Правила дорожного движения 8 класс: Классный час в 8 классе на тему: » Правила дорожного движения»

Содержание

Классный час в 8 классе на тему: » Правила дорожного движения»

КЛАССНЫЙ ЧАС в 8 классе

«ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»

Цели:

— проверить и закрепить знания правил дорожного движения на улицах и дорогах;

— правил водителей велосипедов;

— пользование общественным транспортом;

— воспитывать у учащихся культуру поведения.

Задачи:

— Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.

— Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

— Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно – транспортного травматизма.

Актуальность.

По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий.Среди них наиболее частыми являются:

— Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35-40%.

-Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25-30 %.

— Неподчинение сигналам светофора 10-15%.

— Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара -5-10%.

— Как можно уберечь от необдуманных действий на дороге?

Оборудование: дорожные знаки, плакаты по правилам дорожного движения, кружки красного, жёлтого, зелёного цвета, кружки за правильные ответы.

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

Введение (вступительное слово классного руководителя).

Представьте, что в городе вдруг погасли все светофоры. А все инспектора, регулирующие движение, куда-то исчезли. Какие последствия могут быть? (Обсуждение вопроса).

Выступления учащихся.

Классный руководитель подводит итог.

Историческая справка: Сегодня Государственная автомобильная инспекция – серьезная сила, в ней служат профессионалы. Им поручено очень важное дело – сохранять порядок на дорогах большой страны и решать много других задач. Передовой и самый мощный отряд Госавтоинспекции – дорожно-патрульная служба (ДПС). В 1998 году Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД). Однако широкая общественность новую аббревиатуру не очень жаловала, и было решено оставить два названия – ГАИ и ГИБДД (применительно к аппарату управления).

Учитель: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.

Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

Немного об истории правил дорожного движения.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

Что такое ДТП? (Обсуждение вопроса учащимися

).

Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов. Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей.

Для сравнения: в Швеции ДТП с участием пешеходов всего 7,3 %, а вот в Румынии – 56 %. Еще несколько примеров. Оказывается, пешеходы терпеть не могут подходящего момента, чтобы перейти дорогу. Половина готова стоять на тротуаре всего 4 секунды, на пятой они готовы рисковать жизнью, чтобы оказаться на противоположной стороне дороги. Надо бороться с подобным нетерпением, помня о том, что первым приходит тот, кто «торопится медленно».

О «Зебре». Полосатая дорожка лишь в какой-то степени гарантирует вашу безопасность на дороге. Ученые выяснили. Что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов

Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на дороге не так. Начнем с самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.

Запомним первое: это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели.

Второе: ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная безопасная зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.

Третье правило: никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем. Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.

Теперь главное: старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось 14 лет.

На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.

Вывод: сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.

Предлагается блиц-опрос по теме. (За каждый правильный ответ даётся кружок)

  1. Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?

  2. Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?

  3. Где и как должны ходить пешеходы по улице?

  4. В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?

  5. Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?

  6. Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?

  7. Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?

  8. Каков порядок посадки в автобус и выход из него? Правила перехода улиц и дорог.

  9. Как надо правильно переходить улицу, дорогу?

  10. Можно ли перебегать через улицу, дорогу?

  11. Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?

  12. Сколько сигналов у пешеходного светофора?

  13. На какие группы делятся дорожные знаки?

  14. Кто должен знать дорожные знаки?

  15. В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?

  16. Безбилетный пассажир?

  17. Дорога для трамвая?

  18. Дом для автомобиля?

  19. Безрельсовый трамвай?

Загадки.

Тихо ехать нас обяжет,
Поворот вблизи покажет
И напомнит, что и как,
Вам в пути…(Дорожный знак).

Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).

Встало с краю улицы в длинном сапоге
Чучело трехглазое на одной ноге.
Где машины движутся,
Где сошлись пути,
Помогает людям дорогу перейти. (Светофор).

Дом на рельсах тут как тут,
Всех умчит он в пять минут.
Ты садись и не зевай,
Отправляется… (Трамвай).

Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко.
Возит грузы и людей,
Ты знаком, конечно, с ней.
Обувь носит из резины, называется… (Машина

).

Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).

Человек, едущий на транспорте. (Пассажир).

Человек, совершающий движение пешком. (Пешеход).

Он бывает запрещающий, разрешающий, информационный. (Знак).

Место ожидания автобуса. (Остановка).

Транспорт, работающий от электричества. (Троллейбус, трамвай).

Номер телефона скорой помощи. (03).

Место, где на время оставляют свой транспорт. (Стоянка).

Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус).

Водители-лихачи очень любят его совершать. (Обгон).

Трехглазый постовой. (

Светофор).

Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие).

Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар).

Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).

Пешеходный переход по-другому. (Зебра).

Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток).

Это «говорит» желтый свет светофора. (Внимание).

Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо).

Его боятся нарушители правил. (Инспектор).

В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет).

О дорожных знаках: число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года. Назначение дорожных знаков легко запомнить. Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым фоном. Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой. Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. – голубые круглые. Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый, желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.

Подводится итог мероприятия:

По количеству заработанных кружков выявляются самые лучшие знатоки правил дорожного движения.

Учащимися делаются выводы по теме классного часа.

Классный час на тему «ПДД»(8 класс)

МБОУ «КАДЕТСКАЯ МОРСКАЯ ШКОЛА-ИНТЕРНАТ»

Классный час

на тему: «Азбука дороги».

«Основные понятия и термины в правилах дорожного движения. Правила для пешеходов и пассажиров».

Воспитатель 8¹ класса

МБОУ «КМШИ» г. Каспийска

Джабраев Арсен Халипаевич

г. Каспийск 2018 год.

Место проведения: Кабинет (207) МБОУ КМШИ.

Время проведения: 9:00мин.

Дата проведения: 17 сентября 2018 года.

Воспитатель: 8¹ класса, Джабраев Арсен Халипаевич.

Классный час: «Основные понятия и термины в правилах дорожного движения. Правила для пешеходов и пассажиров».

Цели и задачи:

— закрепить знания основных понятий и терминов в правилах дорожного движения;

— формирование у обущающихся четкое знание того , что правила дорожного движения – это закон для всех участников движения;

— воспитывать чувство гражданской ответственности за поведение на дороге.

Подготовка: Проектор, ноутбук, телевизор, плакаты с элементами улиц и дорог, картины с участниками дорожного движения, фишки, карточки с заданиями, приз – большая медаль.

Подготовить викторину по правилам дорожного движения.

Ход занятия:

Воспитатель: Арсен Халипаевич Вступительное слово : Добрый день ! Я рада встречи с вами снова. Наш классный час будут посвящен правилам дорожного движения. С каждым днем на наших дорогах появляются все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными . Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

Давайте, чтобы было интересней на этом занятии мы разделимся на две команды и проведем конкурс на самых смекалистых.( Класс по жребию делится на две команды и придумывают названия своим командам).

Первый тур – «Термины и определения по ПДД»

1.Лицо Магомедов Р., принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода и пассажира транспортного средства.

(Участник дорожного движения )

2.Лицо Нахчуев И., управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравниваются обучающий вождению.

(Водитель)

3.Лицо Азизов С., находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.

.

(Пешеход)

4.Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.

(Дорога)

5.Участок проезжей части, обозначенный знаками 5. 16.1, 5.16.2 или разметкой1.14.1- 1.14.3 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.16.1 и 5.16.2.

(Пешеходный переход)

6.Элемент дороги – предназначенный для движения пешеходов, примыкает к проезжей части или отделен от него газоном.

(Тротуар )

7.Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

(Транспортное средство)

8.Сотрудник полиции Мутуев С., имеющий соответствующее удостоверение и экипировку.

(Регулировщик)

9.Территория , непосредственно прилегающая к дороге и предназначенная для сквозного движения транспортных средств.

(Прилегающая территория)

10.Застроенная территория, въезды и выезды обозначены знаками 5..22 и 5.25.

(Населенный пункт )

11.Дорога обозначенная знаками 2.1, 2.3.1. – 2.3.3 или 5.1 по отношению к пересекаемой или с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге, либо дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.

(Главная дорога )

12.Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортых средств. Улица включает в себя дорогу вместе с прилегающими к ней газонами и домами, являющимися элементами улицы.

(Проезжая часть )

Воспитатель Арсен Халипаевич: Молодцы!

Второй тур — «Песни о дорогах»

Пропеть песни , где есть слава связанные с дорогой.

Воспитатель Арсен Халипаевич: Молодцы! Очень весело и с задором спели песни о дорогах. Количество жетонов показывают кто пока впереди.

Третий тур – Блиц-опрос (за каждый правильный ответ дается жетон)

-Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).

-Человек, едущий на транспорте. (Пассажир).

-Человек, совершающий движение пешком. (Пешеход).

-Он бывает запрещающий, разрешающий, информационный. (Знак)

-Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие).

-Кто должен знать дорожные знаки?

-Место ожидания автобуса. (Остановка).

-Транспорт, работающий от электричества. (Троллейбус, трамвай).

-Номер телефона скорой помощи. (03).

-Место, где на время оставляют свой транспорт. (Стоянка).

-Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус).

-Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар).

-Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).

-Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток).

-Его боятся нарушители правил. (Инспектор).

-Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход

— Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)

-Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)

-Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)

-Пешеходный переход по-другому. (Зебра).

-В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?

-Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?

-Каков порядок посадки в автобус и выход из него? (автобус обходят сзади)

-Как надо правильно переходить улицу, дорогу?

-Можно ли перебегать через улицу, дорогу?

-Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?

-Сколько сигналов у пешеходного светофора?

-В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?

-Безбилетный пассажир?

-Дорога для трамвая?

-Дом для автомобиля?

-Трехглазый постовой. (Светофор).

-Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?

-Это «говорит» желтый свет светофора. (Внимание).

— В него попадает зазевавшийс водитель.( Кювет)

-Что обязательно должны делать люди, сидящие в автомобиле? (Пристегиваться ремнями безопасности.)

Четвертый тур –«Перевернутые слова»

Перед вами слова, в которых буквы перепутаны местами. Попробуйте восстановить их в нормальном порядке (записаны на обратных сторонах доски).

Например, АНИШ_

ШИАМНА –

РЕВОСТОФ –

ХОРЕДЕП –

НИПСКЕРТО –

Пятый тур – «Разгадай фразы»

Отгадайте, какие фразы кроются под цифрами:

А-1, Б-2, В-3, Г-4, Д-5, Е-6, Ж-7, И-8, Й-9, Л-10, Н-11, О-12, П-13, Р-14, С-15, Т-16, У-17, Ш-18, Ь-19, Ю-20, Я-21.

16, 8,18,6 6,5,6,18,19 – 5,1,10,19,18,6 2,17,5,6,18,19.

(Тише едешь – дальше будешь).

15,12,2,10,20,5,1,9,16,6 13,14,1,3,8,10,1 5,12,14,12,7,11,12,4,12 5,3,8,7,6,11,8,21!

(Соблюдайте правила дорожного движения!).

Подводятся итоги конкурсов. Победившая команда становится лучшими знатоками правил дорожного движения и награждается одной большой медалью — « Лучшие знатоки правил дорожного движения»

Вывод: сегодня мы с вами вспомнили очень многое по правилам дорожного движения. Поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Соблюдать правила дорожного движения, быть осторожным на дороге.

Директор МБОУ «КМШИ» Омаров О.К.

Игра по правилам дорожного движения «Правила дорожные знать каждому положено!» 8 класс | Классный час (8 класс) на тему:

Игра «Правила дорожные знать каждому положено»                      для учащихся 7-8 классов.

 

Цели и задачи:

  • профилактика детского дорожно- транспортного травматизма;
  • пропаганда Правил дорожного движения;
  • закрепление навыков безопасного поведения на дороге.

Ход игры.

Ведущий:   Правил дорожных на свете не мало,

Все бы их выучить нам не мешало,

Но основные из Правил движенья

Знать как таблицу должны умноженья.

       Здравствуйте, дорогие  ребята! Сегодня мы с вами  будем участвовать в игре «Правила дорожные знать каждому положено». У дорог и улиц есть свои строгие законы, своя азбука- это правила дорожного движения, которые необходимо соблюдать водителям и пешеходам. Незнание языка дорог  может привести к беде, к дорожно-транспортным происшествиям. А чтобы такого не случилось, мы вспомним правила дорожного движения.

В нашей игре принимают участие две команды. Ребята заранее получили задание: выбрать капитана и придумать название команды.  (Представление команд). Оценивать ответы ребят поможет жюри. (Представление состава жюри). За правильный ответ команда получает 1 балл.

   А начнём мы с разминки.

Конкурс «Разминка» (Слайды 2,3,4)

Задание командам: назвать правильно знаки, о которых говорится в стихотворении.

Вот кружок с каёмкой красной,

А внутри рисунка нет.

Может девушки прекрасной

Должен быть внутри портрет?

Круг пустой зимой и летом,

Как же знак зовётся этот?

               («Движение запрещено»)

Человек идущий в чёрном,

Красной чёрточкой зачёркнут.

И дорога, вроде, но

Здесь ходить запрещено!

              («Движение пешеходов запрещено»)

Ездят здесь одни машины,

Ездят здесь одни машины,

Грозно их мелькают шины.

У тебя велосипед?

Значит — стоп! Дороги нет.

                («Движение на велосипедах запрещено»)

В треугольнике — два братца

Всё куда-то мчатся, мчатся.

Самый важный знак на свете-

Это просто рядом…

                («Дети»)

Нарисован человек,

Землю роет человек.

Почему проезда нет?

Может быть , здесь ищут клад?

И старинные монеты

В сундуке большом лежат?

Их, сюда, наверно, встарь

Спрятал очень жадный царь.

                  («Дорожные работы»)

Замечательный знак-

Восклицательный знак!

