Как нужно перевозить детей в автомобиле 2019: Правила перевозки детей в автомобилях в 2021 году

Ребенок в автомобиле. Новые правила перевозки детей

Рада приняла закон, которым ввела административное наказание за несоблюдение принципов перевозки детей в автомобильном транспорте. Штрафы составят до 850 гривен. Такое решение принято в связи с тем, что Правила дорожного движения относительно применения автокресел родителями практически не соблюдаются. Но при этом так и остался нерешенным вопрос перевозки малышей в общественном транспорте.

В Украине ужесточили правила перевозки детей в автомобильном транспорте. Верховная Рада большинством голосов приняла закон, которым внесены соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях.

Отныне за несоблюдение Правил дорожного движения, которые предусматривают запрет на перевозку детей, рост которых меньше 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования автокресел, водитель будет оштрафован. Размер штрафов: 30 необлагаемых минимумов доходов граждан –510 гривен, за повторное нарушение в течение года – 50 необлагаемых минимумов, или 850 гривен.

Введение такого механизма автор закона, внефракционный народный депутат Дмитрий Шпенов объясняет тем, что действующим законодательством не предусмотрена норма, которая устанавливала бы ответственность за нарушение правил перевозки детей. Хотя сами правила расписаны в нормативах дорожного движения. К сожалению, родители ими довольно часто пренебрегают. Как результат – неутешительная статистика ДТП с участием детей.

Так, согласно официальным данным Национальной полиции, ежегодно на дорогах Украины гибнет не менее 3,5 тысячи человек, травмируется – 35 тысяч. Немалую долю среди пострадавших составляют именно дети.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, испытания на безопасность свидетельствуют, что обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиту пассажиру, рост которого меньше 135 сантиметров. При фронтальном ударе ребенок легко выскальзывает из-под ремня, изготовленного под габариты взрослого человека. Правильно установленные детские автомобильные кресла являются самым действенным средством безопасности. По данным Всемирной организации здравоохранения, автосиденья снижают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, на 80% — более взрослых детей.

В Украине владельцы автомобилей используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до 6 лет, и почти никогда для детей более старших, о чем свидетельствуют результаты всеукраинского опроса, проведенного исследовательской компанией «Ipsos» в рамках проекта «Модернизация и повышение безопасности дорожной сети в Украине».

Но важно знать, что, согласно исследованиям специалистов, удар от столкновения ребенка, который не пристегнут ремнями безопасности, даже на скорости 50 км/ч, равноценен его падению с 10-метровой высоты. Не менее опасно перевозить детей на руках. Ведь если взрослый пристегнут, то, при экстренном торможении или столкновении, он не может удержать ребенка. А если взрослый не пристегнут, то он может придавить малыша своим телом.

Дмитрий Шпенов, презентуя закон, отметил, что новшества будут касаться и такси. «Он (закон) однозначно распространяется на такси. И в такси теперь должно быть все предусмотрено, так как это общепринятая практика в Европе, там в багажнике такси лежат детские кресла», — сказал Шпенов.

Новшества будут касаться и такси / фото flickr.com/Automobile Italia

Здесь, впрочем, стоит отметить, что в сфере перевозок в Украине – полный бардак. И родители детей, желающие обеспечить им безопасное передвижение в такси, во-первых, сталкиваются с проблемой выбора: какие службы такси в стране действительно работают с официальной лицензией, а не просто дают возможность зарабатывать под своим брендом любому водителю со своим авто.

Во-вторых, учитывая, что нормы перевозки детей в авто давно прописаны в ПДД, по идее, такси и раньше должны были быть оборудованы автокреслами или бустерами (или хотя бы иметь такие в багажнике). К сожалению, реальность такова, что в некоторых «такси» даже ремни безопасности не в чести, а продажа «заглушек» — нормальная статья доходов в магазинах на АЗС.

К тому же, как следует из ответа на открытое письмо киевских родителей к весьма популярным в столице службам пассажирских перевозок – Uber, Uklon, Bolt, пока они (и то, не все) только намерены перенимать зарубежный опыт и создавать отдельную категорию автомобилей с детскими креслами в Украине. Не исключено, что, при этом, взлетят и цены. А сейчас реальность такова, что, с большой долей вероятности, водитель, узнав, что придется перевозить семью с малышом или малышами, просто откажется от заказа.

Он также рассказал, что во время подготовки законопроекта понимал, что сумма штрафа в 510 гривен для некоторых семей является очень большой. «Плюс, минимальное кресло стоит от 300 гривен — это тоже приличная сумма для сегодняшней, по сути, бедной страны. Но это — вынужденная мера, потому что есть четкая статистика, которая говорит о том, что 52% смертности детей зависит именно от того, в кресле они или нет», — так прокомментировал свою позицию парламентарий.

Тут, правда, хочется «сообщить» депутату, что цена качественного, сертифицированного кресла, которое действительно способно спасти жизнь ребенка, начинается с 2 тысяч гривен. И это – минимум.

И еще один важный нюанс, который касается общественного транспорта — маршруток и автобусов, в ДТП с которыми попадают сотни детей в год. По словам Шпенова, закон их касаться не будет, для этого есть «специальный закон».

Действительно, на сегодня действуют Правила перевозки детей в общественном транспорте, установленные Постановлением Кабмина от 1997 года (N 176), а также законом «Об автомобильном транспорте» от 2001 года (№2344). В этих документах четко расписано, каким стандартам общественный транспорт должен соответствовать, как нужно в нем перевозить пассажиров с детьми, а также правила поведения как пассажиров, так и водителя. Правда, они, мягко говоря, не выполняются в полной мере. Об этом свидетельствуют отчеты Нацполиции по результатам проверок общественного транспорта. Так, по даным полицейских, за один час инспекции из четырех проверенных автобусов в трех обнаруживаются нарушения. У инспекторов Укртрансбезопасности своя статистика — 60 актов нарушений за неделю. То есть, тысячи актов в год. Очевидно, депутатам нужно подумать и над этой проблемой.  

Автокресла в Европе

В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия. Именно поэтому там уровень обеспечения безопасности детворы несопоставим с Украиной. К примеру, в Германии показатель использования детских автокресел составляет 99%, Чехии — 96%, Эстонии — 96%, Польше — 93%. Способствуют этому и высокие штрафы за нарушения: в Германии — 60 евро, Чехии — 78 евро, Эстонии — до 400 евро, Польше — 35 евро.

Правда, нарушителей и в ЕС хватает. Так, по данным DW, недавно в Германии полиция провела проверку автомобилистов, в ходе которой выяснилось, что чуть ли не треть всех проверенных родителей установили детские сидения неправильно. То есть, была сведена на нет главная их функция — обеспечение безопасности ребенка. Кстати, в Европе, все детские автокресла перед допуском к продаже проходят испытания на соответствие последнему Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/04. Эта маркировка должна присутствовать на всех автосидениях. 

Кроме того, в 2017 году, с учетом того, что увеличилось количество смертей детей в ДТП, нормы их перевозки в автомобилях в Европе были ужесточены.

В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия / фото pixabay.com

В первую очередь, в ряде стран увеличили штрафы за нарушения. К примеру, в Италии он может составить от 80 до 323 евро, за рецидив — приостановление действия водительского удостоверения сроком от 15 дней до 2-х месяцев. В Бельгии кроме штрафа от 50 до 2500 евро нарушителю грозит 30 суток тюрьмы.

Во-вторых, главным критерием, кроме веса ребенка, является и его рост. Детей ниже 125 см перевозить без автокресел запрещено, а дети ростом 125-150 см должны путешествовать только на заднем сиденье, и всегда на адаптере («подушке»), пристегнутыми ремнями безопасности, или же в автокресле.

Дети весом до 9 кг должны перевозиться в креслах и противоположно направлению движения автомобиля. Нельзя перевозить детей, даже в креслах, на переднем сиденье. Если младенца в кресле закрепили рядом с местом водителя, что, зачастую, бывает у мам, то должна быть выключена подушка безопасности.

В Украине правила применения автокресел не столь четкие, тем не менее, есть надежда, что введение штрафов за нарушение перевозки детей, сделают свое дело. Родители станут более ответственными за жизни своих отпрысков.

История автокресла для маленького пассажира

Первое детское удерживающее устройство было изобретено в 1935 году в США, об этом было сообщено в заметке журнала Modern Mechanix. Сиденье имело примитивную конструкцию. И это понятно – главная задача сводилась к тому, чтобы ребенок не отвлекал водителя от дороги.

Но в 1939 году детское сиденье было усовершенствовано, и опять-таки американцем — Лестером Брессоном. Новое приспособление было оснащено ремнем безопасности и крепилось на штыре, вмонтированном в пол автомобиля. Новшество вызвало большой резонанс. В результате, в 1958 году, под эгидой ООН, было принято Женевское соглашение, в рамках которого подписали Соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле. Оно корректировалось в 1967 и 1995-ом. Правила ужесточались. 

В 1963 году шведский профессор Бертиль Альдман сконструировал новую модель детского автокресла. Оно устанавливалось на переднем сиденье спинкой вперед. Этот принцип стал «законом» безопасности детей в авто. В 1967 году автомобильный концерн Volvo презентовал созданное совместно с профессором Альдманом детское сиденье на международной выставке. Это дало старт разработкам многими крупными автоконцернами своих брендов автокресел. Новаторства присущи и сегодняшнему дню. Тем не менее, есть общие правила выбора автосиденья для малыша. 

Все автосиденья для детей имеют срок годности / фото pixabay.com

В помощь родителям

Итак, на автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в Украине.

Все автосиденья для детей имеют срок годности. Они могут использоваться шесть лет с даты производства, хотя срок может варьироваться самим производителем.

Рекомендовано заменять детское автокресло, побывавшее в аварии, на новое. Так как не известно, как оно будет срабатывать в дальнейшем. Не рекомендуется покупка подержанного детского автокресла. Это связано с вышеупомянутыми проблемами, касающимися невозможности определить срок годности и историю эксплуатации.

