Физическая экспертиза. Им нужно не только смотреть на велосипед и регулировать его, но и смотреть на ваше тело. В частности, важны мышечный дисбаланс, напряженные мышцы, несоответствие длины ног и так далее.
- Велосипедная сессия. Здесь происходит большая часть волшебства. Вам будет поставлен стационарный тренажер, и установщики проанализируют ваше положение с помощью сложного программного обеспечения и их многолетнего опыта, при этом сделав необходимые корректировки.
Цена обычно находится в диапазоне от 100 до 300 долларов, в зависимости от посадки велосипеда и объема необходимых работ. Может показаться, что это много, но на самом деле это дешево, учитывая то, что вы получаете. Неправильное положение может вызвать множество — потенциально серьезных — проблем со здоровьем, так что это не высокая цена, чтобы не получить травм.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снизьте количество поездок после процедуры примерки велосипеда. В зависимости от того, насколько сильно изменилось ваше положение на велосипеде, вашему телу потребуется больше или меньше времени, чтобы привыкнуть к новой настройке. Поначалу ваша новая поза может показаться неудобной, но после пары поездок она должна начать чувствовать себя лучше, если все сделано правильно.
Все статьи с советами по велоспорту
Ресурсы:
https://www.bicycling.com/skills-tips/a20036352/bike-fit-0/
https: // www.bicycling.com/training/a20039892/get-a-perfect-bike-fit-3-key-measurements-every-cyclist-should-know/
https://www.cyclingweekly.com/fitness/bike-fit
https://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-fit.html
Объяснение размеров велосипедных колес | Велосипеды Montague
Сегодня на велосипедах доступны самые разные размеры колес, и если вы изучите складные велосипеды, лежачие и другие специальные велосипеды, вы откроете для себя еще больше. Почему так много вариантов? Почему так много названий одинаковых размеров? Как узнать, что лучше всего подходит для вашего стиля катания? Это может показаться сложной темой, но мы здесь, чтобы объяснить все, что нужно знать о размерах велосипедных колес.
Начнем с малого
Колеса 16 ″ (ISO 305 мм)
Хотя они чаще всего встречаются на детских велосипедах, 16-дюймовые колеса — это, как правило, самые маленькие велосипедные колеса, которые вы можете увидеть на велосипедах для взрослых. Они используются на некоторых складных велосипедах для взрослых, чтобы обеспечить компактный размер в сложенном виде, но в результате они приносят в жертву качество езды. Хотя они идеально подходят для молодых, которые только учатся стоять в вертикальном положении, колеса диаметром 16 дюймов плохо справляются с ухабами или неровными дорогами.Чем меньше колесо, тем сильнее на него воздействуют даже мелкий мусор и камни, а выбоины могут проглотить колесо диаметром 16 дюймов целиком.
Управляемость и ощущения от езды на велосипеде с колесами 16 дюймов будут значительно отличаться от привычного вам полноразмерного взрослого велосипеда. Радиус поворота и колесная база меньше, что может привести к чрезмерно чувствительному рулевому управлению. Меньшие колеса также требуют большего передаточного числа, чтобы они вращались достаточно быстро, чтобы не отставать от других байков. Это значительно усложняет подъем на холм.
Колеса 20 ″ (ISO 406 мм)
20-дюймовые колеса являются стандартом для велосипедов BMX и наиболее распространенным размером для складных велосипедов с «маленькими колесами». Гонщики BMX выбрали их из-за их маневренности, упрощающей выполнение трюков на равнине и в воздухе, но для обычного гонщика они все еще имеют многие из упомянутых выше недостатков маленьких колес. Хотя колесо 20 дюймов немного лучше, чем 16 ″, оно все равно будет подвержено воздействию камней и препятствий в большей степени, чем более крупные стандартные колеса. Колеса меньшего размера также требуют уникальной геометрии рамы и удлиненного выноса руля, чтобы обеспечить райдеру нормальное вертикальное положение.Это может еще больше усугубить проблемы с управлением и привести к нежелательному изгибу рулевой колонки и рамы.
ISO 451 — Следует также отметить, что существуют колеса немного большего размера, которые также обычно называют 20 ″. Это обод ISO 451. Этот размер используется на некоторых гоночных велосипедах BMX и на некоторых классических британских велосипедах для покупок. Колеса ISO 451 довольно редки на современных велосипедах, поэтому чаще всего можно предположить, что колесо диаметром 20 дюймов соответствует ISO 406.
24 ″ колеса (ISO 507 мм)
Довольно необычный размер, 24-дюймовые колеса чаще всего встречаются на детских горных велосипедах, а несколько моделей BMX «круизеров» созданы для более крупных гонщиков, которым нужна такая же геометрия и маневренность, как у их 20-дюймовых собратьев.С большим акцентом, чем когда-либо на молодежных гонках, и увеличением количества высококлассных технических характеристик для детских горных велосипедов, возрастает категория детских горных велосипедов размером 24 дюйма.