Значит, можно здесь кричать,

Петь, гулять, озорничать!

Если бегать — босиком,

Если ехать – с ветерком!

Отвечают люди строго:

— Здесь опасная дорога.

Очень просит знак дорожный

Ехать тихо, осторожно.

                    («Прочие опасности»)

Конкурс «Дорожные знаки» ( Слайды 5,6,7).

Задание командам:

  1. (слайд 5) Определите, какой из знаков разрешает пешеходам переход проезжей части?
  2. (слайд 6,7) Определите,  какой  из знаков является лишним?

Конкурс «Верите ли вы, что…» (Слайды 8,9,10,11)

Ведущий зачитывает вопрос, начинающийся со слов «Верите ли вы, что…». Команды посовещавшись в течение 15 секунд, одновременно, по сигналу ведущего- слов «Прошу показать ваш ответ»- поднимают карточку с ответом»Да» или «Нет».

Верите ли вы, что…

  1. Велосипедистам запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой? (Да)
  2. Велосипедистам запрещается перевозить пассажиров (кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками)? (Да)
  3. Перевозка детей на грузовом автомобильном транспорте разрешается? (Нет)
  4. Леонардо да Винчи был первым изобретателем велосипеда? (Да)
  5. Если на перекрёстке установлен светофор и стоит регулировщик, то водители и пешеходы должны подчиняться регулировщику? (Да)
  6. При красном свете светофора не разрешается движение автомобилям оперативных и специальных служб с включенными проблесковыми маячками синего цвета и звуковыми сигналами? (Нет)
  7. Велосипедист должен двигаться в тёмное время суток с включенными фарами или фонариком? (Да)
  8. Мотоциклом можно управлять с 18-летнего возраста? (Да)
  9. Пассажирам всегда необходимо пристёгиваться ремнями безопасности? (Да)
  10. Велосипедистам нужно обязательно надевать шлем при движении за городом? (Нет)
  11. Пешеходам запрещается переходить дорогу на зелёный сигнал светофора, если приближается машина с включенными спецсигналами? (Да)
  12. Знак «Пешеходная дорожка»   запрещает движение всем транспортным средствам? (Нет)
  13. В электропоездах метрополитена разрешается высовывать из окон голову и руки? (Нет)
  14. При переходе проезжей части сначала нужно посмотреть налево, затем- направо? (Да)
  15. Автомобиль лучше тормозит на мокрой дороге? (Нет)
  16. Чтобы правильно перейти проезжую часть, выйдя из автобуса, необходимо обойти его спереди? (Нет)
  17. Человек, ведущий велосипед, подчиняется правилам для водителей.      ( Нет, правилам для пешеходов)
  18. Разрешается кататься на санках и лыжах по правой стороне проезжей части. ( Нет)
  19. Водитель должен уступить дорогу пешеходам при выезде на дорогу. (Да)
  20. Не разрешается переходить дорогу по проезжей части, если в этом месте есть подземный переход. (Да)
  21. Мигание зелёного сигнала светофора означает команду: «переходить дорогу запрещается». (Нет)
  22. Если сигналы регулировщика противоречат сигналам светофора, то водители и пешеходы должны подчиняться только сигналам регулировщика. (Да)
  23. Первый светофор появился в России. (Нет)
  24. Переход дороги разрешён при жёлтом свете светофора. (Нет)
  25. Разрешается перевозить пассажира в кузове грузового мотороллера. (Нет)
  26. При движении на мопеде нужно включать фару в дневное время. (Да)

Конкурс «Ситуация» (Слайды 12, 13)

Ведущий. Мы убедились , что команды знакомы с правилами дорожного движения, знают знаки, а теперь предлагаю командам выступить в роли инспекторов ГИБДД. Задача команд- определить количество ошибок, допущенных пешеходами, назвать их.

Варианты ответов 1 команды:

  • Переход в неположенном месте(рис.1)
  • Переход перед близко идущим транспортом (рис.3)
  • Игра на дороге (рис.3)
  • Дети неправильно обходят автобус (рис.2)
  • Собака не на поводке (рис2,4)
  • Ребёнок на дороге без взрослых (рис.2)

Варианты ответов 2 команды:

  • Люди неправильно садятся в машину (рис.1)
  • Переход дороги в неположенном месте(рис.1)
  • Игра на дороге (рис 2)
  • Переход дороги в неположенном месте(рис.4)
  • Переход перед близко идущим транспортом(рис.4)
  • Из-за угла здания не просматривается дорога (рис.4)

Конкурс «Дорожные ловушки» (Слайды 14,15,16)

Задание командам: Нужно  ответить на вопросы и решить, как правильно поступить в различных дорожных ситуациях.

Вопрос 1 команде.

Вы увидели автобус, подъехавший к остановке на противоположной стороне дороги. Как вы будете действовать?

  1. Быстро перебежите проезжую часть, чтобы успеть на автобус, рассчитывая на то, что водители движущихся автомобилей пропустят вас.
  2. Остановитесь, посмотрите налево и направо, убедитесь в отсутствии транспортных средств и перейдёте проезжую часть.

Вопрос 2 команде.

Во время перехода проезжей части дороги вы уронили какой-то предмет. Как правильно поступить?

  1. Быстро поднять предмет и продолжить движение.
  2. Посмотреть налево и направо. Убедившись в отсутствии транспортных средств, поднять предмет и продолжить движение.

Вопрос 1 команде

Какая опасность таится для школьника, который увидел на противоположной стороне дороги своих родителей (друзей)?

 (Желая с ними быстрее встретиться, школьник начинает переход улицы, зачастую не замечая движущихся транспортных средств, тем самым создавая аварийную обстановку для других участников дорожного движения и не обеспечивая своей собственной безопасности.)

Вопрос 2 команде.

Чем опасен для пешехода момент , когда одна машина обгоняет другую? (Пешеход может не заметить обгоняющую машину, а её водитель может не увидеть пешехода, пока не завершил обгон, т.е. возникает угроза наезда на человека.)

Вопрос 1 команде.

Какова опасность для пешехода, стоящего на середине проезжей части?

(Стоя на середине, пешеход может случайно сделать шаг назад и попасть под машину, которая движется с левой стороны)

Вопрос 2 команде.

Какая опасность может ожидать пешехода на пешеходном переходе?

(Одна машина может остановиться, пропуская вас, а другая, движущаяся за ней, вас, возможно, не пропустит.)

Подведение итогов игры.   Награждение победителей.

Тематическое планирование по ПДД 8 класс | Классный час (8 класс) по теме:

Занятие 7.

Тема: Велосипед с подвесным двигателем и мопед.

Цель занятия: ознакомить с устройством велосипеда с подвесным двигателем и мопеда и их техническим обслуживанием. Выучить правила пользования и дополнительные требования к движению мопедов.

Содержание:

  • устройство велосипеда с подвесным двигателем;
  • мопед;
  • техническое обслуживание велосипеда с подвесным двигателем и мопеда;
  • правила пользования и дополнительные требования к движению мопедов.
Содержание занятия

1. Рассказ учителя и его беседа с учениками

Велосипедист (водитель мопеда) — один из самых активных участников движения, поэтому он должен твердо знать правила дорожного движения и неукоснительно выполнять их, руководствоваться сигналами светофора или регулировщика, линиями разметки проезжей части, подчиняться всем требованиям работников милиции, общественных автоинспекторов, дружинников.

Мопеды, мотики, велосипеды – транспортные средства повышенной опасности, поскольку ими чаще всего управляют дети. Кроме того, эти транспортные средства обладают малой устойчивостью. В России из 100 малолетних велосипедистов, попадающих в дорожно-транспортные происшествия, погибают 18 подростков.

Основными причинами несчастных случаев с водителями мопедов и велосипедов являются:

— плохое знание правил дорожного движения;

— несоблюдение безопасной дистанции до впереди идущего транспортного средства;

— недостаточная видимость велосипедистов на дороге в темное время суток;

— внезапный выезд на проезжую часть дороги;

— нарушение правил дорожного движения.

Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.

Перед выездом необходимо проверить техническое состояние велосипеда и мопеда. Особое внимание надо обратить на исправность тормозов, руля, седла, на состояние колес и шин, проверить звуковой сигнал, осветительные приборы.

Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

Мопед — двух или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см3 и имеющее максимальную, конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравнивается велосипеды с подвесным двигателем, мотоциклы и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Мотовелосипед — велосипед с несколько усиленными узлами (рама, колесом), оснащенный двигателем.

На обычный дорожный велосипед может быть установлен двигатель. Такое транспортное средство называется велосипедом с подвесным двигателем, по сравнению с дорожными велосипедами с подвесным двигателем мотовелосипеды и легкие мопеды имеют ряд преимуществ: низкая посадка, улучшенное седло, прочная передняя вилка с амортизацией, надежные передние и задние тормоза. Все это создает удобства для водителя и обеспечивает безопасность движения.

Велосипед и мопед должны иметь специальное снаряжение:

1. Звонок для подачи звукового сигнала; крепится на левой стороне рулевой трубы.

2. Переднюю фару с белым светом; устанавливается таким образом, чтобы свет от нее падал на проезжую часть на расстояние до 20 м от велосипеда, и включается в темное время суток, в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад, в туннелях).

3. Задний фонарь и отражатель красного света, дающие возможность водителям, едущим сзади, своевременно увидеть велосипедиста и объехать его.

4. Зеркало заднего вида для наблюдения за дорогой позади; крепится на левой стороне руля шарниром.

5. Номерной знак на заднем щитке (в некоторых случаях).

6. Путевой инструмент для устранения неисправности велосипеда в пути.

7. Велосипедный насос; крепится к раме на нижней, верхней или подседельной трубе.

Учитель говорит о том, что безопасность движения велосипедиста во многом зависит и от того, как он одет. Одежда должна быть легкой, прочной, удобной, не стеснять движений. Такие же требования предъявляются и к обуви.

Правила пользования мотовелосипедом

Перед выездом необходимо произвести наружный осмотр мотовелосипеда, чтобы убедиться в его исправности и проверить надежность закрепления всех болтов и соединений. Особое внимание следует обратить на закрепление колес и двигателя, крепление руля, седла, каретки и педалей. Важно помнить, что левая ось педали, правая чашка каретки и контргайка зубчатки ножного привода втулки имеют левую резьбу. Необходимо проверить состояние шин и давление в них. Оно считается достаточным, если при сидящем ездоке шина колеса вдавливается на 10 мм. Сильно накаченная шина вызывает излишнюю тряску мотовелосипеда.

Следует проверить надежность торможения, напряжения цепей, величину зазора в подшипниках передней вилки, колес, каретки, педалей, биение ободов колес. Все неисправности перед выездом необходимо устранить.

Правила пользования мопедом 

Перед выездом мопед нуждается в тщательном осмотре и проверке. Это предотвращает ненужные в пути остановки. Прежде всего, следует проверить, надежно ли закреплены все болты и гайки, хорошо ли работают тормоза, нормальное ли давление в шинах; имеется ли в бензобаке достаточное количество топлива.

Топливом для мопеда служит смесь 25 частей бензина и 1 части моторного масла. Заливка топлива в бачок производится через сетчатый фильтр или воронку с сеткой. Уровень топлива не должен доходить до нижнего края наливного отверстия на 10-15 мм, чтобы бензин не протекал через пробку. Строго запрещается производить заправку бака при работающем двигателе.


Рис. Общее устройство мопеда: . 1 — переднее колесо; 2 — топливный бак; 3 — двигатель; 4 — глушитель; 5 — цепь; 6 -заднее колесо; 7 — задний фонарь

Давление воздуха в шинах должно соответствовать технической характеристике для данной модели мопеда. Оно контролируется с помощью шинного манометра.

Раздел 24 ПДД РФ Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов.

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств специального регистрационного знака.

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством, движущимся по этой дороге.

Правила езды на велосипеде и мопеде.

1. Велосипеды и мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помеху для движения пешеходов.

2. Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.

3. В некоторых городах, чтобы получить право управлять велосипедом, надо сдать экзамены по правилам дорожного движения, получить номерной знак.

4. При движении по улице или шоссе велосипедисты не должны удаляться от тротуара или обочины далее чем на метр.

5. Запрещается ездить по двое или более в ряд.

6. Тротуары улиц, пешеходные дорожки бульваров, парков — не для велосипедистов!

7. Учиться езде на велосипеде можно только на закрытой площадке под наблюдением старшего товарища.

8. При повороте или развороте, а также перед остановкой водители велосипеда и мопеда обязаны подавать рукой соответствующие сигналы.

Сигналу левого поворота или разворота соответствует вытянутая в сторону левая рука или правая рука, согнутая в локте вверх.

Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука или левая рука, согнутая в локте вверх.

Если на транспортном средстве несправны или отсутствуют сигналы торможения (стоп-сигналы), необходимо жестом руки показать намерение снизить скорость.

Сигнал торможения подается поднятой вверх (но не согнутой в локте) левой или правой рукой.

Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

— ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

— перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками;

— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

— двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Категорически запрещается цепляться за проезжающий мимо транспорт. Учитель объясняет учащимся, чем опасна такая езда.

Запрещается буксировка мопедов и велосипедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Если велосипедная дорожка проходит по краю проезжей части дороги, то при повороте водитель автомобиля обязан уступить дорогу велосипедисту, путь которого он пересекает.

Ездить по тротуару или пешеходной дорожке тоже запрещено — можно задеть прохожих или играющих детей. Поэтому кататься можно только во дворах домов, на стадионах, детских или спортивных площадках.

Не рекомендуется использовать звуковой сигнал (звонок) без причины — это мешает жильцам домов. Кроме того, если постоянно звонить, то пешеходы и водители перестанут обращать внимание на звонки и может произойти несчастный случай. Подавать сигнал надо только в случае, когда возможен нечаянный наезд велосипедиста на пешехода.