И еще один нюанс. О нем упомянул автор нового закона — качественные автокресла, цена которых стартует с 2-3 тысяч гривен, слишком дороги для рядового украинца. Но разве сопоставима безопасность ребенка со стоимостью автосидений?

Нана Черная

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Внесены поправки в правила перевозки детей-пассажиров в салонах транспортных средств

Подписано постановление Правительства Российской Федерации, вносящее изменения в Правила дорожного движения в части применения детских удерживающих устройств при перевозке детей-пассажиров в салонах транспортных средств.

Как рассказали в Госавтоинспекции, продолжение правового регулирования правил перевозки детей в транспортных средствах обусловлено высоким уровнем аварийности с участием несовершеннолетних участников дорожного движения.

В прошлом году в стране произошло 2 142 ДТП с участием детей в возрасте до 12 лет, в которых 94 ребенка погибли, 2 404 были ранены. При этом показатель смертности среди несовершеннолетних, связанной с нарушением правил использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, увеличился почти на половину (+47,4%).

В 2016 году выявлено 780 949 фактов нарушения правил перевозки детей, за период январь – май 2017 года – 325 203 таких фактов.

Теперь пункт 22.9 ПДД РФ изложен в следующей редакции:

«22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла».

То есть, согласно внесенным изменениям, теперь в Правилах дорожного движения Российской Федерации установлено безальтернативное использование детских удерживающих устройств для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование таких устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно.

Госавтоинспекция МВД России отмечает, что эффективность использования детских удерживающих устройств подтверждена многочисленными исследованиями. В частности, такие устройства позволяют на 80% снизить риск травмирования детей в возрасте до 4 лет, а детей в возрасте от 5 до 9 лет – на 52%.

В Госавтоинспекции отметили, что применение детских удерживающих устройств является важнейшим условием для обеспечения безопасности детей-пассажиров, снижения риска получения травм, в том числе не совместимых с жизнью, в случае дорожно-транспортного происшествия. Новая редакция закона предусматривает альтернативу для детей в возрасте от 7 до 12 лет – либо детское автокресло, либо ремень безопасности.

Вместе с тем, из соображений безопасности Госавтоинспекция все же  рекомендует  перевозить детей в детском удерживающем устройстве даже после достижения ими 7-летнего возраста. Безусловно, здесь также могут быть исключения, когда будет оправданным использование не детского автокресла, а штатных ремней безопасности. Например, когда ребенок по своим физическим данным «перерос» ростовые и весовые параметры, на которые рассчитаны автокресла, а также когда речь идет о перевозке ребенка-инвалида, больного ребенка в лечебное учреждение, перевозке ребенка попутным транспортом в удаленных районах и сельской местности, в неблагоприятных погодных условиях. Необходимо также принимать во внимание ситуации, когда конструкция транспортного средства не позволяет разместить требуемое количество детских удерживающих устройств.

Также данным постановлением Правительства устанавливается запрет на оставление в транспортном средстве на время его стоянки детей дошкольного возраста без совершеннолетнего лица. Предлагаемая новелла будет способствовать предотвращению возможности оставления детей в опасности, связанной с перегреванием, тепловым ударом, переохлаждением, испугом. Эта норма также поможет избежать ситуации, когда транспортное средство с оставленными без присмотра детьми в салоне приходит в движение, и таким образом жизни детей подвергаются серьезной опасности.

Указанные поправки в Правила дорожного движения вступят в силу по истечении семи дней после дня их официального опубликования.

Правила перевозки детей в автомобиле — Министерство здравоохранения Луганской Народной Республики

На переднем сидении.

 Долгое время не утихали споры о возможности перевозить детей на переднем сидении, и с какого возраста ребенка это считается правильным и разрешенным. Ведь многие автовладельцы придерживаются мнения, что переднее расположение может быть опаснее, чем второй или третий ряд кресел и впереди могут ехать только взрослые.

Действующие ПДД снимают все ограничения касательно правил и дозволяют ехать на переднем кресле хоть малышам грудного возраста, лишь бы они были защищены по всем требованиям для их безопасности. Недостаточно пристегнуться только одними ремнями, нужно применять дополнительно удерживающие средства, которые должны быть подобраны для каждого возраста, веса и роста ребенка отдельно.

До года.

Ранее транспортировка малышей грудного возраста рядом с водителем была категорически запрещена, но сейчас ПДД никак не регламентируется этот вопрос.

Теперь для перевозки ребенка до 1 года можно купить специальное кресло-люльку и установить его на переднем сидении, если вам так удобнее присматривать за ребенком. Однако, хорошо рассмотрев разные ситуации в дороге, при наличии нескольких пассажиров и особенно детей в салоне, можно с уверенностью сказать, что ребенку лучше привыкать к заднему сидению, как только он может самостоятельно сидеть.

Это обезопасит водителя от разного рода лишних предметов, мешающих управлению авто (например, игрушек). Вообще, можно приучить ребенка к комфортному для него проезду на заднем сидении с помощью уютного для него места, разных детских систем хранения, имеющих крепление сзади к переднему сидению.

Также можно использовать детские цифровые игровые и видео панели для просмотра мультфильмов и игр в дороге. На переднем сидении такое невозможно себе представить, поэтому сразу понятно, что ребенок сам захочет расположиться сзади и не мешать вождению. А главное в дороге – безопасность, и пассажира, и водителя.

Если же вы перевозите ребенка в кресле на переднем сидении, то обязательно отключите функцию подушки безопасности во избежание травматических последствий при торможении и столкновении. Кресло малыша следует располагать так, чтобы он смотрел на водителя, а не на дорогу. Именно такие выводы появились сразу после первых краш-тестов с детскими креслами. На заднем сидении люлька ребенка должна располагаться строго перпендикулярно движению автомашины, а автокресло полугодовалого ребенка располагается под небольшим углом по высоте. Использовать кресло предпочтительно и разрешено с рождения малыша.

Это более необходимо ввиду его правильного угла наклона при установке, который должен снизить фронтальные нагрузки при травматике на 70%. Поэтому изучив все варианты и предложения детских автокресел и устройств, найдите свой идеально подходящий способ безопасных поездок.

До 12 лет.

Подростки до 12 лет и ростом до 135 сантиметров по правилам должны ездить в автомобиле в спецсидении и с удерживающими устройствами. Постарайтесь найти магазин, где вам разрешат «примерить» сидение к авто при наличии в нем ребенка.

Точно определите свой выбор и примеряйте наиболее приемлемую модель, а не все подряд. Установленные правила перевозки детей на сиденье рядом с водителем требуют соответствия кресла ГОСТу.

Если вы никак не можете подобрать максимально комфортную модель, а ехать без нее с ребенком никак нельзя, то подберите наиболее подходящую модель и добавьте ей комфорта с помощью дополнительной подушки, подставки.

Кресла по размерам подразделяют на классы, которые нужно сопоставить с физиологическими параметрами ребенка с помощью размерных таблиц. Данные значения весьма усреднены и все нужно проверить самостоятельно при покупке.

При активном росте ребенка родители начинают возить его на переднем месте без кресла и считают, что можно всего лишь перенаправить ремни безопасности и все будет правильно. Так вот, изменить направление ремней можно только лишь при помощи специальных приспособлений – удерживающих устройств.

 Для того чтобы при проверке инспектором не возникало сомнений в правомочности ваших действий и принадлежности ваших приспособлений к разрешенной категории, рекомендуется использовать отечественные изделия для детей, отвечающие ГОСТу. В российских товарах осуществляется правильная фиксация ремней на тазобедренной части и на уровне ключицы. Возраст 12 лет выбран неслучайно.

Стандартные ремни безопасности подойдут для людей с ростом от 1,5 м, а как раз к 12 годам дети часто достигают такого роста и могут пользоваться общими ремнями. Запомните: ребенок должен быть закреплен в автомобиле во время движения. Сколько времени бы он там не находился, даже 5 минут, но они должны быть безопасными. Будет это кресло или удерживающее устройство — нужно решать и подбирать индивидуально, но водитель должен позаботиться о безопасности маленьких пассажиров отдельно, иначе штрафа не избежать. Но никакой штраф не сможет сравниться с муками совести, если вдруг случится авария и из-за несоблюдения правил ПДД пострадает ребенок.

Если нет необходимости часто перевозить детей в автомобиле, то можно обойтись бюджетным вариантом типа удерживающего средства ФЭСТ для детей от 9 до 36 кг. Дополнительно нужно приобрести лямку (ФЭСТ) для ребенка весом до 18 кг.

правила перевозки детей в Украине и Европе ― 130.com.ua

Конечно же, лето — это время поездок, отдыха и моря. А с введением безвизового режима по странам Евросоюза возможностей для украинцев стало еще больше. Для поездки в новые страны каждый выбирает свой способ передвижения: самолет, поезд или автомобиль. Семьи с детьми все чаще отдают предпочтение последнему варианту, поскольку он комфортней и вместительней. Однако требует соблюдения некоторых правил, например, наличия детского автокресла.

Правила перевозки детей в Украине

В Украине, по правде говоря, правилам перевозки детей должного внимания не уделяется. Покупать детское автокресло или нет — вопрос сугубо личный для родителей. Однако водители более ответственно относятся к перевозке самых маленьких пассажиров, поэтому все чаще можно встретить на заднем сиденье автокресло или бустер.

Наличие такой конструкции — это не только безопасная поездка для малыша, но и требование ПДД: нельзя перевозить ребенка до 12 лет без специального автокресла, в том числе на мотоцикле или мопеде.

Сегодня в продаже доступны кресла для разных возрастов, есть также универсальные, которые трансформируются вместе с ростом ребенка. Крепление кресел осуществляется с помощью штатных ремней или с использованием системы «Isofix». При этом, категорически не рекомендуется выбирать б/у конструкции, поскольку даже незначительные ДТП могут поставить под сомнение высокую безопасность изделий.

Чем младше дети, тем важнее наличие положения для сна. Так, лучше выбирать модели, которые могут изменять свое положение. Тут же будет полезным, если кресло может регулироваться по ширине и высоте, длине подушки.