Стандартные полноразмерные колеса
Колеса 26 ″ (ISO 559 мм)
Колеса26 ″ имеют долгую историю в велосипедной индустрии. То, что начиналось как стандарт для круизеров американского производства почти 100 лет назад, позже стало самым популярным размером колес для горных велосипедов и оставалось на вершине в течение десятилетий.Когда такие первопроходцы, как Джо Бриз, Чарли Келли и Гэри Фишер, производили первые в мире горные велосипеды, старые 26-дюймовые крейсерские колеса были единственными велосипедными колесами, которые имели достаточно широкие шины для требований бездорожья. Этот размер является стандартом для горных велосипедов и используется на многих высокопроизводительных складных велосипедах, включая линейку Montague Paratrooper.
Как и в большинстве соглашений об именах велосипедных колес, термин «26 дюймов» относится не к диаметру самого колеса, а скорее к приблизительному внешнему диаметру шины, подходящей для этого размера колеса.Фактический диаметр традиционного 26-дюймового колеса по ISO составляет 559 миллиметров.
27,5 ″ / 650b Колеса (ISO 584 мм)
Одна вещь, которая сбивает с толку размеры велосипедных колес, — это использование разных названий для одного и того же размера. Колеса с диаметром по ISO 584 мм изначально назывались 650b и были впервые представлены на французских туристических велосипедах в 1960-х годах. Будучи немного меньше, чем колеса современных шоссейных велосипедов, они по-прежнему использовались на маленьких и очень маленьких дорожных рамах, которые не могли вместить колесо 700c.Размер по-прежнему обозначается как 650b при использовании на шоссейных или гравийных велосипедах, но он также был принят и переименован в индустрии горных велосипедов.
В последние годы горные велосипеды переходят на колеса большего размера, и когда 650b переоборудовали для бездорожья, он стал известен как 27,5 ″. По сравнению с 26-дюймовыми колесами, которые доминировали в мире MTB, 27,5-дюймовые колеса имеют множество преимуществ, включая способность легче преодолевать препятствия, большее пятно контакта для большего сцепления и большую инерцию вращения для сохранения импульса.Оба мотоцикла Montague Paratrooper Highline и Paratrooper Elite используют колеса 27,5 дюйма и являются первыми складными велосипедами в мире, которые сделали это.
29 ″ / 700c (ISO 622 мм)
Вот еще два распространенных размера дисков, которые практически совпадают! Стандартное колесо современного шоссейного велосипеда имеет диаметр 622 мм по ISO и обозначается как 700c (имеет смысл, верно? / С). Чтобы полностью объяснить историю этого имени, потребуется отдельная статья в блоге, но вкратце это связано с международными размерами шин, у которых внешний диаметр будет примерно 700 мм, а обода разных размеров будут обозначены как 700a, 700b, 700c, и т.п.Другие вымерли, но обод диаметром 622 мм стал наиболее распространенным для узких дорожных шин, и почти каждый взрослый велосипед в мире, предназначенный для использования на асфальте, оснащен колесами 700c, включая складные велосипеды Montague из линейки Pavement. Использование этого полноразмерного колеса обеспечивает превосходную производительность и качество езды для небольших колесных папок.
Так же, как колесо 650b стало популярным среди горных байкеров и стало 27,5 ″, колесо 700c в последние годы покорило мир горных велосипедов и стало известно как 29 ″.Все преимущества большего колеса, упомянутые выше, доведены до предела на горном велосипеде 29 дюймов (или 29 дюймов), хотя некоторые гонщики считают, что жертвы маневренностью и радиусом поворота того не стоят. Хотя диаметр колес 29 ″ и 700c одинаков и составляет 622 мм, диски для горных велосипедов, как правило, шире, чтобы вместить более широкие шины.
27 ″ (ISO 630 мм)
Размер ISO 630 мм по сути больше не используется, но его стоит включить, поскольку огромное количество американских дорожных велосипедов 1970-х и 80-х годов использовали эти «27-дюймовые» колеса и все еще торчат в подвалах и гаражах повсюду. страна.Сам обод немного больше, чем у современных колес 700c, чему многие из нас на горьком опыте усвоили, купив новую дорожную шину и изо всех сил пытаясь установить ее на место. Производители шин до сих пор производят 27-дюймовые шины из-за огромного количества этих колес в обращении, поэтому, если вам нужна новая шина для этого старинного стального гонщика, попросите местный веломагазин заказать ее.