Велосипедистам разрешается:

1. Поворачивать налево или разворачиваться на улицах и шоссейных дорогах лишь на перекрестках и только с той улицы, по которой проезд автомобиля разрешен не более чем в один ряд для одного или каждого направления (трамвайный путь считается как ряд движения).

2. При необходимости поворота на более широкой (многорядной) улице, а также для разворота в обратном направлении на перегонах улиц надо сойти с велосипеда, повернуть или развернуться, ведя велосипед рядом с собой, соблюдая правила движения для пешеходов.

3. Проезжая перекресток в городе или на шоссе, велосипедист сначала пропускает поворачивающий налево или направо транспорт, а затем продолжает следование дальше или делает поворот, причем только направо.

4. На автомагистралях и загородных дорогах поворот налево и разворот на перекрестках и перегонах велосипедисту запрещены. При необходимости повернуть налево или развернуться следует сойти с велосипеда в наиболее безопасном месте и вести велосипед рядом с собой.

5. Если на дороге есть специальная «велосипедная дорожка», за ее пределы заезжать нельзя.

6. Велосипедист обязан прекрасно знать дорожные знаки, подчиняться сигналам светофора, постового-регулировщика.

Дорожный знак «Движение на велосипедах запрещено»  — круг с красной каймой, в центре которого на белом или желтом фоне изображен велосипед, — запрещает движение на велосипеде по улице или шоссе. Здесь надо сойти с велосипеда и вести его рядом с собой у кромки тротуара.

Знак «Движение на велосипедах запрещено» применяется для запрещения движения велосипедистов в тех случаях, когда они создают помехи для других транспортных средств, а, кроме того, и сами подвергаются большой опасности. Такое ограничение вводится, прежде всего, на дорогах с очень интенсивным движением, а также на городских улицах, где проходят маршрутные автобусы и троллейбусы.

В этом случае, кроме того, что все обгоняют велосипедистов, им самим приходится объезжать стоящие на остановках автобусы и троллейбусы.

Дорожный знак «Велосипедная дорожка» круглой формы, где на синем поле изображен белый велосипед, означает начало велосипедной дорожки.

2. Практическое задание

Учитель просит учащихся изобразить на листе бумаги предупреждающий дорожный знак «Пересечение с велосипедной дорожкой», запрещающий дорожные знаки «Въезд запрещен» и «Движение на велосипедах запрещено», а также предписывающий — «Велосипедная дорожка», которые должны знать велосипедисты.

Затем он просит их рассказать, где устанавливаются эти дорожные знаки и что они показывают.

3. Вопросы для закрепления знаний

1. С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части дорог?

2. Какие дорожные знаки запрещают движение велосипедистов?

3. Где можно обучаться езде на велосипеде?

4. В каких местах движение на велосипедах запрещено и почему?

5. Почему нельзя буксировать велосипед?

6. Почему нельзя перевозить пассажиров на велосипедах, не имеющих специального сиденья?

7. Какое специальное снаряжение должен иметь велосипед?

8. Техническое состояние каких узлов велосипеда должен проверить велосипедист перед выездом?

9. Чем должен быть оборудован велосипед при движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости?

ОБЖ, 8 класс. Обязанности пешеходов и пассажиров

Основы безопасности жизнедеятельности. 8 класс

Тема: Организация дорожного движения. Обязанности пешеходов и пассажиров

Время: 1 час

Метод проведения: словесный, репродуктивный, проблемно-поисковый.

Тип урока: комбинированный.

Формы организации учебной деятельности: индивидуальная, групповая.

Методы обучения: объяснительно-иллюстративный.

Литература: Учебник: Основы безопасности жизнедеятельности. 8 класс. учебник для общеобразовательных учреждений. Смирнов Анатолий Тихонович, Литвинов Евгений Николаевич, Фролов Михаил Петрович. Издательство АСТ. М,2012г.

Цели урока:

  • Изучить обязанности пешеходов и пассажиров
  • Выработать потребность в соблюдении правил дорожного движения;
  • Воспитать дисциплинированного пешехода, пассажира.

Учебные вопросы:

1.  Обязанности пешеходов

2.  Обязанности пассажиров.

3.  Личная безопасность в общественном транспорте.

Ход урока:

1.Краткий опрос по предыдущей теме.

2. Изложение и краткая запись материалов урока.

1. Обязанности пешеходов

Все мы с вами являемся пешеходами, как только научились ходить на ногах. С правилами дорожного движения (ПДД) нас родители знакомят с детства. В школе нам проясняют обязанности пешеходов, но, к сожалению, далеко не все их выполняют, а со временем просто игнорируют. Но, когда пешеход становится водителем, то сразу вспоминаются обязанности пешеходов и водители сетуют на недисциплинированных пешеходов, и напоминают им обязанности пешеходов.

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Правила дорожного движения писаны не только для водителей. Для каждого участника дорожного движения найдется то или иное правило поведения на дороге. К пешеходам это тоже относится.

Пешеход должен неукоснительно выполнять требования данного раздела. Кстати, выходя из-за руля, водитель тоже становится пешеходом.

А сейчас о том, где пешеходы имеют право передвигаться по дороге:

Тротуар — это понятно всем, является одним из элементов дороги.

Пешеходная дорожка — часть дороги, чаще всего параллельная проезжей части и обозначенная знаком 4.5.

Обочина — это тоже часть дороги, чаще за городом, и может использоваться как пешеходами, так и водителями (например, для остановки и стоянки).

Велосипедная дорожка — предназначена для велосипедистов, но при отсутствии тротуара, обочины или пешеходной дорожки по ней можно передвигаться и пешком.

Проезжая часть — это вотчина автомобилей; в случаях, описанных во втором абзаце п. 4.1, пешеход может выйти на проезжую часть. При этом за городом идти надо по левой стороне дороги, то есть навстречу машинам. Пешеходы, «ведущие» что-либо по проезжей части дороги, должны двигаться только в попутном направлении.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Внимательно посмотрите на рисунки, где изображены разрешённые варианты перехода дороги и подумайте, правильно ли вы переходите дорогу. (Слайд №10)

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

Цивилизованные люди смотрят на светофоры и не перебегают дорогу перед приближающимся транспортом! Ведь «экономия» в 30 — 40 секунд (именно столько требуется подождать смены сигналов светофора) нередко приводит к трагическим последствиям.

Не пора ли задать себе один важный вопрос: продолжать суетиться, перебегать дорогу на запрещающий сигнал светофора и постоянно рисковать жизнью или, наконец, присоединиться к цивилизованной части населения, уважающей законы?

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Из рисунка «Мёртвая » зона (Слайд №11) , следует:

что создать «мертвую» недосматриваемую зону может не только стоящий на остановке автобус, но и другие объекты, расположенные на дороге или в непосредственной близости от нее.

Во время движения автомобиля зона обзора перспективы дороги часто бывает ограничена. В таких случаях вы должны быть готовы к тому, что из «мертвой» зоны может внезапно появиться кто-то, кто этой книги не читал. Полагаю, что пешеход, прочитавший эту страницу, уже не захочет повторять подвиг «героев», изображенных на этих рисунках.

Ну а, будучи пешеходом, Вы теперь будете более внимательно и уважительно относиться к водителям.

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть. (Слайд №11)

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4—4.7 Правил.

В пункте 4.8 рассматриваются правила поведения пассажира-пешехода в зависимости от наличия посадочной площадки или отсутствия посадочной площадки на остановке трамвая посередине дороги (Слайды №№12-13):

1. Посадочная площадка расположена на разделительной полосе, приподнятой над проезжей частью дороги, этом случае ожидать трамвай надо именно на посадочной площадке. А попасть туда можно только с соблюдением требований пунктов 4.4—4.7 ПДД, то есть, не мешая движущемуся по дороге транспорту.

2. Посадочной площадки нет. Ожидать трамвай пешеходы должны на тротуаре.

Дождавшись, когда трамвай полностью остановится, пешеходы имеют право выйти на проезжую часть дороги и приступить к посадке.

Водители транспортных средств в этой ситуации обязаны уступить дорогу пассажирам, которые выходят из трамвая, входят в него, а также переходят проезжую часть от тротуара к трамваю и от трамвая к тротуару.

В условиях большого города (суеты и нервов) можно заметить нетерпеливость пешеходов, выходящих на проезжую часть дороги раньше, чем трамвай доедет до своей остановки, а также водителей, пытающихся проехать мимо трамвая, посадка-высадка в который еще не закончилась.

А если подумать о тех 20—30 секундах, которые необходимы для выполнения несложных требований ПДД? На одной чаше весов секунды, а на другой изрядно потрепанные нервы. Надо ли что-то добавлять?

2. Обязанности пассажиров

     5.1 Пассажиры обязаны:

·         При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застёгнутом мотошлеме;

·         Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

    Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

5.2 Пассажирам запрещается:

·         отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;

·         при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или грузе выше бортов;

·         открывать двери транспортного средства вовремя его движения.

3. КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ЛИЧНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов.

Электрическое питание трамваев и троллейбусов создает дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места. Если обнаружилось, что салон находится под напряжением – покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло.

В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством.

При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно.

Заключение: Закрепление пройденного материала.

 

Домашнее задание: 1. Изучить §2.2 учебника;

                                     2. Конспект урока.

Просмотр содержимого документа
«ОБЖ, 8 класс. Обязанности пешеходов и пассажиров»

Основы безопасности жизнедеятельности 8 класс

Тема

Организация дорожного движения.

Обязанности пешеходов и пассажиров.

Разработал преподаватель-организатор ОБЖ

МБОУ Лицей г. Бирска Республики Башкортостан

Газизов Роберт Ниязович

В Правилах дорожного движения сказано:

«Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.

К пешеходам приравниваются

лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателей,

ведущие велосипед, мопед, мотоцикл,

везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску».

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам , а при их отсутствии — по обочинам.

  • При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин пешеходы могут идти в один ряд
  • по краю проезжей части.
  • При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
  • При движении по обочинам или краю проезжей части

в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы

с световозвращающими элементами

  • 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам , в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
  • При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
  • Внимательно посмотрите на рисунки, где изображены разрешённые варианты перехода дороги:

РАЗРЕШЕННЫЕ ВАРИАНТЫ ПЕРЕХОДА ДОРОГИ

  • — При приближении автомобиля с включённым синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части незамедлительно освободить её(отступить назад или быстро перейти на нужную сторону),уступив дорогу такому автомобилю.

ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА С ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКОЙ

ТРАМВАЙНАЯ ОСТАНОВКА БЕЗ ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ

Обязанности пассажиров

  • 5.1 Пассажиры обязаны:
  • При поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми ими ,
  • а при поездке на мотоцикле – быть в застёгнутом мотошлеме;
  • Посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
  • Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

5.2 Пассажирам запрещается:

  • отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
  • открывать двери транспортного средства вовремя его движения.

Где, в каком месте можно переходить проезжую часть дороги?

Пешеходный переход

Дети!

Как называется этот знак?

Как называется этот знак?

Движение без остановки запрещено!

Как называется этот знак?

Место остановки автобуса

Как называется этот знак?

Движение пешеходов запрещено

Как называется этот знак?

Велосипедная дорожка

Как называется этот знак?

Движение на велосипедах запрещено

Как правильно перейти улицу?

ЕСЛИ ТЫ ПЕШЕХОД

  • 1. Нужно посмотреть налево.
  • 2. Дойдя до середины, нужно посмотреть направо.

Почему?

ЕСЛИ ТЫ ВЕЛОСИПЕДИСТ

ЕСЛИ ТЫ ВЕЛОСИПЕДИСТ

При пересечении проезжей части

по пешеходному переходу

необходимо

велосипед вести в руках.

Почему?

ЕСЛИ ТЫ ПАССАЖИР

ЕСЛИ ТЫ ПАССАЖИР

При выходе из автобуса – обойти сзади;

Из трамвая – спереди .

Почему?

Классный час на тему «Правила дорожного движения»

 

Ф.И.О. Семяшкина Ирина Васильевна

 Должность: учитель математики, классный руководитель

Место работы: МБОУ «Щельяюрская СОШ», п. Щельяюр, Ижемский район, Республика Коми.

Классный час

Тема

Правила дорожного движения

Цель урока

углубление знаний учащихся по правилам дорожного движения

Задачи урока

·                  Развивать навык наблюдения за ситуациями на дороге во избежание столкновения с автотранспортом;

·                  Формировать привычку всегда быть внимательным не только на дороге, но и во дворе;

·                  Развивать психические процессы: внимание, память, мышление;

·                  Воспитывать культуру поведения на дороге, улице;

·                  Закрепить полученные раннее знания и представления о дорожных знаках.

Планируемые результаты

Научиться использовать полученные знания в сложившейся экстренной ситуации.

Овладеть профессиональными компетенциями:

Информационной (обладание информационными ресурсом и технологиями)

Коммуникативной (умение взаимодействовать с окружающими людьми и событиями, навыки работы в группе, коллективе, проявлять желание добиваться успеха в своей деятельности.)

Уметь самостоятельно приобретать новые знания.

Образовательные

ресурсы

Компьютер, проектор, презентация, видеоролики с видеохостинговой компании YouTube.

Листы бумаги, фломастеры или цветные карандаши.

План классного часа

Организационный момент

Актуализация знаний, целеполагание и мотивация.

Изучение нового материала.

Первичное осмысление и закрепление изученного материала.

Итоги классного часа. Рефлексия.

Методы обучения

Проблемный диалог, фронтальная работа, групповая работа.

Формы обучения

Интерактивный, словесные, наглядные, практические, репродуктивный методы обучения.