Верховная Рада Украины 29.10. 2019 года приняла закон «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно установления ответственности за нарушение правил перевозки детей» (№1150). Согласно этому документу, в КоАП Украины теперь предусматривается административная ответственность для водителей за нарушение правил перевозки детей в виде штрафа:

• 510 грн. (или 13 необлагаемых минимумов доходов граждан) — сумма штрафа при первом выявлении нарушения.
• 850 грн. (или 50 необлагаемых минимумов доходов граждан) — величина штрафа при повторном нарушении в течение одного года.

Правила перевозки детей в автомобиле в Европе и других странах

В Европе действуют очень жесткие правила перевозки детей и наличие детского автокресла является обязательным. В том числе, запрещают оставлять ребенка в припаркованной машине без присмотра. Штрафы зависят от конкретной страны, но требования везде одни и те же.

Поэтому, если этим летом вы запланировали поездку за границу, без детского автокресла не обойтись. Как один из вариантов, можно подобрать подходящую модель по возрасту ребенка:

• До 6 месяцев: подойдут устройства категории 0+. Перевозить нужно по ходу движения, пока малыш не будет весить от 13 кг.
• 6 месяцев — 1 год: тут лучшим и практичным вариантом будут конструкции 0+/1.
• 1-2 года: можно купить модель категории 1 или обратить внимание на универсальные варианты: 1-2-3.
• 2-3 года: малыши в этом возрасте особенно активно растут, поэтому в целях экономии все же практичней будут универсальные кресла.
• От 3 лет: выбирайте устройства категории 2-3.

Во время выбора не забывайте учитывать комфорт детей. Ведь именно им придется все время поездки проводить в кресле. Заранее позаботьтесь об уходе за конструкцией: желательно наличие съемного чехла.

Покупка детского автокресла — это способ избавить себя от штрафов и последствий аварий. Также такая небольшая конструкция принесет еще больше комфорта для семейного путешествия.

С доставкой по Украине детское автокресло купить можно в Киеве, Харькове, Одессе на 130.com.ua.

Смотрите видеообзоры детских автокресел

Материалы по теме

Правила перевозки детей в Украине в 2020 году

Управление транспортным средством, в котором находятся пассажиры, требует от водителя соблюдения ряда условий, изложенных в Правилах Дорожного Движения. Наиболее уязвимая категория пассажиров – дети, их перевозка требует повышенного внимания от водителя и наличия специальных конструктивных устройств в автомобиле. О том, как сделать автомобильную поездку для ребенка наиболее комфортной и безопасной, какие требования к организованной перевозке групп детей, детей в возрасте до 12 лет, а также ответы на другие актуальные и наиболее часто задаваемые вопросы заинтересованный читатель найдет в этой статье.

Риски: перевозка детей в автомобиле

Правила перевозки детей в автомобиле или другим транспортным средством еще не так давно не привлекали пристального внимания со стороны работников дорожно-патрульной службы. Исключение составляли организованные перевозки автобусом (экскурсионным или школьным), когда к водителю предъявлялись особые требования по уровню его профессионального мастерства и техническому оснащению транспортного средства. Создавалось впечатление, что только автобусные поездки сопряжены с высокой степенью риска для маленьких пассажиров.

Однако, статистика свидетельствует о том, что больше половины травм, полученных детьми в результате дорожно-транспортных происшествий, — это следствие отсутствия специальных средств транспортировки в легковых автомобилях. Всем привычная практика перевозить детей, удерживая их на руках у взрослого пассажира, оказалась наиболее небезопасной для ребенка.

Во время экстренного торможения или другого автомобильного маневра, сидящий на коленях ребенок практически выполняет функцию «подушки безопасности» и принимает на себя всю массу движущегося по инерции тела взрослого. Пожалуй, не стоит детально описывать, к каким последствиям это приводит, поскольку печальный результат вполне очевиден.

До 12 лет: Перевозка детей, особенности и риски

Результаты многочисленных краш-тестов свидетельствуют о том, что максимальная безопасность ребенку в автомобиле может быть обеспечена при зафиксированном положении ребенка, что обеспечивается специальным автомобильным детским креслом. Если ребенка пристегнуть ремнем безопасности на заднем сидении, это не убережет его от возможного выскальзывания из-под удерживающего ремня.

Некоторые родители пытаются «модернизировать» детское место в автомобиле, усаживая ребенка на подушку, а затем пристегивая его ремнем безопасности. Эта «самодеятельность» не только неэффективна, но порою может усугубить характер и тяжесть травм при возможном ДТП.

ПДД: правила перевозки детей в автомобиле

Применение детских автомобильных кресел обеспечивает не только безопасность ребенка в поездке, но и является обязательным требованием ПДД. Нарушение пункта 21.11 Правил влечет за собой штраф и составление протокола об административном правонарушении.

Согласно Правилам Дорожного Движения, запрещается перевозить детей в возрасте до 12 лет и рост которых не превышает 145 см без специальных удерживающих устройств, а также запрещается перевозить их на заднем сидении мотоцикла или мопеда.

Запрещается перевозить детей:

• Без специального автокресла детей до 12 лет и ростом ниже 145 см
• На сидении мотоцикла или мопеда
• В темное время суток для организованных групп детей
• До 16 лет запрещено перевозить детей и подростков до 16 лет в кузове грузового автомобиля

В Украине в ноябре 2019 года Верховная Рада проголосовала поправки в Кодекс Украины об административных правонарушениях в части ответственности за соблюдение правил перевозки детей. Согласно новым правилам, нарушение правил перевозки детей в 2020 году влечет за собой штраф в размере 30 необлагаемых минимальных доходов граждан. Если в течение года будет зафиксировано повторное нарушение правил перевозки детей, водитель заплатит штраф в размере 50 необлагаемых минимальных доходов граждан.

Вместе с тем стоит отметить, что автовладельцы начинают более ответственно относиться к обеспечению безопасности своих маленьких пассажиров и заранее беспокоятся о том, чтобы в автомобиле было подходящее детское кресло.

Организованная перевозка групп детей: требования и особенности

Перевозка групп, в том числе и детей, регламентирована Законом Украины «Об автомобильном транспорте». В нем говорится, что организованная перевозка группы детей – это присутствие в автомобильном транспортном средстве (в данном случае речь идет об автобусе) 10 и более человек.

Законом также прописывается необходимость присутствия руководителя поездки, который осуществляет организацию поездки и контроль за участниками группы. Если группы большие (30 и больше человек), то требуется также присутствие медицинского работника. Разумеется, количество мест для сидения должно быть не менее количества детей в группе.

Основные правила перевозки детей в автобусе:

• Группа из 10 и более детей должна иметь руководителя;
• Группу из 30 и более детей должен сопровождать медицинский работник;
• Количество мест в автобусе должно соответствовать или быть не меньше количества перевозимых пассажиров;
• Практический стаж водителя автобуса, перевозящего группу детей, не должен быть менее 5 лет;
• Техническое состояние транспортного средства должно соответствовать нормам безопасной эксплуатации;
• Маршрут поездки должен быть согласован организатором поездки с представителями дорожно-патрульных служб;
• Автобус, перевозящий группу детей, должен быть оснащен специальным знаком перевозки детей. Этот знак крепится на лобовом стекле и на заднем стекле автобуса.

Водитель, который управляет автобусом, перевозящим детей, должен пройти медицинское освидетельствование, ему запрещено во время движения употреблять пищу и курить. Если поездка длительная (свыше 250 км), то для управления привлекаются два водителя, которые должны сменять друг друга. Важно иметь в виду, что продолжительность нахождения за рулем не должна превышать 10 часов. Впрочем, эти специальные требования относятся к водителю транспортного средства, о которых он осведомлен заранее.

Перевозка детей — 2020 год

Требования к перевозке детей в 2020 году заметно повысились после принятия парламентом поправок в Кодекс Украины об административных правонарушениях в части ответственности за соблюдение правил перевозки детей. Кроме этого, водители, перевозящие детей, должны руководствоваться Правилами Дорожного Движения и своим собственным опытом при выборе детского автомобильного кресла. На сегодняшний день в продаже есть множество разнообразных видов таких устройств. Их выбирают в соответствии с возрастом ребенка, его весом и ростом.

Чтобы автомобильное кресло было наиболее эффективным с точки зрения безопасности, его следует выбирать точно в соответствии с рекомендациями производителя. Покупка кресла «на вырост» — сомнительная выгода, поскольку несоответствие физическим параметрам увеличивает риск получения травмы при аварии.

Важно:

• при покупке детского автомобильного кресла следует знать, что наличие Y-образные ремни или ремни с креплениями на пять точек обязательны для перевозки детей в возрасте до 3-х лет;
• качество удерживающих ремней должно соответствовать стандартам с точки зрения прочности и эргономичности;
• кроме того, что кресло должно соответствовать параметрам ребенка, оно должно подходить к особенностям устройства салона автомобиля;
• кресло должно легко сниматься, чтобы служить средством для переноски детей (это требование продиктовано практичностью эксплуатации).

Детские автомобильные кресла должны проходить сертификацию, о чем свидетельствует отметка завода-изготовителя или компании, осуществляющей продажу этого приспособления.

Разумеется, ребенок будет подрастать, и автовладельцу со временем придется приобретать другие детские автокресла. Этот процесс не следует воспринимать как необоснованные денежные затраты.

Безопасность ребенка в поездке – это важнейшее условие уверенности как самого водителя, так и его маленького пассажира. Согласно международной статистике, автомобильные кресла на 71% уберегут ребенка до 1 года от летального исхода при аварии. Для детей в возрасте до 4-х лет этот показатель составляет 50%. Следует задуматься над этим, когда в вашем автомобиле будет находиться малолетний пассажир.

Классификация: детские автомобильные кресла

На сегодняшний день специальные автомобильные устройства для перевозки детей классифицируются по пяти группам:

• Группа О – для детей до 1 года и весом до 10 кг. Это специальные люльки, в которые помещаются дети, не умеющие самостоятельно сидеть. Люлька размещается против движения автомобиля и крепится ремнями безопасности. В конструкции люльки предусмотрено укрепляющее изголовье для защиты от травм;
• Группа 0+ — для детей до 1,5 лет и весом до 13 кг. Это переносные кресла, которые используются как для перевозки детей, так и вне автомобиля;
• Группа 2 для детей 3-7 лет и весом 15-25 кг. Автомобильное кресло с удерживающими ремнями. Крепится по направлению движения авто;
• Группа 3 для детей 6-12 лет и весом 22-36 кг.