Негабаритный
32 ″ (ISO 686 мм) и 36 ″ (ISO 787 мм)
Рамы, изготовленные по индивидуальному заказу для очень высоких райдеров, хотя и встречаются крайне редко, часто используют колеса диаметром 32 или 36 дюймов.Эти размеры почти никогда не встречаются на серийных велосипедах, но если вы больше 6 футов 6 дюймов и ищете подходящий велосипед, изготовление на заказ может быть единственным выходом. Выполните быстрый поиск по запросу «Shaq Bicycle», и вы увидите различные велосипеды, которые легенда НБА Шакил О’Нил построил на протяжении многих лет. Хотя колеса могут выглядеть пропорционально раме, все они имеют размеры 32 и 36 дюймов.
Велосипед какого размера мне нужен?
После того, как вы определились с велосипедом, который вам больше всего подходит, вы готовы делать покупки.
Однако перед тем, как передать наличные или кредитную карту, вам следует подобрать велосипед, который наилучшим образом соответствует вашему стилю и потребностям вождения, а также подходящего физического размера.
Установка велосипеда имеет большое значение для того, чтобы он стал комфортным и успешным. Это также особенно важно для детей, поскольку покупка велосипеда, в который они могут «вырасти», может быть опасной, если он слишком большой. Вы можете перемещаться по этой статье, используя ссылки ниже:
Установка велосипеда
Чтобы избежать ощущения тесноты или неловкости и максимально использовать педали, убедитесь, что размер рамы, сиденья и руля велосипеда соответствует вашим требованиям.
Калькулятор размеров велосипеда
На некоторых веб-сайтах есть инструменты, позволяющие рассчитать размер рамы велосипеда. Обычно они являются хорошей отправной точкой при покупке велосипеда. Они измеряют ваш рост и велосипедный шов по внутреннему шву и возвращают рекомендуемый размер оправы.
Бесплатный онлайн-инструмент, который рассчитывает размер рамы велосипеда с учетом вашего роста и длины ног. | Изображение © eBicycles.com
Вот инструмент eBicycles для расчета необходимого вам размера рамы. Вы получите индивидуальную таблицу размеров велосипеда, которую можно распечатать и взять с собой, когда будете смотреть на велосипеды.
Таблица размеров велосипедов
Полезная таблица размеров рамки, чтобы определить, какой размер рамки вам нужен. | Изображение © eBicycles.com
Таблицы размеров с указанием вашего роста и велосипедного шва (расстояние от земли до промежности) также могут дать вам общее представление о размере рамы, который вам нужен для вашего велосипеда. Эти таблицы размеров доступны в Интернете или вы можете спросить в местном магазине велосипедов.
Размеры велосипеда даны для рамы велосипеда, которая для шоссейных и горных велосипедов представляет собой расстояние от верха подседельной трубы (а не от сиденья) до центра нижнего кронштейна.
Для горного велосипеда обычно требуется рама на 10–12 сантиметров меньше, чем у шоссейного велосипеда. Помните, что таблица является ориентировочной, и окончательный размер, который вы выберете, может отличаться.
Таблицы размеров рамы также можно загрузить с электронных велосипедов.
Размер рамы
Гоночный велосипед с традиционной рамой. Рама — это основная часть велосипеда. | Изображение © BruceTurner / CC by 2.0
Размер рамы велосипеда должен подходить вам, иначе езда на велосипеде может стать тяжелой и неудобной.
Если вам слишком тесно, вы не сможете вытянуть ногу до полного цикла, чтобы максимизировать мощность. В качестве альтернативы, если рама слишком велика, вы также не получите полного привода от вращения вашей ноги.
Чтобы быстро проверить размер рамы, встаньте над рамой обеими ногами на земле. Если у вас есть дюйм или около того между рамой гоночного, туристического или гибридного велосипеда и вашей промежностью, это должно быть примерно правильно.
Для горного велосипеда расстояние до рамы должно быть больше.Для детей лучший способ обеспечить правильный размер рамы — это посадить ребенка на сиденье, чтобы он мог поставить подушечки ступней на землю и удобно дотянуться до руля.
Вы также должны убедиться, что у них есть зазор 25-50 мм между перекладиной и их промежностью, если они стоят над центральной перекладиной.
Положение сиденья
Изменение высоты сиденья — это самая простая регулировка, которую вы можете сделать. | Изображение © yoppy / CC by 2.0
Некоторые райдеры предпочитают сиденье, которое слегка наклонено вперед или назад, но большинство предпочитают достаточно ровное, чтобы не было ощущения скольжения вперед или соскальзывания со спины.
Чтобы понять, что лучше всего подходит для вас, может потребоваться метод проб и ошибок. Но в основном сиденье должно быть расположено так, чтобы ваши ноги естественным образом находились над педалями, и когда вы вытягиваете ногу во время цикла, она почти полностью прямая внизу.
Вам не нужно двигать бедрами из стороны в сторону, чтобы дотянуться до педалей.