Планируемые результаты

Предметные

Метапредметные УУД

Личностные УУД

сформировать знания учащихся по теме классного часа,

использовать полученные знания в конкретных ситуациях.

Регулятивные: учиться высказывать свое мнение; планировать шаги действий при попадании в экстренную ситуацию.

Познавательные: сопоставлять информацию, представленную в разных видах.

Коммуникативные: сотрудничать с товарищами при выполнении заданий в группе: устанавливать и соблюдать очерёдность действий, сравнивать полученные результаты, выслушивать партнера, корректно сообщать товарищу об ошибках; задавать вопросы с целью получения нужной информации; организовывать взаимопроверку выполненной работы; высказывать свое мнение при обсуждении задания.

испытывать чувства сострадания и ответственности по отношению к безопасности и жизни другого человека.

       

 

 

 

ХОД УРОКА

Организационный момент

Ребята, я рада Вас видеть.

Давайте определим вместе с Вами, чему будет посвящен сегодня наш классный час. В этом нам поможет кроссенс. (слайд 1)

 

 

Справка: Кроссенс – ассоциативная головоломка нового поколения. Слово «кроссенс» означает «пересечение смыслов» и придумано по аналогии со словом «кроссворд», которое в переводе с английского языка означает «пересечение слов». Кроссенс представляет собой ассоциативную цепочку из девяти картинок, замкнутых в стандартное поле. Начать разгадывать кроссенс можно с любой узнаваемой картинки, но главным является центральный квадрат. Мы его используем для формулировки темы и цели урока.

 

Слайд 3. Правила

Везде и всюду правила, их надо знать всегда:
Без них не выйдут в плаванье из гавани суда.
Выходят в рейс по правилам полярник и пилот.
Свои имеют правила шофёр и пешеход.
По городу, по улице не ходят просто так:
Когда не знаешь правила, легко попасть впросак.
Всё время будь внимательным и помни наперёд:
Свои имеют правила шофёр и пешеход!

Как таблицу умноженья, как урок,
Помни правила движенья назубок!

Я. Пишумов       

 Приступим….

Слайд 5. Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя

  1. Предупреждающие знаки
  2. Знаки приоритета
  3. Запрещающие знаки
  4. Предписывающие знаки
  5. Знаки особых предписаний
  6. Группа информационных знаков
  7. Сервисные знаки
  8. Знаки дополнительной информации

 

Ребята, у Вас было задание  в парах подготовить информацию об особенностях каждой группы. Давайте познакомимся с подготовленными докладами. (Приложение 1)

 

А теперь, ребята, посмотрим, как Вы слушали друг друга…

 Слайд 6. Дорожный знак «Пешеходный переход» относится к группе:

Варианты ответов:

А) информационно-указательных

Б) запрещающих

В) предупреждающих

Г) знаков приоритета

 

Притормозим….

Интерактивное задание «Составь пары: знак и его название»

https://learningapps.org/watch?v=p6ntxiacc19

Если нет возможности (нет доступа к интернету) провести викторину на знание знаков дорожного движения и знание их названий. (Слайд 8-9)

 

 

1. “Место отдыха”

2. “Пункт медицинской помощи”

3. «Пешеходная дорожка»

4. «Проезд запрещен»

5. «Велосипедная дорожка»

6. “Техническое обслуживание автомобилей”

7. «Одностороннее движение»

8. “Дикие животные”

9. “Дорожные работы”

10. «Осторожно, дети»

11. “Выезд на набережную”

12. “Неровная дорога”

13. “Искусственная неровность”

14. “Крутой подъем”

15. “Крутой спуск”

16. “Скользкая дорога”

 

Передохнём… Просмотр видео…

 Так ПДД ещё никто не объяснял! / Rules of the road 4 all (with eng s-titles)

 

 

Данное видео — это ПДД без цифр, пунктов и параграфов. Простое и наглядное объяснение самых важных понятий о безопасности на дороге. Страшные кадры смотреть может не каждый, тем более дети, поэтому донесение для них понятий ПДД в таком виде будет более лояльным, запоминающимся и более приятным при просмотре. Ну, а детям постарше так же во многом будет чему поучиться!

 

 

Слайд 11. История ПДД. (Приложение 2) 

 

Слайд 12. Интересные факты.

С правилами дорожного движения и знаками связано много курьезных случаев и интересных фактов.

Например, интересно происхождение слова «шофер»: первый «самодвижущийся автомобиль» предназначался для перевозки пушек и представлял собой трехколесную телегу с паровым котлом. Когда пар кончался, машина останавливалась, и котел нужно было прогревать заново. Для этого под ним на земле разводили костер и ждали, пока вновь образуется пар. Так, большую часть времени водители первых автомобилей нагревали котел и кипятили в нем воду. Поэтому их стали называть шоферами, что в переводе с французского означаете «кочегар».

Еще одна история связана с дорожными знаками. На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.

 

Слайд 13. Рефлексия.

Ребята. По данным статистики самыми распространенными нарушениями ПДД принято считать: превышение скоростного режима, беспорядочную парковку и агрессивное управление автомобилем (резкая смена полосы движения, «подрезание») и т. д. Но это со стороны водителя… А пешеходы…

Хочу зачитать Вам высказывание…

Не смотри на светофоры — смотри на машины.

Еще ни один пешеход не попал под светофор.

Джеки Мабли

 

Всё-таки подведём итог классного часа. Необходимо соблюдать правила дорожного движения. Это залог сохранности Вашего здоровья и здоровья Ваших близких. Но и необходимо постоянно обращать внимание, на всё, что происходит вокруг Вас.

 

Ребята, я задам ещё один вопрос… Насколько внимательно Вы слушали сейчас…

Вопрос. Какой дорожный знак, установленный у дороги возле школы, позволяет безопасно пересекать проезжую часть?

Варианты ответов:

А) знак «Осторожно, дети»

Б) знак «Пешеходный переход»

В) знак «Движение прямо»

Г) знак «Проезд запрещен»

 

В завершении предлагаю Вам представить перед собой мысленно изображение знака дорожного движения, который Вам наиболее запомнился, и нарисовать его. А рядом с рисунком записать его назначение.

 

 И на последок….

Хочу предложить Вам подборку видеоматериалов, которые Вы можете посмотреть в свободное время дома со своими младшими братьями и сестрами…

 

Спасибо за внимание!

 

Робокар Поли — Правила дорожного движения — Как переходить дорогу — Мультики про машинки HD

 

СМЕШАРИКИ — ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ! ТЕЛЕСТУДИЯ! Мультик для детей

 

 

 

Дорожное движение, безопасность участников дорожного движения | Классные часы и ОБЖ #43 | Инфоурок

 

 

Используемые ресурсы:

Тесты по ПДД для школьников: с ответами

http://www.playwithus.ru/stixi-pro-pravila-dorozhnogo-dvizheniya.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/Правила_дорожного_движения

http://moserov.ru/istoricheskaja-spravka

Дорожные знаки к ПДД 2021 — обозначения и изображения

https://go.mail.ru/search_images?

 

  

Приложение 1.

 

Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя.

 Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Кроме того, на всех табличках имеется цифровой идентификатор. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид.

 

1.   Предупреждающие знаки

 Отличительные признаки подобных знаков — таблички треугольной формы, белый фон, на котором черной краской нанесены обозначения, и красная окантовка.

Предупреждающий знак, по правилам, ставят за 50 или 100 метров до опасной зоны в городской или сельской местности, и за 150-300 метров на дорогах за населенными пунктами. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах. Такие дорожные знаки, как правило, имеют треугольную форму, поэтому спутать их практически невозможно.

 

2.   Знаки приоритета

 Приоритетные таблички указывают на определенную дорогу, которая считается главной относительно к другим траекториям движения. Обычно подобные знаки вы видите на перекрестах и иных подобных участках со сложным автомобильным движением. Знаки регулирования также могут ставиться на узких дорогах. Табличка «Движение без остановки запрещено» чаще всего встречается близ железных дорог и шлагбаумов для предотвращения аварийных ситуаций с поездами. В некоторых случаях на дороге можно увидеть регулирующий знак и светофор, либо же знак и регулировщика. В этом случае приоритет отдается сигналам светофора или регулировщику движения / работнику ГИБДД. Будьте внимательны при таких обстоятельствах. Только если светофор отключен, ориентироваться нужно на знак.

 

3.   Запрещающие знаки

 Как можно было понять из названия группы, запрещающие знаки извещают водителя о запрете движения. В свою очередь подобные таблички делятся на запрещающие и ограничивающие. В первом случае проезд категорически запрещен, а во втором — продолжать движение разрешается, но с максимальной осторожностью. Запрещающие знаки всегда круглые, с белым фоном, на котором черной краской нанесен определенный рисунок. Исключение составляют четыре таблички с голубым фоном. Кроме того, имеются четыре черно-белых знака, которые разрешают ранее запрещенное движение. Знаки данной группы учить труднее всего: для запрещающих и ограничивающих табличек введены некоторые исключения, распространяющиеся на конкретные виды транспорта. Помимо этого, сложно сориентироваться в территории действия того или иного знака.

 

4.   Предписывающие знаки

 Подобные знаки касаются абсолютно всех. Они могут указывать сторону, в которую разрешается продолжить движение, максимальную скорость или маршрут проезда спецмашинам. Кроме того, предписывающие знаки могут разрешать движение пешеходам или велосипедистам. Практически все подобные знаки круглые, с синим фоном и белыми пиктограммами.

 

5.   Знаки особых предписаний

 На некоторых дорогах невозможно установить общепринятую норму движения. Именно в таких ситуациях применяются специальные знаки предписаний, которые информируют водителей об особенных режимах езды. Знаки данной категории имеют квадратную или прямоугольную форму. Фон таблички может быть зеленым, голубым или белым.

 

6.   Группа информационных знаков

 Подобные таблички созданы для информирования водителей о разных населенных пунктах, а также о расположении тех или иных городов, сел. Данные знаки всегда прямоугольные, а основной цвет может разниться, в зависимости от подгруппы. Например, для автомагистральных объектов используется зеленый фон. Белый фон используется для обозначения объектов в черте определенного пункта, желтый — если идет починка дорог. Синий применяется для обозначения маршрутов за городом.

 

7.   Сервисные знаки

 Как можно было догадаться, подобные таблички обозначают различные пункты, например, по ремонту автомобилей или заправке. Они вешаются в городской черте близ самого объекта, а в сельской местности, или вне города, заранее — от 400 метров до 80 километров.

 

8.   Знаки дополнительной информации

 Дополнительные знаки служат для более подробного информирования водителя. Они являются дополнительными к основным знакам. Следовательно, самостоятельно использоваться не могут. По правилам, к одному знаку может прилагаться не больше трех табличек. Если дополнительный знак противоречит основному, водитель должен следовать указаниям временной таблички. Дополнительные знаки в основном устанавливаются во время ремонтных работ.

 

Источник: http://365cars.ru/vozhdenie/vidy-dorozhnyh-znakov.html

 

 

Приложение 2.

История ПДД.

История ПДД началась очень давно, еще задолго до появления первых транспортных средств, практически с появлением первых дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы. Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское». После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога. Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н. э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.

Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога». Дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» впервые появился в середине XIX столетия на горных дорогах Швейцарии и Австрии. Знак изображали на придорожных скалах и изображали на нем колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Знаки стали распространяться вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали. Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.

В России дорожные знаки стали появляться в 1911 году. Журнал Автомобилист № 1, 1911 года писал на своих страницах: «Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. …Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе». К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту. Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей.

Первые попытки упорядочить дорожное движение предпринимались в Древнем Риме, где на некоторых улицах вводилось одностороннее движение для колесниц. За выполнением этого правила следили специально отведенные надзиратели. В нашей стране Петр Первый издал указ о соблюдении безопасности дорожного движения, в котором регламентировал передвижение на лошадях. За несоблюдение правил человека могли сослать на каторгу. С 1718 года за соблюдение правил движения начали отвечать полицейские. Первые правила дорожного движения звучали достаточно забавно. Например, в России было такое требование, чтобы впереди автомобиля бежал мальчик, громкими криками извещающий о приближении экипажа, дабы добропорядочные горожане не падали в обмороки от ужаса при появлении на дороге движущегося с кошмарной скоростью чудовища. Также, правила предписывали водителям сбавлять скорость и останавливаться, если их приближение будет вызывать беспокойство у лошадей. В Англии впереди кaждогo пaровогo дилижaнcа на раccтоянии 55 мeтров дoлжeн идти человeк с красным флагoм. При встречe с карeтами или всадниками oн должeн предупрeждать о тoм, что за ним следуeт парoвик. Также, мaшинистам стрoго воспрeщaется пугать лошaдей свисткaми. Выпускaть пар из мaшин допускaeтся тoлько в случae отсутствия на дорогe лошaдей.

Первые правила движения для автомобилей были введены во Франции 14 августа 1893 г. В 1908 году было придумано выдавать полиции белые трости, которыми полицейские регулировали движение, показывали направление для водителей и пешеходов. В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)». В этих правилах уже досконально регламентировались многие важные вопросы. Упоминались и водительские права, которые должен был иметь водитель. Был введен скоростной режим движения, превышать который было нельзя. Современные правила дорожного движения были введены в нашей стране в январе 1961 года.