Кроме вышеперечисленных, в продаже имеются, так называемые, кресла-трансформеры. Этот вид кресел универсален для различных возрастных и весовых групп. Конструктивная особенность таких автокресел в изменении параметров самой конструкции в соответствии с ростом ребенка. Отзывы пользователей о тех или других группах автокресел можно найти на специальных интернет-ресурсах, у компаний-производителей или специализированных центрах продаж.

Поделиться

Твитнуть

Поделиться

Одноклассники

Мой мир

Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

Среди автовладельцев нередко возникают споры о том, можно ли перевозить детей на переднем пассажирском сиденье. В то время как одни убеждены, что делать этого категорически нельзя и ни при каких условиях, другие уверены, что можно, и спокойно так поступают. Разберемся, на чьей стороне правда. Будем опираться на 178 пункт правил дорожного движения, в котором освещаются вопросы перевозки детей.

В каких случаях перевозить ребенка на пассажирском сиденье нельзя?

Однозначно нельзя перевозить на переднем сиденье детей до 12 лет (ростом ниже 150 см) без специальных детских удерживающих устройств. Нельзя провозить детей на переднем сиденье в детских автолюльках и автокреслах, установленных спиной к лобовому стеклу при включенной подушке безопасности. Данный запрет объясняется тем, что при срабатывании в случае ДТП подушка безопасности резко и с большой силой бьет в спинку люльки и прижимает ее к пассажирскому креслу, вследствие чего ребенок может получить серьезные травмы или даже погибнуть.

В каких случаях перевозить ребенка на переднем сиденье можно?

Детей старше 12 лет можно провозить на переднем сиденья без использования вспомогательных устройств. Пристегнуть ребенка ремнем безопасности нужно в обязательном порядке. Если ребенку еще нет 12 лет, но он достаточно рослый (рост превышает 150 см), то его тоже можно перевозить на переднем сиденье без детского удерживающего устройства, но пристегнутого обычным пассажирским ремнем безопасности. Детей до 12 лет можно перевозить на переднем сиденье в детских автолюльках, автокреслах, бустерах.

Но в таком случае ребенок должен смотреть лицом в лобовое стекло, автокресло должно быть зафиксировано, ребенок должен быть пристегнут с помощью внутренних ремней автокресла или автомобильного ремня. Детей до 12 лет можно перевозить на переднем сиденье в автолюльке, повернутой спиной к лобовому стеклу, но только в том случае, если в машине есть функция отключения подушки безопасности в области переднего пассажирского места. Разумеется, при указанной установке автолюльки подушку безопасности перед поездкой нужно отключить.

Как лучше и безопаснее перевозить ребенка?

Эксперты не раз говорили о том, что переднее пассажирское место является самым небезопасным. В чрезвычайных ситуациях водитель действует инстинктивно, уводя от удара свою «сторону» машины, поэтому удар чаще всего и приходиться в сторону пассажира на переднем сиденье. Если есть возможность не садить ребенка на переднее сиденье, то лучше ею воспользоваться.

Самым безопасным считается место за водителем. Однако в таком положении наблюдать за ребенком совсем неудобно. Оптимальным вариантом будет посадка юного пассажира во втором ряду по центру. В таком случае водителю будет удобно присматривать за малышом через зеркало в салоне, а во время ожидания на светофорах можно будет повернуть голову и несколько секунд поговорить с ребенком.

Бывают случаи, когда ребенок наотрез отказывается сидеть сзади либо ведет себя очень капризно, чем заставляет нервничать водителя. В такой ситуации лучшим выходом будет посадить ребенка спереди, соблюдая все описанные выше правила. Спокойствие водителя и пассажиров не менее важны для безопасной поездки.

Путешествие с ребенком в такси —

Путешествие с ребенком в такси

Вы живете в большом городе или путешествуете с ребенком на такси?

Это для всех родителей, которые перевозят своего ребенка в такси, автосервисе или маршрутном такси, куда вы не хотите таскать автокресло вместе с собой. В больших городах, таких как Нью-Йорк и Сингапур, родители живут именно так.

Мы получили известия от пары клиентов, которым их врач даже посоветовал делать некоторые вещи, потенциально опасные для их ребенка.(Читайте больше сумасшедших вещей, которые врачи рассказали специалистам CPS в этом посте.)

Родители кладут ребенка к себе на колени и пристегивают ремень безопасности поверх них обоих. Это действительно опасно.

Почему это опасно?

Уравнение для определения удерживающей силы — это скорость x вес. Например, мой вес составляет около 200 фунтов, поэтому, если я попал в аварию на скорости 10 миль в час, потребовалось бы 2000 фунтов силы на этот ремень безопасности, чтобы удерживать меня и удерживать меня от движения вперед.

Если бы ребенок сидел у меня на коленях между мной и ремнем безопасности, ему пришлось бы поглотить все 2 000 фунтов моих попыток двигаться вперед, когда ремень безопасности удерживал бы нас. Это чрезвычайно опасно и может привести к летальному исходу для молодого человека, удерживаемого ремнем безопасности между родителями и родителями.

Так как же безопасно путешествовать с ребенком в такси?

В худшем случае вы должны посадить ребенка на автомобильное сиденье рядом с собой и пристегнуть его.

Как это сделать легально? В большинстве городов такси и автомобильные службы освобождены от действия закона штата о детских удерживающих устройствах (но часто не распространяются на службы совместного использования).Это небезопасно, но безопаснее, чем ребенок, сидящий на коленях у взрослого.

В идеале вы хотите, чтобы ребенок находился в удерживающей системе, чтобы он получал оптимальную защиту независимо от того, что гласит закон. Законы физики не меняются независимо от того, в каком транспортном средстве вы находитесь.

Назначение ремня безопасности номер один — удерживать пассажиров в автомобиле. С этим сценарием, когда ребенок сидит в автомобильном сиденье и пристегивается самостоятельно, вы, по крайней мере, добьетесь этого.

Второй принцип — касаться самых сильных точек тела. Ремень безопасности должен касаться бедер и плеча. Ремень безопасности не делает этого с маленьким ребенком. Кроме того, если плечевая часть находится высоко на шее, это может вызвать дискомфорт, и ребенку захочется положить ее за спину или под руку. Это затем превращает ремень безопасности в поясной ремень, который чрезвычайно опасен для органов желудка маленького ребенка.

Пристегиваться на автомобильном сиденье лучше, чем пристегиваться вместе со взрослым или вообще не пристегиваться.

Другой вариант, обеспечивающий безопасность и удобство, — это дорожный жилет Ride Safer Travel Vest. Это сертифицированное удерживающее устройство для детей от 3 лет, которое легко транспортировать. Вы можете носить его в рюкзаке и вытаскивать, когда будете готовы сесть в такси с ребенком.

Мы хотим знать, едете ли вы в такси с ребенком? Поделитесь своими комментариями ниже.

Грег Дюрохер, генеральный директор Safe Ride 4 Kids и сертифицированный инструктор CPS с 2002 года

Авторские права 2019 Safe Ride 4 Kids.Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

Первоначально мы опубликовали этот пост в мае 2016 года. Мы обновили статью для обеспечения точности и полноты.

грузовиков и автокресел: руководство CSFTL

(последнее обновление: 10 сентября 2019 г.)

Этот Литтл идет забрать своих новых коз!

Когда мои дети собираются куда-то поехать со своим (по общему признанию супер крутым) дядей, они кричат: «Поездка на грузовике!» Для моих городских детей это удовольствие — подъехать высоко по шоссе рядом со своим двоюродным братом, но перевозка семей на пикапах является стандартом для большей части Северной Америки, а современные 4-дверные грузовики могут быть удобными и безопасными как для детей, так и для взрослых. .Однако при установке автокресел некоторые грузовики обладают уникальными особенностями. Давайте посмотрим, чем установка детских удерживающих устройств на грузовиках отличается от установки в автомобилях.

Стиль кабины

Компактные автокресла, такие как Scenera NEXT, подходят для укороченных многоместных сидений некоторых грузовиков

Грузовики для североамериканского рынка часто бывают разных стилей кабины. В то время как одна модель автомобиля может иметь несколько уровней отделки салона, одна модель грузовика может иметь несколько различных стилей кабины с такими названиями, как «расширенная кабина», «суперкабина» и «кабина экипажа».«Эти стили кабины могут иметь большое значение с точки зрения правильной установки автомобильных сидений и бустеров, с точки зрения стиля и формы заднего сиденья и количества места для пассажиров на заднем сиденье.

Стиль и расположение привязи

Источник изображения: http://www.preventinjury.org/Child-Passenger-Safety/About-Child-Safety-Seats/Tethers

Ремень является неотъемлемой частью любого устройства, обращенного вперед. запряженное автокресло; Поскольку ремни уменьшают отклонение головы (расстояние, на которое голова ребенка перемещается вперед) при аварии до 6 дюймов, все автомобильные сиденья, обращенные вперед, должны быть привязаны.Уменьшение отклонения головы может быть даже более важным для небольших кузовов некоторых грузовиков: 4-6 дюймов могут быть разницей между ударами головы ребенка о сиденье перед ним и нет.

К сожалению, мы знаем, что использование модема в США намного ниже, чем должно быть. Менее 50% автомобильных сидений, используемых в Соединенных Штатах, привязаны, когда они должны быть; эти числа относятся ко всем автомобилям. Найти якорь страховочного троса и использовать верхний страховочный трос в автомобилях, как правило, несколько проще, чем найти и использовать якорь в грузовиках.