Руль
Положение руля важнее, чем думают многие начинающие райдеры. Неправильный угол наклона может привести к боли в спине, растяжению плеч или болезненным ощущениям в запястьях.Обычно рули имеют размер, соответствующий велосипеду, и бывают разной ширины.
На гоночных и туристических велосипедах они обычно равны ширине плеч, тогда как на горных велосипедах они шире.
Рульна шоссейном велосипеде имеет регулировку по высоте и углу наклона. | Изображение © Ethan Lofton / CC by 2.0
Рультакже можно размещать на разной высоте. На шоссейных велосипедах руль примерно на дюйм ниже вершины седла, тогда как на горном велосипеде они еще ниже, чтобы обеспечить более низкий центр тяжести, в то время как на гибридах они обычно выше для более вертикального положения.Если вы предпочитаете более вертикальное положение, чтобы можно было действительно осмотреться и не чувствовать себя таким растянутым, поднимите руль повыше.
Это положение действительно означает, что вы немного менее аэродинамичны, но если у вас есть дропы, вы все равно можете опуститься ниже в ветреные дни. Если вы предпочитаете ехать вперед, вам следует установить руль на той же высоте, что и сиденье.
Что бы вы ни делали, обратите внимание на минимальную отметку для вставки и не закрепляйте руль выше, чем это, иначе вынос не будет правильно фиксироваться в раме.
Колеса
Размер колеса — это размер диаметра колеса с установленной шиной. Обычно размер пишется на боковине шины, например, это может быть 26 x 2,2 дюйма, типичный размер горного велосипеда.
Это означает, что размер колеса 26 дюймов, а ширина шины 2,2 дюйма. Колеса классифицируются по размеру в зависимости от их основного использования для езды на велосипеде по шоссе, бездорожья, туризма и BMX. Например, колеса, используемые для трюков и прыжков в BMX, будут меньше, чтобы выдерживать дополнительную нагрузку на них.
Колеса для горных велосипедов меньше, шире и прочнее, чем у шоссейных велосипедов. Обычно они имеют размер 26 или 29 дюймов. | Изображение © Ларри Ву / CC by 2.0
Горные велосипеды обычно имеют размер 26 дюймов (559 мм) или 29 дюймов (622 мм) и обычно записываются в дюймах, потому что они были произведены в США. Больший размер часто используется в велокроссе и для более крупных гонщиков на горных велосипедах.
Круизеры и прогулочные велосипеды часто бывают одинакового размера. Дорожные велосипеды, туристические велосипеды и большинство гибридов, вероятно, будут иметь колеса 700c (метрические), также известные как 29 ”, которые намного тоньше (обычно 18-25 мм в ширину).
Обод большего диаметра катится легче, чем диски меньшего диаметра, хотя некоторые триатлонисты и спортсмены, занимающиеся различными видами спорта, теперь используют колеса 650c, которые имеют меньшую вращающуюся массу. Старые шоссейные велосипеды могут иметь колеса 27 дюймов. Велосипеды BMX обычно бывают двух размеров; либо 500 мм (20 дюймов), либо 600 мм (24 дюйма).
Колеса шоссейного велосипедатонкие и легкие. Обычно они имеют размер 29 дюймов или 700 градусов. | · Сток-фото © Fatkid32 / CC BY-NC-ND 2.0
Размер колес у детских велосипедов разный и зависит от возраста ребенка.Обычно маленькие обучающие колеса используются для детей младшего возраста, и их можно поднимать выше по мере повышения их уверенности и навыков.
Связанные: Лучшие электрические велосипеды
Детям в возрасте 3-5 лет обычно требуются колеса диаметром 300 мм (12 дюймов), детям 5-7 лет — 400 мм (16 дюймов), а детям 7-10 лет — 500 мм (20 дюймов). Детям старше 10 лет обычно подходят велосипеды диаметром 600 мм (24 дюйма) или даже 700 мм (26 дюймов), которые по размеру аналогичны велосипедам для взрослых.
Педали / Шатуны
Педали соединены с кривошипами, которые поворачивают цепь для подачи питания на велосипед.Педали бывают стандартными, без зажимов и с носками. | Стоковое фото © RapidEye
Чтобы гарантировать, что ваше движение при езде передается на велосипед с максимальной эффективностью, вам следует рассмотреть возможность использования педалей без зажимов или зажимов для пальцев ног. Таким образом, вы можете закрепить ноги, и каждое движение, которое вы делаете, будет способствовать лучшему продвижению велосипеда вперед.
Обычно клетка, такая как зажимы для пальцев ног, считается более громоздкой, чем педали без зажимов, но они позволяют использовать вашу обычную обувь и избавляют вас от необходимости покупать велосипедную обувь.Педали без зажимов бывают разных видов для шоссейных и горных велосипедов.
Педали, используемые для катания на горных велосипедах, двусторонние, что позволяет легко фиксировать их на пересеченной и изменчивой местности.