Первый светофор появился в конце 1868 года в Лондоне на площади у здания английского парламента. Он представлял собой две газовые лампы с красными и зелеными стеклами. Устройство дублировало сигналы регулировщика в темное время суток и тем самым помогало членам парламента спокойно переходить проезжую часть улицы. Автором изобретения был инженер Дж. П. Найт. К сожалению, его детище просуществовало всего четыре недели. Газовый фонарь взорвался, ранив дежурившего около него полицейского. Только через полвека — 5 августа 1914 года — в американском городе Кливленде были установлены новые светофоры. Они переключали красный и зеленый цвет и издавали предупреждающий звуковой сигнал. С тех пор и началось триумфальное шествие светофора по всему миру, 5 августа отмечается как Международный день светофоров. Первый трехцветный светофор появился в 1918 году в Нью-Йорке. Спустя еще какое то время их авторитет признали автомобилисты Детройта и Мичигана. Авторами «трехглазого» выступили Уильям Поттс и Джон Харрис. За океан, в Европу светофор вновь вернулся лишь к 1922 году. Но не сразу в город, где о нем впервые заговорили — в Лондон. Светофоры сначала появились во Франции, в Париже на пересечении Рю де Риволи и Севастопольского бульвара. А затем в Германии, в городе Гамбург на площади Стефанплатц. В Соединенном Королевстве электрический регулировщик появился лишь в 1927 году в городе Вулвергемптон. А вот первый светофор в нашей стране заработал 15 января 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года на углу Петровки и Кузнецкого моста в Москве.

http://moserov.ru/istoricheskaja-spravka

 


конспект классного часа
DOCX / 28.86 Кб
приложение 1
DOCX / 20.21 Кб
приложение 2
DOCX / 21.03 Кб
презентация
PPTX / 2.54 Мб

Классный час по ПДД — Классные часы

Классный час на тему «Правила дорожного движения»

Статистика пострадавших на дорогах и в ДТП не утешительна. Довольно часто потерпевшими становятся дети. Поэтому актуальность классных часов по правилам дорожного движения очень высока.

Цели и задачи классного часа на тему ПДД

  • Обучение правилам дорожного движения, систематизация этих знаний.
  • Развитие логического мышления, быстроты принятия решения.
  • Воспитание чувства толерантности, взаимовыручки и желания прийти на помощь.
  • Привлечение внимания учащихся к ситуациям на дорогах.
  • Содействие в формировании у школьников гражданской ответственности и предчувствия опасности.
  • Привитие основных навыков выполнения правил поведения учащихся при переходе дороги, улицы.

Основные составляющие классного часа по ПДД и оформление кабинета

Для актуализации знаний по правилам дорожного движения в начальной школе используются стихи. Например:

  • А. Усачев «Домик у перехода»;
  • И. Гурина «Правила дорожного движения»;
  • В. Семерин «Запрещается — разрешается»;
  • О. Бедарев «Если бы»;
  • С. Михалков «Моя улица», «Скверная история»;
  • В. Лебедев-Кумач «Про умных зверюшек» и другие.

Классный час по ПДД в 1 классе проводится в игровой форме.

  • Игра «Три огонька светофора» (учитель задает вопросы или описывает ситуации, школьники в знак ответа показывают нужный цвет светофора).
  • Игра «Разрешается — запрещается» (инсценируются ситуации на улице, учащиеся должны дать им оценку).
  • Игра «Перекресток загадок» (загадки на тему ПДД, транспорта, поведения на улице)
  • Викторина «Автомульт» (вопросы о видах транспорта из сказок и знакомых детям произведений).

Перед каждой игрой нужно повторять правила дорожного движения и проводить беседу о культуре поведения на улице.

При оформлении кабинета к классному часу на тему правила дорожного движения можно использовать плакаты и буклеты по ПДД. Педагогу надо сделать макеты самых популярных дорожных знаков. Их можно использовать в ходе конкурсов и игр. Учащиеся 5-9 классов смогут сделать стенгазету в рамках мероприятия, которую можно разместить на школьном стенде.

Для старшеклассников классный час можно провести в виде конкурса на лучший агитационный плакат о правилах дорожного движения. Разработкой учащиеся занимаются заранее, а представляют свои проекты непосредственно на мероприятии.

Также учащиеся 11 класса в рамках классного часа о ПДД могут подготовить социальный проект «Скажи «Нет!» детскому травматизму на дорогах», который привлечет внимание к существующей проблеме. Презентация проекта может проходить перед учащимися всех классов, а также в присутствии родителей. Это необходимо для того, чтобы напомнить, что именно от взрослых зависит безопасность детей на дорогах.

Безопасность дорожного движения Интернет-урок Средний уровень 8-9 класс Адаптировано из Think!Education Адаптировано из Think!Education Хагит Хадад.

Презентация на тему: » Безопасность дорожного движения Веб-урок. Средний уровень 8-9 класс Адаптировано из Think!Education Адаптировано из Think!Education Хагит Хадад.» — Транскрипт:

ins[data-ad-slot=»4502451947″]{display:none !важно;}} @media(max-width:800px){#place_14>ins:not([data-ad-slot=»4502451947″]){display:none !important;}} @media(max-width:800px){#place_14 {ширина: 250px;}} @media(max-width:500px) {#place_14 {ширина: 120px;}} ]]>

1 Безопасность дорожного движения Интернет-урок Средний уровень 8-9 класс Адаптировано из Think!Education Адаптировано из Think!Education Хагит Хадад

2 Безопасность дорожного движения Часть 1 – Что вы знаете? Часть 2 — Каковы риски? Часть 3 — Место происшествия Часть 4 — Правила для пешеходов Часть 4 — Правила для пешеходов

3 Безопасность дорожного движения Часть 1 – Что вы знаете?

4 1.Перейдите к фактам о безопасности дорожного движения в разделе Что вы знаете? (Интерактивно) и проверьте себя. Что вы знаете? (Интерактив 2.d Часть 1 – Что вы знаете?

5 Безопасность дорожного движения. Часть 2. Что такое риск?

6 Вы изучите, что формирует наше отношение к безопасности дорожного движения и как это влияет на наше поведение на дорогах, а затем подумайте о том, что может изменить это отношение, в частности, имеет ли значение знание фактов.Посмотрите на мышление: vox popsМышление: vox pops Напишите следующее: Человек, Резюме, Влияния, +/-, Ваша реакция. Работайте в парах в Документах GoogleДокументы Google, часть 2 — каковы риски?

7 Безопасность дорожного движения, часть 3. Место происшествия

8 Исследуйте место происшествия, затем перемотайте назад, чтобы увидеть, что произошло до столкновения, и перемотайте вперед, чтобы узнать, что произошло дальше.Нажмите, чтобы узнать, что случилось с Джошем. Работайте в тетрадях/Word Doc. Узнайте следующие детали: Причины Последствия для людей Что можно было сделать по-другому Хронология (необязательно) Часть 3 – Место происшествия

9 Безопасность дорожного движения Часть 4 – Правила для пешеходов

10 Что может отвлекать пешеходов? Обсуждение: кроме разговоров или текстовых сообщений по мобильному телефону, что еще может их отвлечь, когда они едут по дороге как велосипедисты или пешеходы? Часть 4 – Правила для пешеходов

11 Что может отвлекать пешеходов?  быть в спешке  разговаривать с друзьями  глубоко думать о чем-то другом / грезить  слушать музыку / пользоваться mp3-плеером Часть 4 – Правила для пешеходов

12 Что может отвлекать пешеходов? Хотя мобильные телефоны и mp3-плееры могут сильно отвлекать, чаще всего самые большие отвлекающие факторы — это первые три вещи, перечисленные выше.Давай подумаем! Как ученики будут следить за тем, чтобы они не отвлекались во время движения по дороге? Часть 4 – Правила для пешеходов

13 Создание плаката Создайте плакат со списком правил о том, какие действия они должны предпринять, чтобы обезопасить себя или других. Воспользуйтесь PowerPoint и пришлите мне. Вы можете использовать следующие сайты: Безопасность пешеходов — Правила дорожного движения Безопасность пешеходов — Правила дорожного движения — видео БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДОВ Правила для пешеходов Правила безопасности при ходьбе

14 Письменное задание Выберите 1 из следующих тем:  Опишите автомобильную аварию, в которой вы участвовали или были свидетелем. Обучение безопасности дорожного движения должно быть обязательной частью учебной программы. Заявить свое мнение.  Пешеходам следует запретить слушать mp3-плееры или пользоваться мобильными телефонами при переходе дороги.


Arizona Revised Statutes

Сессия: 2022 г. – Пятьдесят пятая сессия Законодательного собрания – Вторая очередная сессия2021 – Пятьдесят пятая сессия Законодательного собрания – Первая специальная сессия2021 – Пятьдесят пятая сессия Законодательного собрания – Первая очередная сессия Законодательный орган — Первая очередная сессия2018 г. — Пятьдесят третья Законодательная власть — Первая специальная сессия 2018 г. — Пятьдесят третья Законодательная власть — Вторая очередная сессия 2017 г. — Пятьдесят третья Законодательная власть — Первая очередная сессия 2016 г. — Пятьдесят вторая Законодательная власть — Вторая очередная сессия 2015 г. — Пятьдесят вторая Законодательная власть — Первая специальная сессия 2015 г. — Пятьдесят вторая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 2014 г. — Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 2014 г. — Пятьдесят первая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 2013 г. Очередная сессия 2011 г. — Законодательный орган пятидесятой сессии — Четвертая специальная сессия 2011 г. — Пятидесятая сессия Законодательный орган — Третья специальная сессия 2011 г. — Законодательный орган пятидесятого созыва — Вторая специальная сессия 2011 г. — Законодательный орган пятидесятого созыва — Первая специальная сессия 2011 г. — Законодательный орган пятидесятого созыва — Первая очередная сессия 2010 г. — Законодательный орган 49-го созыва — Специальная девятая сессия2010 г. Седьмая специальная сессия 2010 г. — Сорок девятая законодательная сессия — Шестая специальная сессия 2010 г. — Сорок девятая законодательная сессия — Вторая очередная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная сессия — Пятая специальная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная сессия — Четвертая специальная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная сессия — Третья специальная сессия 2009 г. — Сорока Законодательный орган девятого созыва — Вторая специальная сессия 2009 г. — Законодательный орган 49-го созыва — Первая специальная сессия 2009 г. — Законодательный орган 49-го созыва — Первая очередная сессия 2008 г. — Законодательный орган 48-го созыва — Вторая очередная сессия 2007 г. — Законодательный орган 48-го созыва — Первая очередная сессия 2006 г. Специальная сессия 2006 г. — Сорок седьмая сессия Законодательного собрания — Второй R очередная сессия 2005 г. — Сорок седьмая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 2004 г. — Сорок шестая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 2003 г. — Сорок шестая сессия Законодательного собрания — Вторая специальная сессия 2003 г. — Сорок шестая сессия Законодательного собрания — Первая специальная сессия 2003 г. — Сорок шестая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 2002 г. — Сорок- Законодательный орган пятого созыва — Шестая специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган 45-го созыва — Пятая специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган 45-го созыва — Четвертая специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган 45-го созыва — Третья специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган 45-го созыва — Вторая очередная сессия 2001 г. — Законодательный орган 45-го созыва — Вторая специальная сессия Сессия 2001 г. — Сорок пятая сессия Законодательного собрания — Первая специальная сессия 2001 г. — Сорок пятая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Седьмая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Шестая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Пятая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательный орган — Четвертая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертый Законодательный орган — Второй очередной Сесси 1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого созыва — Третья специальная сессия1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого созыва — Вторая специальная сессия 1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого созыва — Первая специальная сессия Законодательный орган — Пятая специальная сессия 1998 г. — Сорок третья законодательная власть — Четвертая специальная сессия 1998 г. — Сорок третья законодательная власть — Третья специальная сессия 1998 г. — Сорок третья законодательная власть — Вторая очередная сессия 1997 г. — Сорок третья законодательная власть — Вторая специальная сессия 1997 г. — Сорок третья сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 1996 г. — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Седьмая специальная сессия 1996 г. — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Шестая специальная сессия 1996 г. — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Пятая специальная сессия 1996 г. — Четвертая специальная сессия 1995 года — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Третья специальная сессия 1995 года — F Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Вторая специальная сессия 1995 года — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Первая специальная сессия 1995 года — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 1994 года — Сорок первая сессия Законодательного собрания — Девятая специальная сессия 1994 года — Сорок первая сессия Законодательного собрания — Восьмая специальная сессия 1994 года — Сорок первая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 1993 г. — Сорок первая законодательная сессия — Седьмая специальная сессия 1993 г. — Сорок первая законодательная сессия — Шестая специальная сессия 1993 г. — Сорок первая законодательная сессия — Пятая специальная сессия 1993 г. — Сорок первая законодательная сессия — Четвертая специальная сессия 1993 г. — Сорок первая законодательная сессия — Третья специальная сессия 1993 г. — Сорок первая — первая законодательная власть — вторая специальная сессия 1993 года — сорок первая законодательная власть — первая специальная сессия 1993 года — сорок первая законодательная власть — первая очередная сессия 1992 года — сороковая законодательная власть — девятая специальная сессия 1992 года — сороковая законодательная власть — восьмая специальная сессия 1992 года — сороковая законодательная власть — седьмая специальная сессия 1992 года — сороковая законодательная власть — Пятая специальная сессия 1992 г. — Сороковая сессия Законодательного собрания — Шестая сессия Специальная сессия 1992 г. — Сороковая сессия — Вторая очередная сессия 1991 г. — Сороковая сессия — Четвертая специальная сессия 1991 г. — Сороковая сессия — Третья специальная сессия 1991 г. — Сороковая сессия — Вторая специальная сессия 1991 г. — Сороковая сессия — Первая специальная сессия 1991 г. — Сороковая сессия — Первая очередная сессия 1990 г. — Тридцать девятая сессия — Пятая специальная сессия 1990 г. — Законодательный орган тридцать девятого созыва — Четвертая специальная сессия 1990 г. — Законодательный орган тридцать девятого созыва — Третья специальная сессия 1990 г. — Законодательный орган тридцать девятого созыва — Вторая очередная сессия 1989 г. — Законодательный орган тридцать девятого созыва — Вторая специальная сессия 1989 г. — Законодательный орган тридцать девятого созыва — Первая специальная сессия 1989 г. — Тридцать -девятый Законодательный орган — Первая очередная сессия

8-2118

8-2118.Единый график штрафов за нарушения ПДД; оплата по почте с заявлением, когда; требуется полная оплата; правила дорожного движения; удвоение штрафа в зоне дорожного строительства и школьной зоне; увеличение штрафов за незаконный проезд школьного автобуса. (a) Лицо, обвиняемое в нарушении правил дорожного движения, должно, за исключением случаев, предусмотренных в подразделе (b), явиться в место и время, указанные в уведомлении о явке. Если лицо явилось в суд, отказывается от права на судебное разбирательство, признает себя виновным или не оспаривает, штраф не должен превышать штраф, указанный в единой таблице штрафов в подразделе (с), а судебные издержки облагаются налогом в соответствии с законом.