Лица, осуществляющие уход за детьми, которые привыкли устанавливать и использовать автокресла в автомобилях, могут найти крепления в грузовиках незнакомыми и сложными; к сожалению, это может привести к еще более низкому уровню использования страховочных тросов в грузовиках. Существует несколько различных конструкций анкеров страховочного троса в грузовиках, которые всегда будут описаны в руководстве к вашему автомобилю в разделе детских удерживающих устройств — как всегда, при установке автокресла необходимо следовать двум руководствам: руководству по эксплуатации автомобильного кресла и руководству автомобиля. руководство (и мы всегда рекомендуем лично встретиться с CPST, если вы учитесь устанавливать автокресло в новый автомобиль или грузовик).
Мы также знаем, что не каждый родитель может лично встретиться с CPST, прежде чем им нужно будет взять свои маленькие дети в дорогу. Обрисуем несколько возможных мест для крепления страховочного троса в грузовиках.

Якоря привязного ремня за сиденьем автомобиля

Расположение привязного ремня за сиденьем в расширенной кабине, доступ к которому осуществляется путем складывания сиденья.

Для доступа к этому типу крепления страховочного ремня само сиденье должно складываться вверх или вниз. Обнаружение якоря — ваша первая задача: всегда проверяйте это в руководстве по эксплуатации автомобиля.У некоторых грузовиков есть выступы, которые оттягивают сиденье вперед, а для некоторых потребуется поднять само сиденье, чтобы получить доступ к анкерам страховочного троса на задней стенке. Когда вы будете копаться в своем руководстве, также посмотрите, как ремень привязного ремня должен быть проложен по отношению к подголовнику — некоторые ремни проходят, а некоторые нужно протягивать вокруг или вокруг. Этот тип привязного якоря может быть довольно неудобным для сидений, которые необходимо перемещать ежедневно: хотя установить сиденье, обращенное вперед, возможно, люди, покупающие грузовик, могут захотеть иметь это в виду.

Ремешковые петли для прокладки привязи

Петля для привязи Toyota Tundra

Этот тип крепления позволяет проложить привязь для боковых положений через петлю для ремня непосредственно за местом для сидения, на котором установлено детское удерживающее устройство. Затем привязь соединяется с металлическим якорем в другом месте. Для этого типа страховочного троса обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства, поскольку существует несколько различных способов настройки грузовиков.

Это сиденье, обращенное вперед, крепится путем протягивания ремня через петлю непосредственно за детским удерживающим устройством, а затем зацепления ремня за петлю за соседним местом для сидения

В этом примере фиксатор страховочного ремня от сиденья снаружи Положение проложено через петлю лямки позади внешнего положения и закреплено за центральным положением.Если два автомобильных кресла, обращенных вперед, установлены по обе стороны от сиденья автомобиля, зацепите страховочный шнур с обеих сторон за этот фиксатор. Хотя в большинстве автомобилей необходимо, чтобы сиденья не использовались совместно с привязным ремнем, грузовики этого типа являются исключением.

Петли за сиденьем как анкеры

Проволочные петли за сиденьем в этой удлиненной кабине служат как маршрутом для привязи, так и для самого крепления.

Эти якоря выглядят особенно странно для людей, привыкших использовать якоря в автомобилях, но, несмотря на различие в конструкции, они также являются важным элементом безопасности автомобильного сиденья и грузовика.У большинства этих грузовиков привязь будет проложена по-разному в среднем и боковом сиденьях: важно проконсультироваться с руководством вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы правильно используете привязь. Часто для этих грузовиков привязь проложена через петлю ремня непосредственно за сиденьем и зацеплена за петлю либо за центральным сиденьем, либо, для детских удерживающих устройств, установленных в центральном положении, за петлю за соседним боковым положением.

Тип сиденья автомобиля

Среднее сиденье в этом грузовике намного более мелкое, чем внешние сиденья: всегда проверяйте, подходит ли ваше конкретное автокресло в соответствии с рекомендациями производителя

Еще одна проблема в некоторых грузовиках — это уникальные сиденья второго ряда.Некоторые грузовики имеют сиденья, обращенные вбок: на них никогда не бывает безопасно устанавливать автокресла, поскольку, как и автомобильные сиденья, обращенные назад, они не одобрены производителями детских удерживающих устройств. Некоторые средние сиденья в грузовиках гораздо более мелкие, чем боковые, и не все автомобильные сиденья позволяют удерживать детское удерживающее устройство спереди: в этом случае вам нужно будет проконсультироваться с руководством для вашего автомобильного сиденья, чтобы узнать, насколько сильно свисает позволено. Помните, что выбор другого места для сидения — это простой и бесплатный способ приспособить сиденье к транспортному средству. Если у вас есть грузовик с неглубоким средним сиденьем, перестановка сидений так, чтобы удерживающая система была установлена ​​за борт, может быть вариантом.Сложенные сиденья также могут быть слишком неглубокими для установки многих автомобильных сидений, а в некоторых грузовиках есть места для хранения, которые могут представлять трудности.

Автомобили с однорядным двигателем

Выключатель боковой подушки безопасности пассажира. Когда подушка безопасности отключена этим ключом, сторона переднего пассажира является подходящим местом для установки автокресла, обращенного назад.

В идеале, дети будут ездить с соответствующими ограничителями на задних сиденьях всех транспортных средств. Заднее сиденье — самое безопасное место для детей до 13 лет.Однако в грузовиках с одним рядом это невозможно. Если семье необходимо перевозить ребенка в транспортном средстве только с одним рядом, необходимо учитывать несколько факторов. Подушка безопасности отключается ключом? Есть ли у производителя транспортного средства запрет на установку автокресел на переднем сиденье сбоку или посередине? Обращенные назад автокресла никогда не должны устанавливаться перед активной подушкой безопасности. Сюда входят подушки безопасности, которые связаны с датчиком веса и запрограммированы на срабатывание по-разному для людей разного веса: если на сиденье есть подушка безопасности, сиденье, обращенное назад, не должно устанавливаться там, если подушка безопасности не отключена с помощью ключа.В Соединенных Штатах есть грузовики с одной кабиной, которые оснащены кнопкой выключения подушки безопасности, а также есть грузовики, в которых подушка безопасности не может быть отключена, так что этот ключ, по сути, является ключом к определению, является ли грузовик безопасным способом. для перевозки ребенка лицом назад.

Иногда нет безопасного варианта

Хотя это не хорошие новости и не то, что CPST хочет сказать родителям, иногда просто нет безопасного способа перевезти ребенка в определенном транспортном средстве. Более новые однорядные грузовики в United S не оснащены ключом для отключения боковых подушек безопасности пассажира: в этих грузовиках никогда нельзя установить автокресло, обращенное назад.Некоторые из этих грузовиков могут прямо запрещать детям ездить в руководстве. Некоторые грузовики имеют ремень безопасности в середине переднего ряда, но инструкция запрещает установку детских удерживающих устройств в этом положении. Опять же, изучение руководства по эксплуатации транспортного средства всегда является первым шагом.

Грузовики!

3 автокресла в грузовике

Грузовики — это множество вещей: необходимое для работы, развлечение для ваших городских собратьев-мышек, отличный способ отправиться в отпуск. Как и в случае с любой другой безопасностью детей-пассажиров, обращая внимание на детали как собственного оборудования безопасности транспортного средства, так и руководства по эксплуатации автокресла, вы можете безопасно перевозить маленькие автомобили любых размеров в грузовиках.Они сложные, но, черт возьми, они веселые.

Безопасность детей

Дети наиболее безопасны, когда они едут на заднем сиденье с ограничениями, подходящими для их возраста и роста, до тех пор, пока они не станут достаточно большими, чтобы ремни безопасности для взрослых поместились должным образом. Это означает, что нужно начинать с удерживающего устройства, обращенного назад, а затем переходить к удерживающему устройству, обращенному вперед, а затем к креслу-бустеру.

Сдерживание детей на задних сиденьях вместо передних снижает риск смертельного исхода примерно на три четверти для детей в возрасте до 3 лет и почти на половину для детей в возрасте от 4 до 8 лет (Durbin et al., 2015). На переднем сиденье дети, особенно младенцы в детских удерживающих устройствах, обращенных против направления движения, могут подвергаться риску травмы или смерти из-за накачивания передней подушки безопасности.

Любое удерживающее устройство лучше, чем его отсутствие, но подходящее детское сиденье обеспечивает лучшую защиту при столкновении, пока дети не станут достаточно большими, чтобы взрослые ремни безопасности могли правильно поместиться, обычно когда ребенок ростом около 4 футов 9 дюймов и 80 см. фунты.

Соответствующие детские сиденья обеспечивают значительно большую защиту при столкновении, чем только ремни безопасности.Детские удерживающие устройства на привязных ремнях сокращают количество смертельных травм на 58–71 процент для младенцев (младше 1 года) и на 54–59 процентов для детей в возрасте 1–4 лет по сравнению с отсутствием удерживающих устройств (NHTSA, 2009). Для сравнения, ремни безопасности для взрослых снижают риск смерти в аварии среди детей в возрасте от 1 до 4 лет на 36 процентов.

Дети в возрасте 2-6 лет в детских креслах безопасности (включая детские удерживающие устройства и сиденья-бустеры с фиксацией ремня безопасности) примерно на 28 процентов менее подвержены смертельным травмам, чем те, кто использует только ремни безопасности (Elliot et al., 2006). Дети в возрасте от 4 до 8 лет, использующие бустеры для позиционирования ремня, на 45 процентов реже получают травмы, чем дети, использующие только ремни (Arbogast et al., 2009).

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД), в 2017 году использование средств ограничения свободы спасло жизни 325 детей в возрасте до 5 лет, ехавших в пассажирских транспортных средствах (NHTSA, 2019).

Лучшее сиденье для ребенка зависит от его роста, веса и возраста.

Обращенное назад детское удерживающее устройство: Обращенное назад детское удерживающее устройство на заднем сиденье лучше всего подходит для младенцев и маленьких детей.Ни в коем случае не устанавливайте на переднее сиденье удерживающее устройство, устанавливаемое против направления движения. Для лучшей защиты маленькие дети должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не станут слишком большими для ограничения роста или веса удерживающего устройства. Это может произойти только в возрасте 2 лет и старше.