(b) До времени, указанного в уведомлении, лицо, обвиняемое в нарушении правил дорожного движения, может явиться в письменной форме, отказаться от права на судебное разбирательство, признать себя виновным или отказаться от оспаривания и уплатить штраф за нарушение, как указано в едином штрафе. график, указанный в подразделе (с), и судебные расходы, предусмотренные законом. Оплата может быть произведена любым приемлемым для суда способом. Приказ о дорожном движении не считается выполненным, если по какой-либо причине платеж не выполнен, или если штраф и судебные издержки не оплачены в полном объеме.Когда лицо, обвиненное в нарушении правил дорожного движения, осуществляет платеж без оформления письменного отказа от права на судебное разбирательство и признания вины или невозражения, платеж считается такой явкой, отказом от права на судебное разбирательство и отказом от оспаривания.

(c) Следующая единая таблица штрафов должна применяться единообразно по всему штату, но не ограничивает размер штрафа, который может быть наложен после явки в суд, за исключением явки, сделанной с целью подачи заявления и оплаты, как это разрешено подразделом (a).Описание правонарушения, содержащееся в следующем едином перечне штрафов, предназначено только для справки и не является юридическим определением.

Описание правонарушения

Статут

Отлично

Небезопасная скорость для преобладающих условий

8-1557

75 долларов

Превышение максимальной скорости; или превышение скорости в зоне, установленной государственным департаментом транспорта; или превышение скорости в локальной зоне

8-1558

к

8-1560

1-10 миль в час сверх лимита, 45 долларов США

8-1560а

или

8-1560б

11-20 миль в час сверх лимита, 45 долларов плюс 6 долларов за милю в час сверх лимита на 10 миль в час; 21-30 миль в час сверх лимита, 105 долларов плюс 9 долларов за милю в час свыше 20 миль в час сверх лимита; 31 и более миль в час сверх лимита, 195 долларов плюс 15 долларов за милю в час свыше 30 миль в час сверх лимита;

Неподчинение устройству управления дорожным движением

8-1507

75 долларов

Нарушение сигнала управления дорожным движением

8-1508

75 долларов

Нарушение сигнала контроля пешеходов

8-1509

45 долларов

Нарушение мигающих сигналов светофора

8-1510

75 долларов

Нарушение сигнала контроля полосы движения

8-1511

75 долларов

Несанкционированный знак, сигнал, маркировка или устройство

8-1512

45 долларов

Движение по левой стороне проезжей части

8-1514

75 долларов

Несоблюдение права обгона встречного транспортного средства

8-1515

75 долларов

неправильное прохождение; увеличение скорости при прохождении

8-1516

75 долларов

Неправильный обгон справа

8-1517

75 долларов

Обгон слева с недостаточным просветом

8-1518

75 долларов

Движение по левой стороне на повороте, уклоне, пересечении железнодорожного переезда или ограниченном обзоре

8-1519

75 долларов

Движение слева в запретной зоне

8-1520

75 долларов

Незаконный проезд остановленного автомобиля скорой помощи

8-1520а

75 долларов

Движение в неправильном направлении по дороге с односторонним движением

8-1521

75 долларов

Неправильное вождение по полосе проезжей части

8-1522

75 долларов

Слишком близко

8-1523

75 долларов

Неправильный кроссовер на разделенной трассе

8-1524

45 долларов

Неуступка права проезда на нерегулируемом перекрестке

8-1526

75 долларов

Не уступить дорогу приближающемуся транспортному средству при повороте налево

8-1527

75 долларов

Неудача при знаке остановки или уступки

8-1528

75 долларов

Невыезд с частной дороги или подъездной дорожки

8-1529

75 долларов

Не уступить дорогу машине скорой помощи

8-15:30

195 долларов

Неуступание пешеходу или транспортному средству, движущемуся по проезжей части

8-1531

105 долларов США

Несоблюдение ограничений в зоне дорожного строительства

8-1531а

45 долларов

Неподчинение устройству регулирования движения пешеходов

8-1532

45 долларов

Не уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе; пешеход внезапно выехал на проезжую часть; проезжающий автомобиль остановился для пешехода на пешеходном переходе

8-1533

75 долларов

Неправильный пешеходный переход

8-1534

45 долларов

Несоблюдение должной осторожности в отношении пешехода

8-1535

45 долларов

Неправильное движение пешеходов по пешеходному переходу

8-1536

45 долларов

Неправильное использование проезжей части пешеходом

8-1537

45 долларов

Вымогательство поездки или бизнеса на проезжей части

8-1538

45 долларов

Проезд через зону безопасности

8-1539

45 долларов

Не уступить дорогу пешеходу на тротуаре

8-1540

45 долларов

Неспособность пешехода уступить дорогу машине скорой помощи

8-1541

45 долларов

Не уступить дорогу слепому пешеходу

8-1542

45 долларов

Пешеход, не подчиняющийся сигналу моста или железной дороги

8-1544

45 долларов

Неправильный поворот или подход

8-1545

75 долларов

Неправильный поворот «U»

8-1546

75 долларов

Небезопасный запуск остановившегося автомобиля

8-1547

45 долларов

Небезопасный поворот или остановка, отсутствие надлежащего сигнала; незаконное использование указателя поворота

8-1548

75 долларов

Неправильный способ уведомления о намерении обратиться

8-1549

45 долларов

Неправильный жест рукой

8-1550

45 долларов

Неспособность остановиться или подчиниться сигналу о переходе через дорогу

8-1551

195 долларов

Неспособность остановиться перед знаком остановки железнодорожного переезда

8-1552

135 долларов США

Некоторые опасные транспортные средства не останавливаются на железнодорожном переезде

8-1553

195 долларов

Неправильное перемещение тяжелого оборудования на железнодорожном переезде

8-1554

75 долларов

Транспортное средство выезжает из переулка, частной дороги, здания или подъездной дороги

8-1555

75 долларов

Неправильный проезд школьного автобуса; неправильное использование сигналов школьного автобуса

8-1556

315 долларов США

Неправомерный проезд мимо церкви или детского сада; неправильное использование сигналов

8-1556а

195 долларов

Препятствие нормальному движению медленной скоростью

8-1561

45 долларов

Превышение скорости на моторном цикле

8-1562

75 долларов

Превышение скорости в определенных транспортных средствах или на навесном мосту

8-1563

45 долларов

Неправильная остановка, стояние или парковка на проезжей части

8-1569

45 долларов

Парковка, стояние или остановка в запрещенной зоне

8-1571

45 долларов

Неправильная парковка

8-1572

45 долларов

Бесхозный автомобиль

8-1573

45 долларов

Неправильная поддержка

8-1574

45 долларов

Езда по тротуару

8-1575

45 долларов

Вождение в условиях, когда обзор или приводной механизм заблокированы

8-1576

45 долларов

Небезопасное открытие двери автомобиля

8-1577

45 долларов

Езда в домашнем трейлере

8-1578

45 долларов

Незаконная езда на транспортном средстве

8-1578а

75 долларов

Неправильное вождение в ущельях, каньонах или на уклонах

8-1579

45 долларов

Каботаж

8-1580

45 долларов

Слишком близко следует за пожарным оборудованием

8-1581

75 долларов

Переезд через пожарный шланг

8-1582

45 долларов

Установка стекла и т.д., на шоссе

8-1583

105 долларов США

Въезд на перекресток, пешеходный переход или переход без достаточного пространства с другой стороны

8-1584

45 долларов

Неправильная эксплуатация снегохода на шоссе

8-1585

45 долларов

Ответственность родителей за катание ребенка на велосипеде

8-1586

45 долларов

Не кататься на велосипедном сиденье; слишком много людей на велосипеде

8-1588

45 долларов

Цепляясь за другое транспортное средство

8-1589

45 долларов

Неправильная езда на велосипеде по проезжей части

8-1590

45 долларов

Перевозка вещей на велосипеде; одна рука на руле

8-1591

45 долларов

Неподходящие велосипедные фонари, тормоза или отражатели

8-1592

45 долларов

Неправильная эксплуатация мотоцикла; сиденья; пассажиры, связки

8-1594

45 долларов

Неправильная эксплуатация мотоцикла на полосе проезжей части

8-1595

75 долларов

Мотоцикл цепляется за другое транспортное средство

8-1596

45 долларов

Неподходящий руль мотоцикла или пассажирское оборудование

8-1597

75 долларов

Требования к мотоциклетному шлему и защите глаз

8-1598

45 долларов

Незаконная эксплуатация вездехода

8-15 100

75 долларов

Незаконное управление низкоскоростным транспортным средством

8-15,101

75 долларов

мусорить

8-15,102

115 долларов

Неподчинение школьному охраннику

8-15,103

75 долларов

Незаконная эксплуатация микрогрузовика

8-15,106

75 долларов

Неудаление транспортных средств при авариях

8-15,107

75 долларов

Незаконная эксплуатация гольф-кара

8-15,108

75 долларов

Незаконная эксплуатация служебного автомобиля

8-15,109

75 долларов

Незаконное отображение номерного знака

8-15,110

60 долларов

Незаконные текстовые сообщения

8-15 111

60 долларов

Незаконный проезд мусоровоза

8-15 112

45 долларов

Незаконная эксплуатация электроскутера

8-15,113

45 долларов

Незаконный проезд коммунального или телекоммуникационного транспортного средства

8-15,114

105 долларов США

Правонарушения, связанные с оборудованием, не являющиеся правонарушениями

8-1701

75 долларов

Вождение без фар, когда это необходимо

8-1703

45 долларов

Неисправные фары

8-1705

45 долларов

Неисправные задние фонари

8-1706

45 долларов

Неисправный отражатель

8-1707

45 долларов

Неправильный стоп-сигнал или сигнал поворота

8-1708

45 долларов

Неправильное осветительное оборудование на некоторых автомобилях

8-1710

45 долларов

Неправильный цвет лампы на некоторых автомобилях

8-1711

45 долларов

Неправильный монтаж отражателей и фонарей на некоторых автомобилях

8-1712

45 долларов

Неправильная видимость отражателей и фонарей на некоторых автомобилях

8-1713

45 долларов

Нет лампы или флажка на выступающем грузе

8-1715

75 долларов

Неправильные фары на припаркованном автомобиле

8-1716

45 долларов

Неподходящие фары, лампы, отражатели и эмблемы на сельскохозяйственных тракторах или тихоходных транспортных средствах

8-1717

45 долларов

Неподходящие лампы и оборудование на сельскохозяйственных орудиях, дорожных машинах или гужевых транспортных средствах

8-1718

45 долларов

Незаконное использование прожекторов, противотуманных или вспомогательных фонарей

8-1719

45 долларов

Неправильные лампы или огни на машине скорой помощи

8-1720

45 долларов

Неправильная остановка или сигнал поворота

8-1721

45 долларов

Неправильная сигнальная лампа аварийной сигнализации

8-1722

45 долларов

Несанкционированное дополнительное осветительное оборудование

8-1723

45 долларов

Неправильные многолучевые фары

8-1724

45 долларов

Отсутствие затемнения фар

8-1725

75 долларов

Неправильные однолучевые фары

8-1726

45 долларов

Неправильная скорость при альтернативном освещении

8-1727

45 долларов

Неверное количество фар дальнего света

8-1728

45 долларов

Несанкционированные огни и сигналы

8-1729

45 долларов

Неподходящее осветительное оборудование школьного автобуса и предупреждающие устройства

8-17:30

45 долларов

Несанкционированное освещение и устройства в автобусе церкви или детского сада

8-17:30а

45 долларов

Неправильные фары на дорожно-строительных или ремонтных машинах

8-1731

45 долларов

Неисправные тормоза

8-1734

45 долларов

Неисправное или неправильное использование звукового сигнала или сигнального устройства

8-1738

45 долларов

Неисправный глушитель

8-1739

45 долларов

Дефектное зеркало

8-1740

45 долларов

Неисправные дворники; засоренное лобовое стекло или окна

8-1741

45 долларов

Неподходящие шины

8-1742

45 долларов

Неправильные сигнальные ракеты или сигнальные устройства

8-1744

45 долларов

Неправильное использование ламп и устройств аварийной сигнализации

8-1745

45 долларов

Неподходящее оборудование для кондиционирования воздуха

8-1747

45 долларов

Неправильный ремень безопасности или плечевой ремень

8-1749

45 долларов

Неправильная широкая одинарная шина

8-1742б

75 долларов

Неправильная компрессионная система торможения двигателем

8-1761

75 долларов

Неисправная фара мотоцикла

8-1801

45 долларов

Неисправный задний фонарь мотоцикла

8-1802

45 долларов

Неисправный отражатель мотоцикла

8-1803

45 долларов

Неисправные стоп-сигналы мотоцикла и указатели поворота

8-1804

45 долларов

Неисправное многолучевое освещение

8-1805

45 долларов

Неправильное дорожное освещение на мотоциклах

8-1806

45 долларов

Неисправные тормоза мотоцикла или моторизованного велосипеда

8-1807

45 долларов

Неправильная работоспособность тормозов

8-1808

45 долларов

Эксплуатация мотоцикла с неисправной тормозной системой

8-1809

45 долларов

Неисправный звуковой сигнал, глушитель, зеркала или шины

8-1810

45 долларов

Незаконная парковка государственного дома

75-4510а

30 долларов

Превышение полной массы транспортного средства или комбинации

8-1909

фунтов

до 1000 $40

от 1001 до 2000 3 цента

за фунт

с 2001 по 5000 5 центов

за фунт

от 5001 до 7500 7 центов

за фунт

7501 и более 10 центов

за фунт

Превышение полной массы на любой оси или тандемной, тройной или четырехосной оси

8-1908

фунтов

до 1000 $40

от 1001 до 2000 3 цента

за фунт

с 2001 по 5000 5 центов

за фунт

от 5001 до 7500 7 центов

за фунт

7501 и более 10 центов

за фунт

Отсутствие надлежащей регистрации, разрешения или действующей сертификации

66-1324

287 долларов

Недостаточное страхование ответственности автоперевозчиков

66-1128 или

66-1314

137 долларов

Неполучение разрешения на межгосударственный налог на моторное топливо

79–34 122

137 долларов

Нет полномочий в качестве частного или общего перевозчика

66-1111

137 долларов

Нарушение правил и норм безопасности автотранспорта, за исключением нарушений, указанных в п.С.А. 66-1130 (b)(2) и поправки к нему

66-1129

115 долларов

(d) Нарушения правил дорожного движения, классифицируемые в соответствии с настоящим разделом как нарушения правил дорожного движения, должны классифицироваться как нарушения правил дорожного движения теми городами, которые принимают постановления, запрещающие такие же правонарушения.График штрафов за все нарушения правил дорожного движения устанавливается судьей города в порядке, установленном К.С.А. 12-4305 и изменения к нему. Такие штрафы могут отличаться от штрафов, содержащихся в единой таблице штрафов, содержащейся в подразделе (c).

(e) Штрафы, перечисленные в единой таблице штрафов, содержащейся в подразделе (c), удваиваются, если лицо признано виновным в нарушении правил дорожного движения, которое определяется как нарушение правил дорожного движения в соответствии с правилами и положениями, принятыми в соответствии с K.С.А. 8-249 и поправки к нему, совершенные в пределах любой зоны дорожного строительства, как определено в K.S.A. 8-1458а и поправки к нему.

(f) За второе нарушение K.S.A. 8-1908 или 8-1909 и поправки к нему, в течение двух лет после осуждения К.С.А. 8-1908 или 8-1909, и поправки к нему, такое лицо, по осуждении, подлежит штрафу 1 1 / 2 умножить применимую сумму из одной, но не из обеих, таблиц, перечисленных в единой таблице штрафов, содержащейся в подразделе (c).За третье нарушение K.S.A. 8-1908 или 8-1909 и поправки к нему, в течение двух лет после двух предыдущих судимостей К.С.А. 8-1908 или 8-1909 и поправками к нему, такое лицо после вынесения обвинительного приговора должно быть оштрафовано на двойную сумму, соответствующую одной, но не обоим, таблицам, перечисленным в единой таблице штрафов, содержащейся в подразделе (с). За четвертое и каждое последующее нарушение К.С.А. 8-1908 или 8-1909 и изменениями к нему, в течение двух лет после трех предыдущих судимостей К.С.А. 8-1908 или 8-1909, и поправки к нему, такое лицо, по осуждении, подлежит штрафу 2 1 / 2 умножить применимую сумму из одной, но не из обеих, таблиц, перечисленных в единой таблице штрафов, содержащейся в подразделе (c).

(g) Штрафы, перечисленные в едином перечне штрафов, содержащемся в подразделе (c), в отношении превышения максимальной скорости, должны быть удвоены, если лицо признано виновным в превышении максимальной скорости в школьной зоне, разрешенной в соответствии с K.С.А. 8-1560 (а)(4) и поправки к нему.

(h) За второе нарушение K.S.A. 8-1556 и поправки к нему, в течение пяти лет после осуждения К.С.А. 8-1556 и поправками к нему, такое лицо при осуждении подлежит штрафу в размере 750 долларов США за второе нарушение. За третье и каждое последующее нарушение К.С.А. 8-1556 и изменениями к нему, в течение пяти лет после двух предыдущих судимостей К.С.А. 8-1556 и поправками к нему, такое лицо после вынесения обвинительного приговора будет оштрафовано на 1000 долларов за третье и каждое последующее нарушение.

История: Л. 1984, гл. 39, § 1; Л. 1986, гл. 40, § 6; Л. 1986, гл. 84, § 2; Л. 1986, гл. 41, § 2; Л. 1987, гл. 48, § 4; Л. 1992, гл. 317, § 6; Л. 1993, гл. 125, § 2; Л. 1994, гл. 220, § 10; Л. 1995, гл. 42, § 1; Л. 1996, гл. 15, § 9; Л. 1996, гл. 220, § 8; Л. 1997, гл. 133, § 5; Л. 2000, гл. 179, § 24; Л.2001, гл. 184, § 1; Л. 2004, гл. 114, § 5; Л. 2004, гл. 163, § 2; Л. 2006, гл. 133, § 3; Л. 2007, гл. 140, § 9; Л. 2008, гл. 167, § 8; Л. 2009, гл. 6, § 4; Л. 2009, гл. 119, § 8; Л. 2010, гл. 145, § 1; Л. 2011, гл. 91, § 4; Л. 2018, гл. 72, § 2; Л. 2019, гл. 13, § 3; Л. 2021, гл. 71, § 6; Л. 2021, гл. 113, § 2; 1 июля.

Примечание редактора:

В раздел также внесены изменения Л. 1996 г., гл. 34, § 1, но эта версия была отменена L. 1996, гл. 220, § 11.

В раздел дважды вносились поправки на сессии 2019 года, см. также 8-2118c.

В раздел также внесены изменения Л. 2021, гл. 71, § 6, но эта версия была отменена L. 2021, гл. 113, § 9.

Рабочий лист ПДД для 1 класса

Расширенный поиск

Содержание:

Язык: AfarAbkhazAvestanAfrikaansAkanAmharicAragoneseArabicAssameseAsturianuAthabascanAvaricAymaraAzerbaijaniBashkirBelarusianBulgarianBihariBislamaBambaraBengali, BanglaTibetan стандарт, тибетский, CentralBretonBosnianCatalanChechenChamorroCorsicanCreeCzechOld церковнославянский, церковнославянский, Старый BulgarianChuvashWelshDanishGermanDivehi, Мальдивский, MaldivianDzongkhaEweGreek (современный) EnglishEsperantoSpanishEstonianBasquePersian (фарси) Фуле, фулах, пулар, PularFinnishFijianFaroeseFrenchWestern FrisianIrishScottish гэльский, GaelicGalicianGuaraníGujaratiManxHausaHebrew (современный) HindiHiri MotuCroatianHaitian, гаитянский CreoleHungarianArmenianHereroInterlinguaIndonesianInterlingueIgboNuosuInupiaqIdoIcelandicItalianInuktitutJapaneseJavaneseGeorgianKarakalpakKongoKikuyu, GikuyuKwanyama, KuanyamaKazakhKalaallisut , гренландский кхмерский каннада корейский канури кашмирский курдский коми корнуоллский кыргызский латинский люксембургский , летзебургский ганда лимбургский , лимбургский , лимбургский лингала лаосский литовский люба-катанга латышский малагасийский маршалльский мао riMacedonianMalayalamMongolianMarathi (маратхи) MalayMalteseBurmeseNauruanNorwegian BokmålNorthern NdebeleNepaliNdongaDutchNorwegian NynorskNorwegianSouthern NdebeleNavajo, NavahoChichewa, Chewa, NyanjaOccitanOjibwe, OjibwaOromoOriyaOssetian, OsseticEastern пенджаби, Восточная PanjabiPāliPolishPashto, PushtoPortugueseQuechuaRomanshKirundiRomanianRussianKinyarwandaSanskrit (санскрит) SardinianSindhiNorthern SamiSangoSinhalese, SinhalaSlovakSloveneSamoanShonaSomaliAlbanianSerbianSwatiSouthern SothoSundaneseSwedishSwahiliTamilTeluguTajikThaiTigrinyaTurkmenTagalogTswanaTonga (Остров Тонга) TurkishTsongaTatarTwiTahitianUyghurUkrainianUrduUzbekValencianVendaVietnameseVolapükWalloonWolofXhosaYiddishYorubaZhuang, ChuangChineseZulu Тема:

Класс/уровень: Возраст: 34567812131415161718+

Поиск: Все рабочие листыТолько мои подписчикиТолько мои любимые рабочие листыТолько мои собственные рабочие листы

Правила безопасности дорожного движения | Служба ресурсов безопасности дорожного движения Теннесси

Законы об алкоголе и наркотиках

TCA 55-10 401: Вождение в нетрезвом виде запрещено — Концентрация алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе.
TCA 55-10-402: Наказание за нарушение § 55-10-401 — Альтернативные места лишения свободы — Работа на общественных началах — Стационарное лечение от алкогольной и наркотической зависимости.
TCA 55-10-403: Штрафы за нарушение § 55-10-401 — Реституция.
TCA 55-10-405: Предыдущие судимости — запись о вождении как доказательство.
TCA 55-10-406: Тесты на содержание алкоголя или наркотиков в крови — Подразумеваемое согласие — Отказ от прохождения теста и т. д.
TCA 55-10-407: Штраф за нарушение § 55-10-406.
TCA 55-10-408: Тесты на содержание алкоголя или наркотиков в крови. Закупка и обработка образцов. Результаты. Дополнительные испытания.
TCA 55-10-409: Ограниченное водительское удостоверение. Устройство блокировки зажигания. Географические ограничения.
TCA 55-10-410: Условия испытательного срока. Доступ к заключенным организаций по лечению алкоголизма и наркомании.
TCA 55-10-411: Презумпция обесценения — Уведомление о наказаниях за дополнительные правонарушения — Заявление о предыдущих судимостях — Обязательное отбывание минимального наказания — Отсутствие защиты в отношении того, что лицо является законным потребителем психоактивных веществ — Обыски с раздеванием — Юрисдикция суда общих заседаний.
TCA 55-10-415: Вождение несовершеннолетним в состоянии инвалидности – Штрафы 
TCA 55-10-416: Закон об открытых контейнерах.
TCA 55-10-420: Программа удаления мусора.
TCA 55-10-421: Вождение в нетрезвом виде.
TCA 55-10-422: Плата за разработку программы требуется для заявителей на ограниченную лицензию на транспортное средство с устройством блокировки зажигания.
ТСА 55-10-423: Конфиденциальность информации об участнике программы блокировки. — — Защита —Недопустимость в качестве доказательства в гражданском иске — Предупреждение и цитирование.
TCA 55-8-171: Эксплуатация велосипедов и игровых транспортных средств – Наказание – Действие Правил
TCA 55-8-172: Правила дорожного движения применяются к лицам, передвигающимся на велосипедах – Наказание
TCA 55-8-173: Езда на велосипедах – Штраф
TCA 55-8-174: Цепляние за транспортные средства — штраф
TCA 55-8-175: Езда по дорогам и велосипедным дорожкам — штраф
TCA 55-8-176: Перевозка предметов на велосипедах — штраф
TCA 55-8-177 : Велосипедные фонари и тормоза – Штраф
TCA 55-8-197: Неуступка права проезда – Правила дорожного движения

Законы о безопасности детей

TCA 55-10-206: Внедорожные транспортные средства – Запрещенные действия – Штрафы.
TCA 55-10-403: Штрафы за нарушение § 55-10-401 — Реституция.
TCA 55-10-802: Определения деталей 
TCA 55-10-803: Правонарушение, связанное с оставлением ребенка без присмотра в автомобиле — наказание
TCA 55-50-312: Лицензирование несовершеннолетних (мотоциклы)
TCA 55-52 -201: Нарушение эксплуатации несовершеннолетними
TCA 55-52-202: Штраф за эксплуатацию внедорожных транспортных средств несовершеннолетними – защита
TCA 55-8-189: Перевозка ребенка в кузове грузовика
TCA 55-9-602: Детские удерживающие системы для пассажиров — нарушения — штрафы
TCA 55-9-603: использование ремней безопасности в пассажирских транспортных средствах — нарушения — штрафы — арест — применимость
TCA 55-9-606: пассажиры старше шестнадцати лет
TCA 29-34 -209: Иммунитет при насильственном проникновении в автомобиль с целью удаления несовершеннолетних или животных

Законы о мотоциклах

TCA 55-10-205: Безрассудное вождение мотоцикла — переднее колесо отрывается от земли
TCA 55-50-312: Лицензирование несовершеннолетних (мотор -велосипед)
TCA 55-50-312: Лицензирование несовершеннолетнего (мотоцикл)
TCA 55-51-102: Программа обучения гонщиков
TCA 55-51-103: Программа обучения водителей
TCA 55-51-106: Страховая скидка
TCA 55-52-201: Безопасность детей при эксплуатации внедорожника
TCA 55-52-202: Штраф за эксплуатацию внедорожных транспортных средств несовершеннолетними – средства защиты
TCA 55-8-110: Сигналы управления дорожным движением – недействующие
TCA 55-8-164: Езда на мотоцикле
TCA 55-8-182: Езда по полосам
TCA 55- 9-302: Мотоциклетный шлем, необходимый для водителя и пассажира
TCA 55-9-303: Сиденье для пассажира
TCA 55-9-304: Ветровые стекла — защитные очки, лицевые щитки или очки Подножки
TCA 55-9-306: Нарушение этой части — Штраф
TCA 55-9-307: Родитель или опекун сознательно разрешает несовершеннолетнему нарушать эту часть — Штраф
TCA 55-9-308: Часть, не применимая к мотоциклам