Обращенное вперед детское удерживающее устройство: Обращенное вперед удерживающее устройство, оборудованное ремнями безопасности, обеспечивает отличную защиту при правильном использовании. Дети могут кататься на этих сиденьях в возрасте от 2 до 7 лет. Дети должны ездить в удерживающих устройствах, обращенных вперед, как можно дольше, не превышая высоты или веса детского удерживающего устройства.Некоторые сиденья, обращенные вперед, имеют ограничения по весу до 90 фунтов.

Детское сиденье: Детям, слишком большим для детских удерживающих устройств, следует использовать дополнительные сиденья с регулировкой ремня до тех пор, пока ремни для взрослых не закрепятся должным образом. Для некоторых детей это не раньше 12 лет.

Некоторые бустеры обеспечивают лучшую посадку на пояс, чем другие. Плечевой ремень должен плотно прилегать к центру плеча, а не на шее или лице и не сходить с плеча. Набедренный ремень должен лежать ровно на бедрах, а не на животе.

Рейтинги бустеров IIHS предоставляют информацию о том, какие сиденья с наибольшей вероятностью обеспечат надлежащую фиксацию ремня для большинства детей в большинстве транспортных средств.

Безопасность автомобилей и улиц | Детская больница Дёрнбехер

Вы можете принять множество профилактических мер, чтобы обезопасить своего ребенка в машине и на улице. Вы также можете научить своего ребенка, как безопасно переходить улицу или ждать автобуса, когда вас там нет. Предлагаем:

• Проверки безопасности детского автокресла сертифицированными специалистами.
• Советы, которые ваш ребенок может узнать о прогулках или езде в автобусе или машине.
• Совет, как сделать путешествие с детьми более безопасным и менее стрессовым.
• Информация для безопасного путешествия с детьми с особыми потребностями.

Безопасность автомобиля

Почти все автокресла, проверенные в рамках исследования OHSU / Центра безопасности, были установлены и / или расположены неправильно. Исследование 2016 года, опубликованное в Journal of Pediatrics, включало выборочную проверку 291 матери и новорожденного.Выяснилось, что 95 процентов автокресел использовались ненадлежащим образом.

Руководство по эксплуатации автомобильного кресла и руководство по эксплуатации автомобиля помогут правильно установить сиденье и ремни. Вы также можете посетить Центр безопасности или информационное мероприятие Центра безопасности, чтобы бесплатно проверить автокресло. Мы также предлагаем загружаемые листовки по безопасности автомобильных сидений и ремней безопасности.

Проверьте автокресло

Бесплатное обслуживание: Сертифицированные специалисты по безопасности детей-пассажиров проследят за тем, чтобы ваш ребенок сидел в кресле правильного типа и был правильно пристегнут.Мы также позаботимся о том, чтобы сиденье было правильно установлено. Тебе нет цены.

Где: Вы можете записаться на прием в будний день в Doernbecher или посетить одну из наших общественных клиник по продаже автокресел. Смотрите наш календарь событий на главной странице Центра безопасности.

Записаться на прием: Позвоните по телефону 503-494-3735 или напишите по адресу [email protected]

Когда ваш ребенок вырастет

Дети могут быть готовы к пристегнутому ремню безопасности для взрослых, когда смогут:

• Сядьте спиной к сиденью автомобиля, не сутулясь.
• Сядьте так, чтобы плечевой ремень был через плечо и грудь.
• Сядьте так, чтобы поясной ремень был низко и поперек верхней части бедер.
• Сядьте, согнув колени у края сиденья, когда их нижняя часть и спинка прилегают к спинке сиденья.
• В этом положении оставайтесь комфортно на протяжении всей поездки.

Дети с особыми потребностями

сотрудников Центра безопасности сертифицированы для перевозки детей с особыми потребностями в уходе.Мы предлагаем семьям бесплатные оценки и информацию. Позвоните по телефону 503-494-3735 или по электронной почте [email protected]

Безопасность школьного автобуса

Школьные автобусы — один из самых безопасных видов транспорта, свидетельствует статистика Национального управления безопасности дорожного движения. Но важно научить ребенка правилам безопасности на улице и в автобусе. Это особенно верно в 10-футовой зоне вокруг автобуса, называемой «опасной зоной», где водителю плохо видно.

Если ваш ребенок находится в дошкольном учреждении, агентство по безопасности на дорогах рекомендует закрепить его в автокресле, которое соответствует весу, росту или особым потребностям ребенка.

Найдите наш загружаемый флаер по безопасности в школе.

Вот советы по безопасности для вашего ребенка:

Безопасность проезда

Большинство травм на проезжей части дороги происходит по следующим причинам:

• Водитель не видел ребенка.
• Ребенок выпал из машины.
• Оставленный без присмотра ребенок выключил передачу.

Безопасность на улице

Важно научить ребенка, как быть в безопасности, гуляя или переходя улицу. Они также могут узнать, как оставаться в безопасности, играя во дворе дома.

Вождение в нетрезвом виде

По данным Национального управления дорожного движения и безопасности, почти половина автомобильных аварий со смертельным исходом с участием подростков связана с употреблением алкоголя.Вы можете использовать образование и бдительность, чтобы обезопасить своего ребенка.

Что нужно помнить о подростках-водителях:

• Они менее опытны и квалифицированы, чем вы, особенно ночью, по адресу:
  • Обнаружение опасностей при вождении и реагирование на них
  • Управление автомобилем
  • Регулировка скорости к условиям
• Они реже пристегиваются ремнями безопасности, чем взрослые.
• Давление со стороны сверстников, эмоции и другие стрессы могут повлиять на их вождение.

Что смотреть для

Признаков того, что ваш ребенок злоупотребляет алкоголем:

• Снижение успеваемости в школе
• Поведение, связанное с повышенным риском или внезапное изменение поведения
• Деньги пропали из дома

Безопасность квадроциклов

Американская академия педиатрии не рекомендует ездить на квадроциклах детям младше 16 лет.

Законы штата Орегон о квадроциклах устанавливают требования к возрасту, присмотру и обучению детей, которые ездят по общественной земле. Есть исключения для сельскохозяйственных работ и частной земли. См. Наш загружаемый флаер по безопасности квадроциклов.

Детям, которые ездят на квадроциклах, следует:

• Управляйте автомобилем с двигателем менее 90 см3.
• Пройдите курс обучения у сертифицированных инструкторов.
• Наденьте шлем, ботинки, длинные брюки и перчатки.
• Езжу только днем.
• Никогда не перевозите пассажиров.

Путешествие с детьми

Помните, что при проживании вдали от дома могут не быть предусмотрены средства защиты детей. Вот несколько советов, которые помогут сделать путешествие с детьми безопасным и приятным:

Безопасность детей | NHTSA

Связанная тема

Тормозная блокировка трансмиссии (BTSI) — это система, которая требует, чтобы рабочий тормоз был нажат, прежде чем трансмиссию можно будет переключить из «парковки».«До введения BTSI можно было переключать автомобили с автоматической коробкой передач« вне парка ». К сожалению, эта угроза безопасности могла возникнуть, даже если двигатель автомобиля был выключен или работал в режиме дополнительных устройств, нога водителя не была на тормозе, а ключ находился в замке зажигания. Это часто приводило к откатыванию транспортных средств, особенно когда дети без присмотра играли в транспортных средствах.

BTSI постепенно добавлялся в новые автомобили, пока, наконец, не стал требоваться во всех автомобилях к 2010 модельному году.В результате этот тип отката транспортного средства, хотя и возможен, встречается все реже. Тем не менее, откат транспортного средства может по-прежнему быть проблемой для транспортных средств, оснащенных системой зажигания без ключа или функцией запуска с помощью кнопки, когда автомобиль был выключен и не поставлен на стоянку. Вот почему важно всегда включать аварийный тормоз при каждой парковке, независимо от наличия (или отсутствия) технологии BTSI.

Советы по профилактике

• Всегда проверяйте, надежно ли автомобиль находится в положении «Парковка», прежде чем выключать автомобиль и выходить из него.
• Внимательно наблюдайте за детьми, когда они находятся в автомобиле и около него.
• Оставьте автомобиль запертым без присмотра.
• Никогда не оставляйте ключи в машине.
• Проверьте, есть ли в вашем автомобиле BTSI, прочитав руководство по эксплуатации.

Что вам нужно знать прямо сейчас.

• Откат автомобиля может произойти мгновенно. Всегда присматривайте за детьми и ни по какой причине не оставляйте их одних в автомобиле или около него.
• Когда транспортное средство приводится в движение, водитель может попытаться запрыгнуть в катящееся транспортное средство, чтобы попытаться его остановить, только для того, чтобы получить травму или наехать на него.Дети также могут получить травмы внутри автомобиля, особенно если они не пристегнуты и машина находится в движении. Иногда автомобиль может в конечном итоге наехать на кого-нибудь или на другой автомобиль. Защитное оборудование, такое как подушки безопасности, не работает, когда автомобиль находится в выключенном положении.
• Все автомобили с автоматической коробкой передач и парковочным положением, выпущенные для продажи после 1 сентября 2010 года, должны иметь BTSI.
• Небольшое, но постоянно растущее число новых транспортных средств оснащено функцией автоматической смены на парковку, которая является функцией безопасности, предназначенной для предотвращения случайного выключения транспортных средств без включения парковки.Если автомобиль будет выключен перед постановкой на парковку, он автоматически переключит трансмиссию в положение парковки.

Как путешествовать с автокреслом в 2019 году

Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Нажав на любую из приведенных ниже ссылок, я могу получить комиссию, если вы совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат. Это помогает компенсировать расходы на ведение этого блога, и я ценю вашу поддержку. Пожалуйста, ознакомьтесь с моей политикой конфиденциальности и раскрытия информации для получения дополнительной информации.

Планируя путешествие с младенцем, малышом или детьми, которым все еще требуется дополнительное сиденье, может возникнуть путаница, как справиться с «ситуацией» с автокреслом. Даже путешествуя самолетом, родители должны учитывать множество вещей.

Вы арендуете машину? Предоставляет ли компания по аренде детские автокресла или бустерные сиденья? Вы доверяете безопасности этих автокресел? Вас забирает родственник? Есть ли у них в наличии автокресло? Может, им пойти купить? Излишне говорить, что одна маленькая вещь может вызвать сильную головную боль!

Итак, что проще всего сделать? Удивительно, но это путешествие с собственным автокреслом.Идея может показаться хлопотной, но в конце концов это не так сложно, как вы думаете, и вы знаете, что это безопасно.

Если вы посещали The Mom Trotter какое-то время, то знаете, как мы любим путешествовать, и делаем это с тех пор, как Эйден был младенцем. Не хочу хвастаться, но могу с уверенностью сказать, что мы освоили Как летать с автокреслом! В этой статье я расскажу, как обезопасить своих детей во время перелетов и какое автомобильное кресло использовать. Если вы часто путешествуете, как мы, вам может пригодиться специальное дорожное автокресло, которое просто невероятно.

Перемещение по аэропорту с помощью автокресел может быть проблемой, если не спланировано должным образом. Мы испробовали несколько разных вещей с нашими детьми и можем с уверенностью дать рекомендации по лучшим автокреслам для путешествий.

Полет на автокресле

Полеты с младенцем или малышом в автокресле имеют больше преимуществ, чем просто наземное путешествие по прибытии в пункт назначения. Это также помогает защитить вашего ребенка от турбулентности.

Мы все надеемся на плавный полет без ударов, но когда это не так, то наличие вашего малыша в автокресле помогает обезопасить его, а в случае младенцев защищает его хрупкую шею и спинной мозг.

Выбирая, летать с автокреслом или нет, можете быть уверены, что ваши дети будут в безопасности. Когда турбулентность обрушивается на самолет, самое безопасное место для ребенка — автокресло.

В 2018 году произошел инцидент с авиакомпанией South West Airlines. Таким образом, пассажир, сидящий у окна, был высосан, и его пришлось втягивать обратно, когда окно разбилось во время полета. К сожалению, пассажир не выжил. Вы можете нажать ЗДЕСЬ, чтобы узнать больше об этом.

Этот инцидент, хотя и очень редкий, единичный, все еще внушает страх многим родителям. Когда мы путешествуем, дети всегда сидят у окна.

Это заставило меня задуматься, если бы это произошло, когда Эйден сидел у окна, а не в своем автокресле или ограничителе безопасности, то его бы полностью высосало из окна в мгновение ока в космос.

Мысль об этом заставила мой желудок сжаться. Короче говоря … Автокресло в самолете дает больше преимуществ, чем просто путешествие по земле, когда вы прибываете в пункт назначения.Это может помочь вам обезопасить вашего ребенка во время полета в случае непредвиденных обстоятельств.

[Что нужно иметь в виду, путешествуя с детьми]

Можете ли вы занять автокресло в самолете?

Ответ на этот вопрос: «ДА», вы можете использовать автокресло в самолете, если оно одобрено FAA и вы приобрели кресло для своего ребенка.

Исходя из моего опыта и исследований, существует только 2 приемлемых и одобренных FAA способа держать детей пристегнутыми и безопасными на своих сиденьях в самолете.

Один из способов — использовать автокресло, одобренное FAA, а второй — использовать ремень безопасности Kids fly Safe. Оба автокресла, перечисленные ниже, одобрены Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и идеально подходят для полета с автокреслом, и их можно безопасно использовать во время полетов, чтобы удерживать детей во время полетов.

Если вы не хотите использовать автокресло во время полета, вы можете зарегистрировать его в билетной кассе, как если бы вы регистрируете свой багаж, или вы можете просто отнести его к выходу на посадку и предварительно проверить у выхода. на посадку.

Как только вы выйдете из самолета, он будет доступен вам сразу же, обычно прямо за дверью самолета, на реактивном мостике, где вы его сбросили. Я рекомендую зарегистрировать его у выхода на посадку, так как вероятность его повреждения меньше.

Если вы знаете, как TSA разбрасывает багаж, вы поймете, как важно обеспечить надежную защиту автокресла вашего ребенка. Также помните, что вы можете использовать любое автокресло, кроме детского автокресла, в самолете, если оно одобрено Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).

Лучшие автокресла для путешествий на самолете

Два автокресла, представленные ниже, — единственные, которые я рекомендую для путешествий, потому что они оба легкие и имеют гораздо более высокие ограничения по весу, поэтому ваши дети будут использовать их в течение некоторого времени.

1. Doona Детское автокресло с защелкой (младенцы)

Детское автокресло Doona с защелкой — одно из лучших автокресел для младенцев, которое когда-либо производилось. Дорожное автокресло Donna Infant имеет колеса, фактически встроенные в автокресло, а ручки для коляски удобно хранить сзади, поэтому его можно преобразовать из коляски в автокресло за считанные секунды.

Это дорожное автокресло поставляется с автокреслом / коляской и основанием автокресла. Максимальный вес этого автокресла составляет от 4 до 33 фунтов.

2

. Safety 1st Guide 65 Дорожное автокресло с откидным верхом (для детей 2 лет и младше)

Safety 1st Guide 65 — еще одно идеальное автокресло для путешествий, которое весит всего 14 фунтов. Это автокресло является популярным автомобильным креслом для путешествий, потому что его можно использовать лицом назад в самолете для детей 5-40 фунтов и 19-40 дюймов, а также лицом вперед для детей 22-65 фунтов и 34-52 дюйма.

Если у вас есть ребенок младше 2 лет, который все еще смотрит назад, я предлагаю вам приобрести это автокресло для путешествий.

3. Дорожное автокресло EvenFlo Maestro (от 2 лет)

EvenFlo Maestro — любимое дорожное автокресло Эйдена, полагаю, потому что оно синее. Это легкий вес всего 11 фунтов, он идеально подходит для путешествий.

Это автокресло подходит для детей от 22 до 110 фунтов. Дети должны быть 22-50 фунтов и 22-50 дюймов, чтобы использовать 5-точечный ремень; и 40-110 фунтов и 43-57 дюймов, чтобы использовать его как детское сиденье.Подстаканники — дополнительный плюс.

Полет с детским и дорожным автокреслом

Если вы путешествуете с младенцем и планируете летать с детским автокреслом, перед поездкой убедитесь, что автокресло одобрено Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).

Перенос автокресла через аэропорт с младенцем в нем может быть затруднительным для рук, поэтому убедитесь, что у вас есть коляска, к которой можно прикрепить детское автокресло.

Можно поднести и автокресло, и коляску к воротам и проверить их у ворот.Если вы прокрутите страницу вниз, вы сможете узнать больше о проверке автокресел у ворот.

Aiden в возрасте 5 дней

Детское автокресло и коляска Doona — единственное автокресло и коляска в одной комплектации на рынке по состоянию на 2018 год, когда был написан этот пост.

Если вы не хотите вкладывать деньги в Doona, вы можете приобрести автокресло, такое как Maxi Cosi Mico AP или Graco SnugRide Click Connect 35, которые являются двумя самыми легкими автокреслами.

Если вы покупаете эти легкие детские автокресла или любое другое автокресло, не забудьте также приобрести Baby Trend Snap & Go, которое является универсальным и подходит для любого автокресла.

Если вы предпочитаете путешествовать с автокреслом и коляской, подумайте о легких дорожных системах, таких как Britax B Agile / B Safe Travel System, Chicco Viaro Travel System или Cybex Agis Travel System.

Детские безопасные ремни безопасности для самолетов

Удерживающая система безопасности Cares

Удерживающая система Cares — единственное устройство для обеспечения безопасности полетов детей, одобренное FAA. Если вы не планируете летать с автокреслом, то это то, что вам нужно.

Он очень компактен, весит 1 фунт, очень прост в установке, регулируется и подходит для большинства кресел в самолетах. Удерживающая система Cares Safety разработана для детей старше 1 года. Предел веса составляет 22-44 фунта и до 40 дюймов в высоту.

[Как найти лучшее предложение для путешествия, предложения рейсов и тарифы с ошибками]

Транспортировка автокресла через аэропорт

Go-Go Babyz Mini Travel Mate Миниатюрный коврик для путешествий

Оба автокресла, EvenFlo Maestro и Safety 1st Guide 65, перечисленные выше, можно перевозить через аэропорт с помощью детской коляски, если вы летите с автокреслом.

Когда Эйден спит или устал, мы с мужем втягиваем его туда, а когда он просыпается, он сам тянет. В зависимости от типа автокресла существует несколько различных типов, что значительно упрощает путешествие с автокреслом.

Считается ли автокресло ручной кладью?

Одна из замечательных особенностей путешествий заключается в том, что авиакомпании не учитывают детские автокресла и коляски как часть стандартной нормы провоза багажа / багажа.

Это означает, что вы можете зарегистрировать до двух предметов (автокресло и / или коляску) для ребенка младше или старше двух лет.

Это относится к авиакомпаниям США, таким как United, American, Southwest и т. Д. Для международных авиакомпаний обязательно дважды проверьте требования перед покупкой билета.

Как проверить билетную кассу Проверьте свое дорожное автокресло

Если вы не планируете летать с автокреслом или использовать детское автокресло в самолете, вы можете зарегистрировать его в билетной кассе, где вы будете регистрировать свой багаж.Это позволит вам освободить руки во время навигации по аэропорту.

Однако вероятность того, что автокресло будет повреждено TSA, намного выше (исходя из собственного опыта). И совсем не весело, если ваше дорогое автокресло повредится.

Когда вы проверяете билетную кассу в автокресле, билет будет доступен для получения в зоне выдачи багажа.

[Как пережить свой первый полет с детьми]

Как пройти проверку автокресла для путешествий

Если вы планируете проехать на автокресле мимо службы безопасности, но не использовать его в самолете, то вы можете пройти досмотр автокресла у выхода.

Я предпочитаю проводить досмотр у выхода на посадку, когда мы летим с автокреслами, и рекомендую это, потому что агенты у выхода пронесут ваше автокресло от выхода прямо к багажному отделению самолета. Это означает, что ваше автокресло с меньшей вероятностью будет повреждено в процессе.

По дороге в Питтсбург

Когда вы проверяете автокресло у выхода, вы должны нести его на мостике до выхода на посадку. Когда ваш рейс приземлится и вы выйдете из самолета, его можно будет забрать в том же месте, где вы его оставили.