Пешеход Законы

TCA 55-8-110: Сигналы управления дорожным движением
TCA 55-8-111: Сигналы управления пешеходами
TCA 55-8-133: Пешеходы
TCA 55-8-134: Право преимущественного движения пешеходов на пешеходных переходах
TCA 55-8-135: Переходы не на пешеходных переходах
TCA 55-8-136: Водители должны соблюдать осторожность
TCA 55 -8-137: Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов
TCA 55-8-138: Пешеходы на проезжей части
TCA 55-8-180: Пешеходы, ведомые собакой-поводырем или несущие опознавательную трость, которым предоставлено право проезда — Штраф
TCA 55 -8-197: Неуступка права проезда – Правила дорожного движения

Законы о пересечении железнодорожных путей

TCA 55-8-145: Подчинение сигналам индикации приближения поезда – Штраф
TCA 55-8-146: Все транспортные средства должны Остановка на определенных железнодорожных переездах — Законы, не влияющие на общее право на возмещение ущерба
TCA 55-8-147: Определенные транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах

Законы о ремнях безопасности

TCA 55-9-601: Требуется — Технические характеристики — Нарушения — Штрафы
TCA 55-9-602: Детские удерживающие системы — Нарушения — Штрафы
TCA 55-9-603: Использование ремней безопасности в пассажирских транспортных средствах – Нарушения – Штрафы – Арест – Применимость Ремни безопасности – Пассажиры старше шестнадцати лет

Правила скорости

TCA 55-50-311: Мобильный телефон и разрешение учащегося – Промежуточная лицензия – Сборы – Ограничения – Штрафы – Заявление – Уведомление родителей
TCA 55-8-117: Обгоняющий автомобиль Слева
TCA 55-8-118: Когда разрешен обгон справа
TCA 55-8-119: Ограничения на обгон слева
TCA 55-8-152: Ограничения скорости – Штрафы TCA 55-8-153 Установление Зоны скорости TCA 55-8-155: Специальное ограничение скорости для моторных циклов — Штраф
TCA 55-8-156: Специальное ограничение скорости — Штраф
TCA 55-8-157: Нарушения взимания платы
TCA 55-8-191: Эксплуатация низкоскоростных транспортных средств — Запреты — Лицензия
TCA-55-8-154: Регулирование минимальной скорости — Поворот ауты – запреты на обгон – штрафы

Законы о вождении для подростков

TCA 55-10-415: вождение несовершеннолетним в состоянии инвалидности – штрафы
TCA 55-8-199: использование портативного мобильного телефона или персонального цифрового помощника во время вождения запрещено
TCA 55 -9-603: Использование ремней безопасности в пассажирских транспортных средствах — Нарушения — Наказания — Арест — Применимость
TCA 55-9-606: Ремни безопасности — пассажиры старше шестнадцати лет

Текстовые сообщения, мобильные телефоны и устройства

TCA 55- 50-311: Мобильный телефон и разрешение на обучение — Промежуточные права — Сборы — Ограничения — Штрафы — Заявление — Уведомление родителей
TCA 55-8-199: Запрещено использование портативного мобильного телефона или персонального цифрового помощника во время вождения

Грузовик

TCA 55-8-189: Перевозка ребенка в кузове грузовика
TCA 55-8-195: Полуприцепы и тракторные прицепы, движущиеся по определенным полосам на определенных автомагистралях

Движение в рабочей зоне

TCA 55-8-152: Ограничения скорости — Штрафы
TCA 55 -8-153: Создание

Правила дорожного движения и безопасности — Hearst Elementary

Демонстрация высоких стандартов

Пожалуйста, установите высокие стандарты для наших студентов и других лиц, следуя этим правилам безопасности, и поручите другим делать то же самое.Любые инструкции, данные персоналом или учителями, предназначены для безопасности детей. Пожалуйста, будьте хорошим образцом для подражания, уважительно следуя их инструкциям.

Доставка и получение

Белая зона, прямо перед школой, предназначена только для высадки и встречи учеников . Любой, кто находится в этой зоне более 3 минут, может получить билет от SDPD. Пожалуйста, не сидите и не ждите своего ребенка в машине. Если они не ждут вас снаружи, пожалуйста, обогните квартал или припаркуйтесь рядом, чтобы пройти и забрать их. Эта зона существует для безопасности наших учеников и для того, чтобы другие родители могли быстро получить доступ к зоне. Пожалуйста, будьте внимательны!

Красная зона — это наша зона загрузки автобусов. Никогда не останавливайтесь и не паркуйтесь в красной зоне.

Парковка

За исключением учителей и персонала, в Hearst Elementary нет парковки на территории кампуса. Пожалуйста, используйте близлежащие улицы и обязательно пользуйтесь пешеходными переходами при переходе и не ходите по центральному участку на бульваре Дель Серро. Пожалуйста, паркуйтесь в специально отведенных местах! Не блокируйте проезды и пешеходные переходы, не паркуйтесь в белых или красных зонах разгрузки и не используйте наши участки для преподавателей.

Езда на велосипеде

Только учащиеся 4-х и 5-х классов могут ездить в школу на велосипедах без сопровождения взрослых. Законодательство Калифорнии требует шлемов для всех гонщиков в возрасте до 18 лет. Ознакомьтесь со всеми правилами безопасности и соблюдайте их. Посетите страницу безопасности Сэма Департамента полиции Сан-Диего, чтобы получить полезные советы.

Дополнительная информация

Объединенный школьный округ Сан-Диего предлагает дополнительную информацию на странице транспортных услуг.Посетите https://www.sandiegounified.org/transportation-services для получения дополнительной информации

Классы лицензий | Департамент водителей Джорджии

 Водительские права в Грузии классифицируются в зависимости от типа и веса транспортных средств, которыми может управлять лицо, которому они выданы.

Объяснение классов

Класс A (коммерческий) — Любая комбинация транспортных средств (силовая установка и прицеп) с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более, при условии, что GVWR буксируемого транспортного средства (автомобилей) превышает 10 000 фунтов. фунты.Включает автомобили классов B и C. Требуются экзамены на знания и навыки вождения. Должен быть не моложе 18 лет, хотя вождение внутри штата разрешено только до 21 года.

Класс B (Коммерческий) — Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более или любое такое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, не превышающее 10 000 фунтов. Включает автомобили класса C, но не класса A. Требуются экзамены на знания и навыки вождения. Должен быть не моложе 18 лет, хотя вождение внутри штата разрешено только до 21 года.

Класс CP (Разрешение) — Доступно для любого лица в возрасте не менее 15 лет, если оно проходит проверку знаний и проверку зрения и отвечает требованиям для зачисления в школу. Разрешает лицензиату управлять некоммерческим транспортным средством класса C при наличии лицензированного водителя в возрасте не менее 21 года, занимающего переднее сиденье рядом с водителем, который находится в хорошей физической форме и способен управлять транспортным средством, или в сопровождении инвалида. родитель/опекун, которому выдано удостоверение личности с международным символом инвалида.

Класс C (некоммерческий и коммерческий) — Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой не более 26 000 фунтов; или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с полной разрешенной массой не более 10 000 фунтов; или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с полной разрешенной массой более 10 000 фунтов, при условии, что комбинация транспортных средств имеет номинальную общую общую массу транспортного средства, не превышающую 26 000 фунтов, и любое самоходное или буксируемое транспортное средство, которое оборудовано для обслуживания в качестве временного жилого помещения для отдыха, кемпинга или путешествий и используется исключительно как семейное или личное транспортное средство .Включает в себя трехколесные транспортные средства с рулевым колесом.

Класс C (Коммерческий) — лицензии выдаются только в том случае, если транспортное средство предназначено для перевозки шестнадцати или более пассажиров (включая водителя) или используется для перевозки опасных материалов в количествах, требующих таблички. При первоначальной выдаче могут потребоваться экзамены на знания и навыки вождения.

Временная лицензия класса D для транспортных средств класса C – доступна для 16-летних, если они имеют лицензию класса CP не менее 1 года и 1 дня; не были судимы за серьезные нарушения правил дорожного движения; соответствовать требованиям для зачисления в школу и пройти курс обучения вождению, состоящий из занятий в классе и обучения вождению.Подростки, не желающие соответствовать требованиям водительского образования, могут подождать, пока им не исполнится 17 лет, чтобы получить права класса D; все остальные требования должны быть выполнены. Требуется пройти дорожный тест. Владельцы лицензий класса D ограничены следующими условиями:

  • нельзя управлять автомобилем с 00:00 до 5:00,

  • в течение первого шестимесячного периода после выдачи, не может управлять автомобилем с любым пассажиром, который не является членом семьи водителя (определяется как родители и приемные родители владельца лицензии, бабушки и дедушки, братья и сестры, а также сводные братья и сестры, дети и любое другое лицо, проживающее по месту жительства владельца лицензии)

  • в течение второго полугодия после выдачи не может управлять автотранспортным средством с более чем
    пассажиром в возрасте до 21 года, не являющимся ближайшим родственником водителя, и

  • на оставшийся срок действия лицензии класса D, не может управлять автомобилем, если более
    , чем три пассажира в возрасте до 21 года, не являются ближайшими членами семьи водителя.

Класс E (некоммерческий) – Любая комбинация транспортных средств с полной массой 26 001 фунта или более, при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства (автомобилей) превышает 10 000 фунтов. Включает автомобили классов F и C. При подаче заявления необходимо быть не моложе 18 лет, пройти тест на знания и навыки и иметь действующую лицензию класса C.

Класс F (некоммерческий) – Любое отдельное транспортное средство с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более или любое такое транспортное средство, буксирующее транспортное средство с полной разрешенной массой не более 10 000 фунтов.Включает автомобили класса C. При подаче заявления необходимо быть не моложе 18 лет, пройти тест на знания и навыки и иметь действующую лицензию класса C.

Мотоциклы класса М — Мотоциклы, мотороллеры и трехколесные мотоциклы с рулем (должны быть старше 17 лет).

Класс MP (Разрешение) — Разрешение на обучение мотоциклов, которое позволяет водителю управлять мотоциклом, кроме как после наступления темноты, с пассажирами или на скоростных/межгосударственных автомагистралях (должен быть не моложе 16 лет и пройти описанную программу обучения вождению). для прав класса D; в противном случае должно быть 17 лет).

Классы AP и BP (Разрешения) — позволяет лицензиату управлять транспортным средством класса A или B, в то время как лицо в возрасте не менее 21 года, имеющее лицензию на управление классом транспортного средства, которое занимает переднее сиденье рядом водитель, находящийся в хорошей физической форме и способный управлять транспортным средством.

Классы EP и FP (Разрешения) — позволяет лицензиату управлять транспортным средством соответствующего некоммерческого класса в сопровождении лицензированного водителя, имеющего квалификацию для управления транспортным средством, который находится в хорошей форме и способен осуществлять управление транспортным средством, и занимает место рядом с водителем в качестве инструктора.

Прочие транспортные средства

  • Мопеды — Мопед — это любой мотоцикл с двигателем объемом не более 50 кубических сантиметров (3,05 кубических дюйма), который может двигаться со скоростью не более 30 миль в час (MPH) и не требует сцепления или смещение. На мопеды не распространяются положения, касающиеся регистрации и лицензирования автотранспортных средств.
    • Правила эксплуатации мопедов на дорогах и автомагистралях Грузии:
      • Должен быть в возрасте 15 лет и иметь при себе действующие водительские права, разрешение на обучение или ограниченное разрешение.
      • Должен носить защитный головной убор (мотошлем).
      • Тег не требуется.
      • Каждый человек, управляющий мопедом на проезжей части, должен соблюдать те же правила дорожного движения, что и водители автомобилей.
      • Нельзя использовать автомагистрали с ограниченным доступом или другие дороги, где ограничение минимальной скорости превышает 35 миль в час.
  • Низкоскоростные транспортные средства — Низкоскоростное транспортное средство — это любое четырехколесное электрическое транспортное средство, максимальная скорость которого на расстоянии одной мили превышает 20 миль в час, но не превышает 25 миль в час на ровной поверхности с твердым покрытием и которое изготовлены в соответствии с федеральными стандартами безопасности транспортных средств для тихоходных транспортных средств, изложенными в 49 C.Ф.Р. Раздел 571.500 и вступает в силу с 1 января 2001 г.
    • Правила эксплуатации низкоскоростных транспортных средств на дорогах и автомагистралях Грузии: Водители низкоскоростных транспортных средств подчиняются Единым правилам дорожного движения, за исключением положений, которые не могут применяться к таким транспортным средствам в силу их характера.
      • Все низкоскоростные транспортные средства имеют право на полное использование полосы движения, и ни одно транспортное средство не должно управляться таким образом, чтобы лишить низкоскоростное транспортное средство полного использования полосы движения.
      • Водитель тихоходного транспортного средства не имеет права обгонять и обгонять по той же полосе, занятой обгоняемым транспортным средством.
      • Ни одно лицо не может управлять низкоскоростным транспортным средством между полосами движения или между соседними линиями или рядами транспортных средств.
      • Низкоскоростные транспортные средства не должны двигаться по два или более ряда в одну полосу.
      • Низкоскоростные транспортные средства должны эксплуатироваться только на любой автомагистрали, где установленное ограничение скорости не превышает 35 миль в час.
      • Водитель низкоскоростного транспортного средства не должен управлять таким транспортным средством на любом шоссе, где установленное ограничение скорости превышает 35 миль в час.

ПРИМЕЧАНИЕ : Водители таких транспортных средств должны иметь действующие водительские права.

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.