Как вы можете видеть ниже, мы проверили автокресло, автокресло, коляску и самокат. Агент на входе помог нам положить их в сумку для проверки автокресла, и все.

[Как развлечь детей на рейсах]

Лучший способ защитить автомобильные сиденья для путешествий

Дорожная сумка для автокресла

Если вы планируете путешествовать с автокреслом и планируете проверить его на выходе или на кассе, дорожная сумка для автокресла просто необходима.Это гарантирует, что он будет чистым, на нем не будет царапин и прочего, когда вы летите с детьми.

Известно, что

TSA разбрасывает багаж, и ваше автокресло тоже будет разбросано. Есть чехлы для автомобильных сидений, которые можно носить как рюкзак, и чехлы для автомобильных сидений, которые можно катать в аэропорту. Обязательно выберите тот, который вам больше всего подходит.

Лучшее портативное сиденье-бустер для путешествий

Планируя полет с автокреслом, обязательно проверьте рост и вес вашего ребенка, чтобы убедиться, что вы путешествуете с подходящим автокреслом.

Если ваш ребенок вырос из EvenFlo Maestro и Safety 1st Guide 65, то пришло время заменить их детским сиденьем с высокой спинкой или детским сиденьем без спинки.

Детское автокресло также удобно, если вы решили не путешествовать с автомобильным сиденьем для путешествий. Помните, что детские сиденья имеют гораздо более высокие требования к весу, росту и возрасту.

По этой причине мы путешествуем с дополнительным сиденьем только изредка, особенно когда мы не планируем ездить в машине.В такие места, как Европа, где так легко перемещаться на общественном транспорте, мы определенно не путешествуем с автокреслом.

1. Mifold Grab-and-Go Booster Travel Booster Seat
2. BubbleBum Inflatable Backless Travel Booster Seat

Эти дополнительные сиденья не одобрены для использования в самолетах, но их можно использовать для коротких поездок на такси Uber / Lyft и т. Д., Когда мы путешествуем. Я предпочитаю Эйдена с 5-точечным ремнем безопасности, но когда мы путешествуем и пользуемся общественным транспортом, это детское сиденье делает свое дело.

Убедитесь, что ваш ребенок соответствует ограничениям по весу. Он предназначен для детей от 4 лет и старше, которые весят не менее 40 фунтов. Вы можете посмотреть видео, которое я сделал ниже, в котором сравниваются оба бустерных сиденья для путешествий.

Полет с детьми: другие необходимые предметы

Подушка для путешествий 1-го класса

Информация об этой подушке изменила правила игры для нас, когда мы летаем с детьми. Детям это нравится, а нам нравится еще больше.Как вы можете видеть ниже, дети комфортно спали во время полета в Копенгаген, и это было потрясающе!

Ниже вы можете увидеть, как эта подушка используется на рейсах Norwegian Airlines.

Norwegian Airlines

Крышка поддона самолета

Эти крышки поддонов самолета тоже были такой жемчужиной. Мальчики могут хранить свои игрушки и мелки в карманах, и мне не нужно беспокоиться о грязном подносе.

Я видела, как люди меняют там детские подгузники, и кто знает, чистят ли они там после каждого полета.Это также хорошо, когда вы летите с детьми.

[Лучшая сумка для детей всех возрастов]

Я надеюсь, что этот пост помог вам выбрать лучшее автомобильное кресло для путешествий, а также научиться ориентироваться в аэропорту с помощью автомобильного кресла.

Советы и приемы для бронирования доступного семейного отдыха

Рейсы

Размещение

Мероприятия / экскурсии

Прокат автомобилей

Круиз

Необходимо иметь туристическую страховку

• Покупка страхование через Allianz

Хотите сэкономить еще больше денег во время путешествия? Посетите мою страницу ресурсов для путешествий, чтобы увидеть все надежные и заслуживающие доверия бренды, у которых я бронирую свои путешествия.Я рекомендую только те бренды, которыми пользовался и за которые могу поручиться, так что вы в надежных руках!

Требования к транспортным услугам программы

Получатели грантов и агентства-делегаты должны соблюдать правила перевозки, если они решают перевозить детей. Этот ресурс может быть использован сотрудниками Head Start для лучшего понимания федеральных требований к программным транспортным услугам.

Программы

Head Start не требуются для оказания транспортных услуг.Тем не менее, существуют ключевые правила в области транспорта, 45 CFR § 1303.70 (2016), которые должны соблюдать получатели грантов и уполномоченные агентства:

• Помогите родителям организовать транспорт
• Обеспечение пешеходного транспорта и обучение правилам безопасности при езде
• Выпустить детей только лицам, получившим письменное разрешение от родителей / опекунов

Оказание транспортных услуг — это решение местной программы. Факторы, которые программы могут учитывать при принятии решения о предоставлении транспортных услуг, включают:

• Влияние на зачисление
• Программная политика (e.г., наиболее нуждающиеся семьи)
• Влияние на участие родителей
• Стоимость перевозки
• Другие виды транспорта для семей
• Возможности партнерства с другими поставщиками транспортных услуг

Просмотрите ключевые элементы требований к транспортировке Head Start, которые должны быть выполнены:

• Соответствие спецификациям школьных автобусов или допустимых альтернативных транспортных средств (AAV)
• Наем квалифицированных водителей
• Установка монитора на автобусах, которые перевозят детей Head Start
• Обучение технике безопасности
• Установление маршрутов
• Детские удерживающие системы
• Координация с партнерами по сообществу для сотрудничества в сфере транспортных услуг
• Проведение тренингов для транспортного персонала
• Обучение родителей и детей безопасности пешеходов

Помимо перечисленных выше требований, существует несколько требований по найму транспортного персонала.Квалификация водителей автобусов включает:

• Коммерческие водительские права (CDL) в штатах, которые их предоставляют
• Соответствие государственным, местным стандартам и стандартам эффективности программы Head Start 1302.90, 1302.92 и 1303.72 требованиям
• Тестирование на наркотики и алкоголь
• Проверка судимости (1302.90 (б))
• Проверка водительских данных через Государственный департамент автотранспортных средств (DMV) или Национальный реестр водителей

В соответствии с требованиями к ведению документации для водителей автобусов в их личном деле должны быть указаны:

• Свидетельство о прохождении медицинского освидетельствования на определение физической способности управлять школьным автобусом по государственным требованиям
• Заявление о приеме на работу
• Проверка данных о вождении через государственный DMV или Национальный регистр водителей
• Копия лицензии CDL

Каждый школьный автобус, в котором перевозятся дети Head Start, должен иметь на борту хотя бы один монитор для всех, когда дети присутствуют.Они должны сопровождать каждого ребенка при посадке или выходе из автобуса. Наблюдатели за автобусом должны носить соответствующие средства безопасности во время движения автомобиля, если они не помогают детям. Наблюдатели за автобусами проходят обучение по темам, связанным с безопасностью.

Требования к обучению водителей автобусов включают:

• Обучение в классе и обучение навыкам в дороге перед транспортировкой детей
• Безопасная эксплуатация фиксированного маршрута
• Первая помощь и чрезвычайные ситуации
• Текущее обслуживание, проверки безопасности и учет
• Дополнительные учебные темы, указанные в Стандартах выполнения программы Head Start
• Перевозка детей-инвалидов

Требования к обучению для мониторов автобусов включают:

• Порядок посадки и высадки детей
• Использование детских удерживающих систем
• Действия в чрезвычайных ситуациях
• Порядок действий при экстренной эвакуации
• Применение спецтехники
• Необходимые документы
• Процедура получения и освобождения детей
• Как проводить проверки транспортного средства до и после поездки, чтобы убедиться в отсутствии угроз безопасности и отсутствии детей в автобусе

Требования к обучению родителей и детей включают:

• Учения по эвакуации автомобилей (не менее трех в год)
• Опасные зоны вокруг автомобиля
• Обучение безопасности пешеходов
• Классные занятия
• Безопасная езда, посадка и переход

Агентства, предоставляющие транспортные услуги, должны гарантировать, что каждое транспортное средство, используемое для перевозки детей, оборудовано соответствующими системами безопасности для детей.Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) установила стандарты безопасности, которые требуют от производителей автомобилей улучшить совместимость детских удерживающих устройств и транспортных средств и упростить их установку. Местные программы необходимы для обеспечения:

Каждое агентство, предоставляющее транспортные услуги, должно гарантировать, что безопасность перевозимых детей является основным соображением при планировании фиксированных маршрутов. Должны быть соблюдены следующие аспекты:

• Планируемые фиксированные маршруты
• Время в пути должно быть меньше одного часа, когда это возможно
• Вместимость автомобиля не может быть превышена
• Запрещается требовать от транспортных средств движения задним ходом или разворота, за исключением случаев, когда это неизбежно.
• Остановки должны быть расположены так, чтобы свести к минимуму перебои движения транспорта
• Водители должны знать, что делать, если аварийная ситуация нарушает маршрут, в том числе запланированный аварийный маршрут

Агентства также обязаны обеспечивать постоянное поддержание транспортных средств, используемых для предоставления таких услуг, в безопасном рабочем состоянии.Как минимум, программы Head Start необходимы для:

• Проводите тщательную ежегодную проверку
• Обеспечение систематического профилактического обслуживания
• Ежедневные инспекции до и после поездки
• Оборудуйте автомобиль огнетушителем, аптечкой, звуковыми сигналами заднего хода, системой связи и устройством для резки ремня

Школьные автобусы или AAV, адаптированные или предназначенные для перевозки детей с ограниченными возможностями (45 CFR § 1303.75 (2016)), должны быть в наличии.Это требование не применяется к перевозке детей, получающих услуги на дому, за исключением случаев, когда школьные автобусы или AAV используются для перевозки других детей, обслуживаемых получателем гранта по варианту на дому.

Каждое агентство должно указать любые особые требования к транспортировке ребенка с ограниченными возможностями при подготовке и соблюдении индивидуальной программы обучения ребенка (IEP) или индивидуального плана обслуживания семьи (IFSP).